一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法和系统，属于列车退行技术领域，所述方法包括：判断列车所处的阶段；根据所述阶段对列车的退行信息进行计算。所述系统包括：判断模块,用于判断列车所处的阶段；退行信息计算模块，用于根据所述阶段对列车的退行信息进行计算。本发明专利技术能够避免由于退行信息不正确导致的列车错误判断其已具备退行条件而进入退行模式撞上障碍物或后车引发事故地情况出现，保证了列车行进的安全，还能够提高检查的精确程度，确保向列车发送准确的信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于列车退行，特别涉及一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法和系统。

技术介绍

1、随着高速铁路的发展，仅在国内装设无线闭塞中心设备的客运高速铁路里程就已经超过1万公里，控制列车运行过程中不可避免会遇到退行的场景。若无线闭塞中心设备无法确保管辖范围内的列车退行安全，则可能导致列车退行过程中越过障碍物或与其它列车相撞的引发事故而带来危害。

2、无线闭塞中心设备是列控系统的核心设备。无线闭塞中心设备通过无线传输方式向车载设备发送行车许可命令，授权并监控列车走行的距离和速度，保证列车安全运行。无线闭塞中心具备控制列车退行的功能。首先，列车须收到退行信息且具备退行条件后方可退行，若无线闭塞中心计算的退行信息不正确，可能导致列车错误判断其已具备退行条件而进入退行模式。其次，列车一旦进入退行模式，意味着运行方向发生改变，列车既有的移动授权不可作为可退行距离和可退行速度的依据，此时无线闭塞中心若不能正确计算和更新列车退行信息，可能导致列车退行过程中撞上障碍物或后车引发事故。

3、为了解决上述问题，需要设计一种无线闭塞中心计算列车退行信息本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

7.根据权利要求5或6所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息...

【技术特征摘要】

1.一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

7.根据权利要求5或6所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

9.根据权利要求7所述的一种无线闭塞中心计算列车退行信息的方法，其特征在于，

10.根据权利要求9所述的一种无线闭塞中心计算列车退行...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁海丽，杨韬，陈志强，刘木齐，于筱，黄佳，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：