本实用新型专利技术公开了一种电机自动调节滑轨，解决了目前电机移动装置不能实现自动调节的问题，具体包括导轨总成、蓄能机构总成及螺旋传动机构总成，其中导轨总成包括导轨上体及导轨下体，导轨上体与导轨下体之间设置直线导轨副；蓄能机构总成，包括套筒及压缩弹簧，螺旋传动机构总成，包括丝杠、T型螺母、轴套总成；电机皮带被装好的同时，压缩弹簧处于被压紧的状态，运行过程中，若皮带出现形变，在弹簧弹力作用下，仍可保障皮带处于张紧状态，确保皮带与电机的良好配合，严格保障主从皮带轮在同一工作平面内工作，减轻和避免带体的偏磨，提高皮带的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
电机自动调节滑轨
本技术涉及一种电机移动装置。
技术介绍
目前油田仍然广泛使用游梁式抽油机，该种抽油机在使用一段时间后皮带容易松弛，长期以来，对于上述问题通常是采用调整电机位置使皮带张紧或更换皮带的处理方法，为此，本专利技术人于2009年设计了电机移动座(专利号:2009201000770)，当工人巡检发现皮带松弛的程度需要进行张紧处理或需要更换时，使用电机移动座进行移动电机的操作，还是比较方便的。我们知道，皮带松弛到工人巡检可以发现的程度之前，其实皮带与电机之间早已出现了配合的问题，只是人的肉眼很难分辨而已，从皮带开始出现微小形变至松弛到需要张紧的这段时间内，若能及时的调整电机与皮带之间的配合，则即有利于延长皮带的使用寿命，同时也能发挥电机的最好性能。显而易见，本专利技术人的电机移动座不能完成这个任务，而且，也没有发现具有上述功能的装置或设备。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电机自动调节滑轨，确保皮带与电机的紧密配合，延长皮带的使用寿命及更换的周期。为实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案是:一种电机自动调节滑轨，由导轨总成、蓄能机构总成及螺旋传动机构总成组成，其中的导轨总成，包括导轨上体及导轨下体，导轨上体由电机连接板、上支撑板及导向套组成，电机连接板与电机底座固定连接，电机连接板的下表面固定两条相互平行的上支撑板，上支撑板的下端固定导向套；导轨下体包括下连接板、下支撑板、导轨及延长板，下连接板的上表面固定两条下支撑板，下支撑板的另一端固定导轨，导轨与导向套构成直线导轨副，下连接板沿着导轨的方向固定延长板；所述蓄能机构总成，包括套筒及压缩弹簧，套筒的左端螺栓固定端盖，套筒的右侧套有筒帽，套筒内左端固定弹簧调整螺母，压缩弹簧的一端配合固定在弹簧调整螺母上，另一侧被筒帽压制；蓄能机构总成固定在导轨下连接板上并与导轨平行设置；所述螺旋传动机构总成，包括丝杠、T型螺母、轴套总成及防尘轴套，丝杠的左端穿过筒帽及压缩弹簧后与端盖通过螺栓固定在一起，丝杠的右端螺纹连接T型螺母，T型螺母的外面固定轴套总成，轴套总成固定在导轨总成的延长板上，防尘轴套固定连接在丝杠的右端。所述螺旋传动机构还包括防松装置，具体的是在防尘轴套的左端开有螺孔，在右侧轴套端盖的一个固定螺栓上同时固定L型防松板，防松板的另一端通过螺栓与防尘轴套固定连接。本技术的有益效果:该滑轨可严格保障主从皮带轮在同一工作平面内工作，减轻和避免带体的偏磨，提高皮带的使用寿命，降低了生产成本。【附图说明】图1是本技术电机自动调节滑轨的结构示意图。图2是图1的侧视图。图3是导轨总成的结构示意图。图4图3的俯视图。