北京全路通信信号研究设计院集团有限公司专利技术

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司共有1872项专利

  • 本发明公开了一种基于无人机的铁路安全防护方法及系统,所述方法包括,首先,基于无人机实时获取施工场景的视频流数据;其次,对获取的视频流数据中的铁路进行分割,提取上行轨道掩码和下行轨道掩码,并计算上行轨道和下行轨道的拟合直线,以及获取视频流...
  • 本发明公开了一种信号灯程序烧录装置及其烧录方法。该信号灯程序烧录装置中壳体上设置有烧录开关,电路板模块包括多路串口通讯接口、第一开关接口以及存储接口。烧录开关与第一开关接口电连接,程序存储模块与存储接口电连接,多路串口通讯接口通过连接线...
  • 本公开属于定位技术领域,提供了一种基于IMU的行人定位方法、装置、电子设备以及存储介质,该方法包括:获取目标行人的当前运动数据,当前运动数据根据IMU测量得到;利用当前运动数据估计目标行人航向,得到当前第一航向角以及当前第一航向角的协方...
  • 本发明属于电气化轨道交通接触网领域,提供了一种基于标准态的接触网诊断方法、系统、存储介质及电子设备。所述方法包括:基于接触网检测参数,构建标准态数据;获取接触网弓网综合检测期间的任意参数数据,基于所述标准态数据进行单参数分析,判断平稳跨...
  • 本公开属于铁路信号技术领域,提供了一种热备冗余LEU系统和设备,所述系统包括第一LEU子系统、第二LEU子系统和切换模块;第一LEU子系统包括电连接的第一电路模块和第一供电通信模块,第一供电通信模块通过第一输入线缆接收供电信号和第一输入...
  • 本申请提供一种道岔转辙机的冗余控制实现方法、装置、设备及介质,属于道岔控制技术领域。通过获取冗余系统工作状态,根据冗余系统工作状态确定冗余系统工作时序为第一时序,当所述传统转辙机控制系统工作状态为故障状态时,确定所述故障状态出现到控制系...
  • 本发明公开了一种列车进站速度曲线优化方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:当列车运行计划为前方站停车且ATO车载设备新增进站道岔限速段时,对估计道岔限速进行更新,得到更新后的估计道岔限速;基于所述更新后的估计道岔限速对列车进站速度曲...
  • 本发明公开了一种列控中心测试装置和方法。该列控中心测试装置包括开关模块、交换机和控制模块;开关模块包括电源接点和CAN线接点,电源接点与列控中心的电源端电连接,CAN线接点与列控中心的CAN线端电连接;交换机的第一网络端口与列控中心的网...
  • 本公开涉及轨道交通技术领域,特别涉及一种多制式兼容的全自动报站方法、装置、设备及介质。本公开兼容既有CBTC系统自动报站,本公开提出的方案采用多制式一体化车载设备直接向TCMS发送触发信号而非距离数据的方式,有效兼顾了城市轨道交通较短站...
  • 本发明涉及铁路技术领域,公开了一种自轮运转施工计划管理方法、装置、设备、介质及产品。该方法包括:根据提报人的自轮运转计划编辑操作,生成自轮运转计划,并获取自轮运转计划对应的审批流程;获取各阶段操作人对应的操作权限,并根据操作权限和审批流...
  • 本公开涉及一种铁路外锁闭道岔锁闭量检测方法、系统、设备和介质,属于轨道安全检测技术领域,所述铁路外锁闭道岔锁闭量检测方法通过磁栅和磁场感应传感器检测外锁闭道岔锁闭量;磁栅尺和磁场感应传感器之间发生相对运动时,磁场感应传感器会采集经过的磁...
  • 本发明公开了一种调车安全智能分析方法及系统,所述方法包括,首先,基于5G毫米波通信,获取驾乘人员视频数据;其次,基于图形空间变换模块、注意力模块以及双向特征融合模块,构建神经网络算法;然后,基于构建的神经网络算法,建立训练模型,并进行迭...
  • 本申请涉及轨道交通设备故障监测技术领域,特别涉及一种道岔功率曲线状态监测方法及装置,该方法包括:获取实时道岔动作功率曲线的第一特征信息;获取不同运行状态下的道岔动作功率曲线的第二特征信息;基于灰色关联度方法与/或模糊聚类方法,计算所述第...
  • 本发明公开了一种铁路信号机的防震安装底座,属于铁路设备技术领域,该一种铁路信号机的防震安装底座,包括支板构件和阻尼组件。通过填充于弹性区间内的胶震胶,能够对外活动件进行柔性包覆,以实现外活动件在前后左右多向减震,降低经由固定构件传至外活...
  • 本发明公开了一种路网客流检测方法、装置、设备、介质及预测系统。该方法包括:获取第一时间段的列车路网中各站点的客流信息;客流信息包括检票客流和换乘客流;获取第二时间段的实时公共信息,实时公共信息包括公众活动信息;根据第一时间段的客流信息和...
  • 本发明公开了一种线路工程数据的生成方法、装置、设备及介质,涉及数据处理技术领域,方法包括:根据连接关系和各路径段中公里标的属性数据,检测各公里标对应的特征数据之间是否存在冲突,得到第一冲突检测结果;若第一冲突检测结果为无冲突,则根据连接...
  • 本发明提出一种轨旁无电的列车车轮缺陷监测方法、系统和设备,所述方法包括:对原始波长数据进行滤波得到原始平滑波长数据;根据原始平滑波长数据提取原始过车波形;对所述原始过车波形归一化处理;根据参考波形与归一化处理后的原始过车波形对应关系实现...
  • 本公开涉及一种场联末端进路内区段编码控制方法、系统、设备和介质,属于铁路控制技术领域,所述场联末端进路内区段编码控制方法包括以下步骤:将同一条末端进路对应多个场联进路,构建场联进路的末端站进路内区段编码原则;接收本站联锁和邻站列控中心T...
  • 本公开属于列车控制领域,提出一种基于轨道应答器的定位方法、系统、设备及存储介质,所述方法包括:根据第一时刻的卫星观测数据和应答器提供的位置信息确定第一时刻卫星信号的差分校正数据;根据第一时刻卫星信号的差分校正数据和第二时刻的卫星观测数据...
  • 本技术公开了一种用于轨旁天线安装的模块化可调节支架系统,包括:长杆螺栓、钢轨卡块、底部托架、模块化金属垫片、螺栓和螺母;所述长杆螺栓固定安装在底部托架一端;所述钢轨卡块设置有通孔和第一开口槽;所述第一开口槽呈喇叭状;所述钢轨卡块套设在长...