一种进出卡导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种进出卡导轨，包括相对设置的第一导轨单元和第二导轨单元，每个导轨单元均包括固定导轨和活动导轨，其中，两个导轨单元中的固定导轨的相对面处均设有安装槽，所述活动导轨设在相应的安装槽内；所述固定导轨和活动导轨之间设有常态下促使活动导轨的支承面伸出安装槽外的弹簧，且该固定导轨和活动导轨之间设有常态下用于抵消所述弹簧的弹力的限位结构。本实用新型专利技术的导轨可以让卡片从下向上进入卡片输送通道或者从卡片输送通道向下送出，尤其适用于作为卡片输送的过渡机构中的导轨，让卡片在第一个卡片输送机构中从下向上进入该导轨，再从该导轨中向下送出进入另一个卡片输送机构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能卡的生产设备，具体涉及一种进出卡导轨。
技术介绍
在智能卡的生产过程中，卡片通常以流水作业方式依次通过各个加工工位进行加工，卡片的输送在卡片输送通道中进行，卡片输送通道由导轨构成，用于对卡片的输送进行定位何导向。在现有的卡片生产流水线的发卡工位中，卡片从位于导轨上方的卡斗中向卡片输送通道中发卡，由于卡片输送通道为开口朝上的槽状结构，因此发卡时构成卡片输送通道的导轨无需移动即可让发卡顺利进行，同样，在收卡工位处，卡片从卡片输送通道向上进入卡斗中，导轨同样无需移动。然而当卡片需要从下向上进入卡片输送通道或者需要从卡片输送通道向下送出时，现有技术中的导轨则无法让卡片通过。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种进出卡导轨，该导轨能够让卡片从下向上进入卡片输送通道或者从卡片输送通道向下送出，以满足卡片在不同输送线上的转移。本技术解决上述技术问题的技术方案是：一种进出卡导轨，包括相对设置的第一导轨单元和第二导轨单元，其特征在于，每个导轨单元均包括固定导轨和活动导轨，其中，两个导轨单元中的固定导轨的相对面处均设有安装槽，所述活动导轨设在相应的安装槽内，常态下两个活动导轨的相对端伸出安装槽外，两个活动导轨中伸出安装槽的部分的顶面构成卡片支承面；在每个导轨单元中，所述固定导轨和活动导轨之间设有常态下促使活动导轨的所述支承面伸出安装槽外的弹簧，且该固定导轨和活动导轨之间设有常态下用于抵消所述弹簧的弹力的限位结构。本技术的一个优选方案，其中，所述活动导轨中伸出安装槽的部分的顶面和底面均设置成倾斜面，其中，顶面部分向下倾斜，底面部分向上倾斜。采用该结构的好处在于，当卡片从下向上进入卡片输送通道或者从上向下离开卡片输送通道时，卡片运动时通过所述倾斜面对活动导轨产生侧向推力，使得活动导轨能够克服所述弹簧的弹力自动地向安装槽内缩回，无需通过独立的外力促使活动导轨退回。本技术的一个优选方案，其中，所述固定导轨上设有用于驱动活动导轨向安装槽内缩回的驱动机构，该驱动机构包括安装板、气缸以及连接杆，其中，所述安装板设置在固定导轨的外侧；所述气缸的缸体固定在安装板上，该气缸的伸缩杆的外端顶紧在固定导轨上；所述连接杆一端与安装板连接，另一端穿过固定导轨与活动导轨固定连接。采用上述方案的目的在于通过外部动力主动将活动导轨向安装槽内拉回，从而确保卡片可以在竖直方向顺利通过；其原理是：当需要将活动导轨拉回时，所述气缸工作，气缸的伸缩杆伸出，由于伸缩杆受固定导轨阻挡无法前行，从而促使与缸体连接的安装板向后运动，从而通过连接杆将活动导轨向后拉回，使得活动导轨缩回到安装槽内。本技术的一个优选方案，其中，所述连接杆与固定导轨之间设有直线轴承，用于对连接杆的运动进行限位和导向；所述连接杆的一端通过螺纹连接结构与活动导轨固定连接，另一端连接有螺母使之与安装板连接；所述弹簧套在所述连接杆上。本技术的一个优选方案，其中，所述安装槽为T型槽，所述活动导轨的横截面为与安装槽相匹配的T型。采用该结构的好处在于，利用T型结构的特点，不但便于活动导轨的安装，而且T型结构的头部可以形成所述的限位结构。本技术的一个优选方案，其中，所述第一导轨单元的固定导轨的内侧上设有同步输送带避空槽，用于安装驱动卡片移动的同步输送带。本技术的工作原理是：常态下，两个活动导轨的相对端伸出安装槽外，本技术的导轨可以用于正常的卡片输送；当卡片需要从下向上进入卡片输送通道或者从卡片输送通道向下送出时，通过向外推拉活动导轨，使之克服弹簧的作用力向外侧运动从而缩回安装槽中，使得卡片得以顺利通过；推拉活动导轨的动力可以是卡片运动时对活动导轨产生的向外侧的推力，也可以是具有动力的驱动机构所产生的拉力。