本实用新型涉及双激光平整度仪安装装置，包括一个车体安装支架和两个激光平整仪安装支架，其特征在于：所述车体安装支架包括横梁两端均固定有水平梁和竖向梁形成的同向的左支架和右支架，所述竖向梁壁表面上固定有燕尾槽座，所述燕尾槽座能沿竖向梁壁表面...

本实用新型涉及落锤式弯沉仪双层油缸提升装置，包括一立式油缸缸体，其特征在于：所述油缸缸体内有内层油缸和外层油缸，所述外层油缸活塞的中间位置开设有通孔，外层油缸的开口端将通孔倒扣内且固定于外层油缸活塞上，外层油缸活塞上开设有连通孔，外层油...

本实用新型涉及路面纵向力摩擦系数测试车，包括车架、配重、测力传感器、提升装置、测试轮和两个行驶轮，所述两个行驶轮且分别位于车架左、右两侧，测试轮位于车架底部，配重位于测试轮上，测力传感器固定于邻近测试轮的位置，提升装置与测试轮连接，其特...

本发明提供了一种落锤式弯沉仪激光校准装置，其特征在于：所述校准装置包括传感器系统和惯性质量体系系统；所述惯性质量体系系统用于获得路面下沉距离，所述传感器系统用于测量所述惯性质量体系系统所获得的路面下沉的距离，其通过采用将质量惯性系统与激...

本实用新型涉及车载式路面横向力摩擦系数测试车，包括一洒水车和双轮式摩擦系数测试仪，所述双轮式摩擦系数测试仪包括测试轮和洒水组件，其特征在于，所述洒水车尾底部悬挂固定有一垂直方向的定位板，所述双轮式摩擦系数测试仪前端通过球形接头与定位板固...

本实用新型涉及多功能激光平整、构造、车辙测试仪，包括安装支架，其特征在于：安装支架的宽度小于车辆宽度，安装支架的两端分别为左设备组件和右设备组件；所述安装支架的左端面和右端面上分别有左盲孔和右盲孔，安装支架两端的上面分别有左插销孔和右插...

本实用新型涉及车载落锤式弯沉仪基准平台缓冲隔振装置，包括车体连接底板，橡胶隔震器，隔震器连接板，所述车体连接底板紧贴于汽车底板上，车体连接底板的上面有隔震器连接板，所述车体连接板与隔震器连接板通过连接螺钉固定在一起，隔震器连接板的上表面...

本实用新型涉及汽车外加装的发电机系统，包括一发电机，其特征在于：还包括两端带有转矩带轮的转矩传输轴，在原有的发动机输出轴末端的发动机动力输出轮与锁紧螺母之间固定有一加装带轮，所述两转矩传输带轮分别与加装带轮和发电机带轮通过皮带连接，所述...

本实用新型涉及环形加速加载设备中加载轮结构，包括带滚轴的运动小车，其特征在于：运动小车上固定有两根以上的平行滚轴，每个平行滚轴中央固定有至少一个加载轮，位于两个滚轴上的至少两个加载轮上设有齿轮盘，两个加载轮通过套接在齿轮上的链条连接在一...

本实用新型涉及环形加速加载设备中加载轮缓冲结构，包括带有加载轮的运动小车和环形导轨，所述环形导轨上、下位置为直线段，上、下直线段的两端连接段为半圆弧，形成封闭式环形轨道，其特征在于：所述运动小车从上直线段经过半圆弧连接段运行进入下直线段...

本实用新型涉及环形加速加载设备中单面直线电机结构，包括单面直线电机和固定于运动小车上的铝板，其特征在于：所述单面直线电机固定于一安装座上，所述铝板水平地固定于运动小车两端的支架上，所述支架包括至少两个支腿的稳定结构，所述支腿上固定有一水...

本实用新型涉及“落锤式弯沉仪的提锤与释放机构”，涉及公路路面强度的测量仪器。它包括外套、内套、多级油缸和带凸缘的提锤筒，所述外套底部内固定有立柱，立柱穿过内套底部，内套侧壁上的通孔内嵌有钢球，内套外壁与外套内壁滑动连接，所述多级油缸中间...

本实用新型涉及“路面横向力摩擦系数测试车，”属于公路检测仪器。路面横向力摩擦系数测试车，包括左、右测试轮、舵轮和附加在其上面的配重，其特征在于：所述配重由附加上左、右测试轮上的配重Ａ和附加在舵轮上的配重Ｂ构成，所述配重Ａ与配重Ｂ活动连接...