图5是蓄能机构总成及螺旋传动机构总成的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明:由图1结合图2所示:一种电机自动调节滑轨，由导轨总成1、蓄能机构总成2及螺旋传动机构总成3组成，其中的导轨总成1，如图3结合图4所示:具体包括导轨上体及导轨下体，导轨上体由电机连接板11、上支撑板12及导向套13组成，电机连接板11与电机底座固定连接，电机连接板11的下表面固定两条相互平行的上支撑板12，上支撑板12的下端固定导向套13 ;上述导轨下体包括下连接板14、下支撑板15、导轨16及延长板17，下连接板14的上表面固定两条下支撑板15，下支撑板15的另一端固定导轨16，导轨16与导向套13构成直线导轨副，下连接板14沿着导轨16的方向固定延长板17。由图5所示:所述蓄能机构总成2，包括套筒24及压缩弹簧23，套筒24的左端螺栓固定端盖21，套筒24的右侧套有筒帽25，套筒内腔的左端固定弹簧调整螺母22，压缩弹簧23的左端固定在弹簧调整螺母22上，右端被筒帽25压制；蓄能机构总成2固定在导轨总成的下连接板14上并与导轨16平行设置，具体固定方式由图2所示:可以是用夹板将套筒24的两端夹住，然后将夹板固定在下底板上，最后将下底板与导轨总成的下连接板螺栓固定连接；当然固定方式也可以采用其他的方式。由图5所示:所述螺旋传动机构总成3，包括丝杠31、T型螺母35、轴套总成及防尘轴套37，丝杠31的左端穿过筒帽25及压缩弹簧23后与端盖21通过螺栓固定在一起，丝杠31的右端螺纹连接T型螺母35，T型螺母35的外面固定轴套总成，轴套总成包括轴套座34、滚动轴承33及轴套端盖32，轴套座35的两端分别通过螺栓固定连接轴套端盖32，轴套座35下部设置支架，支架固定在导轨总成的延长板17上；防尘轴套37固定连接在丝杠31的右端，防尘轴套37的右端固定连接摇把。为了更好的固定轴套总成，所述螺旋传动机构还包括防松装置，具体的是在防尘轴套37的左端开有螺孔，在右侧轴套端盖的一个固定螺栓上同时固定L型防松板36，防松板36的另一端通过螺栓与防尘轴套37固定连接。使用时，电机皮带被装好的同时，压缩弹簧处于被压紧的状态，运行过程中，若皮带出现形变，在弹簧弹力作用下，仍可保障皮带处于张紧状态，确保皮带与电机的良好配口 ο当然该电机自动调节滑轨并不限于在抽油机上使用，凡是通过皮带传动的电机均可使用本技术装置。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电机自动调节滑轨，由导轨总成、蓄能机构总成及螺旋传动机构总成组成，其特征在于：所述导轨总成，包括导轨上体及导轨下体，导轨上体与电机底座固定连接，导轨上体与导轨下体之间设置直线导轨副；所述蓄能机构总成，包括套筒及压缩弹簧，套筒的左端螺栓固定端盖，套筒的右侧套有筒帽，压缩弹簧固定在套筒内腔中；蓄能机构总成固定在导轨下连接板上并与导轨平行设置；所述螺旋传动机构总成，包括丝杠、T型螺母、轴套总成及防尘轴套，丝杠的左端穿过筒帽及压缩弹簧后与端盖固定在一起，丝杠的右端螺纹连接T型螺母，T型螺母的外面固定轴套总成，防尘轴套固定连接在丝杠的右端。
【技术特征摘要】
1.一种电机自动调节滑轨，由导轨总成、蓄能机构总成及螺旋传动机构总成组成，其特征在于:所述导轨总成，包括导轨上体及导轨下体，导轨上体与电机底座固定连接，导轨上体与导轨下体之间设置直线导轨副；所述蓄能机构总成，包括套筒及压缩弹簧，套筒的左端螺栓固定端盖，套筒的右侧套有筒帽，压缩弹簧固定在套筒内腔中；蓄能机构总成固定在导轨下连接板上并与导轨平行设置；所述螺旋传动机构总成，包括丝杠、T型螺母、轴套总成及防尘轴套，丝杠的左端穿过筒帽及压缩弹簧后与端盖固定在一起，丝杠的右端螺纹连接T型螺母，T型螺母的外面固定轴套总成，防尘轴套固定连接在丝杠的右端。2.根据权利要求1所述的电机自动调节滑轨，其特征在于:所述导轨上体由电机连接板、上支撑板及导向套组成，电机连...
【专利技术属性】
技术研发人员：金松林，尔静心，
申请(专利权)人：金松林，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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