【技术实现步骤摘要】
环形加速加载设备中单面直线电机结构
本技术涉及公路检测设备，特别是涉及环形加速加载设备中单面直线电机结构。
技术介绍
环形加速加载设备是在模拟加载加速情况下，对路面性能进行检测的设备。该设备是一种连续运行检测设备，加载轮在设备中沿环形轨道在竖直面内作循环运动，加载轮的运动轨迹类似于操场跑道，在上、下位置为直线段，上、下直线段的两端连接段为半圆形，形成一环形轨道。当加载轮在下直线段(最低位置)运行时，加载轮直接在路面行驶的状态与车辆在路面行驶状态相似，视为模拟。环形加速加载设备的设计原理为:将加载轮固定于运动小车的滚轴中间，滚轴两端设有滚动轮，滚动轮卡接于环形轨道上，滚轴上通过轴承连接固定有一薄片铝板，当铝板在直线电机的磁场作用下作直线运动，从而带动滚轴一加载轮运动。在现有的加速加载设备中，有两种驱动方式:一是用旋转电机带动一个大圆盘通过链条做环形运动；二是能过各种方法将电能引到运动加载单元上，在加载单元安装旋转电机做为驱动，做循环或往复运动。上述两种驱动方式的缺点是:运动速度慢，一般小于20km/h,噪声大，机械振动较大。现有的环形加速加载设备中，采用的是U形直线电机1，相当于2个单面直线电机，其作用力较大，但铝板2是需要在U形槽中穿过，由于U形槽宽有限，其铝板2下方无法设置支撑，铝板2只能采用悬臂梁结构，由于悬臂式铝板抗振动性能差，刚度低，在滚轴运动过程中，振动的铝板很容易撞上U形臂，造成运动受阻。见图1。由于机械振动，其运行速度一般较低，通常小于20km/h。
技术实现思路
针对上述领域中的不足，实现高速(>40km/h)及大负载，本技术...
【技术保护点】
环形加速加载设备中单面直线电机结构，包括单面直线电机和固定于运动小车上的铝板，其特征在于：所述单面直线电机固定于一安装座上，所述铝板水平地固定于运动小车两端的支架上，所述支架包括至少两个支腿的稳定结构，所述支腿上固定有一水平钢板，所述铝板平整地固定于钢板上表面。
【技术特征摘要】
1.环形加速加载设备中单面直线电机结构，包括单面直线电机和固定于运动小车上的铝板，其特征在于:所述单面直线电机固定于一安装座上，所述铝板水平地固定于运动小车两端的支架上，所述支架包括至少两个支腿的稳定结构，所述支腿上固定有一水平钢板，所述铝板平整地固定于钢板上表面。2.根据权利要求1所述的环形加速加载设备中单面直线电机结构，其特征在于:所述铝板与单面直线电机的最短距离为3-12mm。3.根据权利要求1所述的环形加速加载设备中单面直线电机结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭京武，彭司卉，王会喜，常青，董宝柱，张志，姚利花，
申请(专利权)人：北京今谷神箭测控技术研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11
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