卡片顺利通过后，活动导轨恢复到原来位置。本技术与现有技术相比具有以下的有益效果：1、本技术的导轨中，由于所述活动导轨能够向外运动使得卡片输送通道的宽度扩大，从而可以让卡片从下向上进入卡片输送通道或者从卡片输送通道向下送出，尤其适用于作为卡片输送的过渡机构中的导轨，让卡片在第一个卡片输送机构中从下向上进入该导轨，再从该导轨中向下送出进入另一个卡片输送机构。2、本技术的导轨也可以作为正常的轨道对卡片的输送进行限位和导向。附图说明图1-图3为本技术的进出卡导轨的一个具体实施方式的结构示意图，其中，图1为主视图，图2为俯视图，图3为图1的A-A剖视图。图4和图5为本技术的进出卡导轨的另一个具体实施方式的结构示意图，其中，图4为主视图，图5为图4的B-B剖视图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。实施例1参见图1～图3，本实施例的进出卡导轨由相对设置的第一导轨单元1和第二导轨单元2构成。每个导轨单元均包括固定导轨3和活动导轨4，其中，两个导轨单元中的固定导轨3的相对面处均设有安装槽3-1，所述活动导轨4设在相应的安装槽3-1内；常态下两个活动导轨4的相对端伸出安装槽3-1外，两个活动导轨4中伸出安装槽3-1的部分的顶面构成卡片12支承面。在每个导轨单元中，所述固定导轨3和活动导轨4之间设有常态下促使活动导轨4的所述支承面伸出安装槽3-1外的弹簧6，且该固定导轨3和活动导轨4之间设有常态下用于抵消所述弹簧6的弹力的限位结构5。参见图1～图3，所述固定导轨3上设有用于驱动活动导轨4向安装槽3-1内缩回的驱动机构，该驱动机构包括安装板7、气缸9以及连接杆8，其中，所述安装板7设置在固定导轨3的外侧；所述气缸9的缸体9-1固定在安装板7上，该气缸9的伸缩杆9-2的外端顶紧在固定导轨3上；所述连接杆8一端与安装板7连接，另一端穿过固定导轨3与活动导轨4固定连接。采用上述驱动机构的目的在于通过外部动力主动将活动导轨4向安装槽3-1内拉回，从而确保卡片12可以在竖直方向顺利通过；其原理是：当需要将活动导轨4拉回时，所述气缸9工作，气缸9的伸缩杆9-2伸出，由于伸缩杆9-2受固定导轨3阻挡无法前行，从而促使与缸体9-1连接的安装板7向后运动，从而通过连接杆8将活动
导轨4向后拉回，使得活动导轨4缩回到安装槽3-1内。参见图1～图3，所述连接杆8与固定导轨3之间设有直线轴承10，用于对连接杆8的运动进行限位和导向；所述连接杆8的一端通过螺纹连接结构与活动导轨4固定连接，另一端连接有螺母11使之与安装板7连接；所述弹簧6套在所述连接杆8上。参见图1～图3，所述安装槽3-1为T型槽，所述活动导轨4的横截面为与安装槽3-1相匹配的T型。采用该结构的好处在于，利用T型结构的特点，不但便于活动导轨4的安装，而且T型结构的头部可以形成所述的限位结构5。参见图1～图3，所述第一导轨单元1的固定导轨3的内侧上设有同步输送带避空槽3-2，用于安装驱动卡片12移动的同步输送带。参见图1～图3，本实施例的进出卡导轨的工作原理是：常态下，两个活动导轨4的相对端伸出安装槽3-1外，该导轨可以用于正常的卡片12输送；当卡片12需要从下向上进入卡片输送通道或者从卡片输送通道向下送出时，驱动机构向外拉动活动导轨4，使之克服弹簧6的作用力向外侧运动从而缩回安装槽3-1中，使得卡片12得以顺利通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种进出卡导轨，包括相对设置的第一导轨单元和第二导轨单元，其特征在于，每个导轨单元均包括固定导轨和活动导轨，其中，两个导轨单元中的固定导轨的相对面处均设有安装槽，所述活动导轨设在相应的安装槽内，常态下两个活动导轨的相对端伸出安装槽外，两个活动导轨中伸出安装槽的部分的顶面构成卡片支承面；在每个导轨单元中，所述固定导轨和活动导轨之间设有常态下促使活动导轨的所述支承面伸出安装槽外的弹簧，且该固定导轨和活动导轨之间设有常态下用于抵消所述弹簧的弹力的限位结构。

【技术特征摘要】
1.一种进出卡导轨，包括相对设置的第一导轨单元和第二导轨单元，其特征在于，每个导轨单元均包括固定导轨和活动导轨，其中，两个导轨单元中的固定导轨的相对面处均设有安装槽，所述活动导轨设在相应的安装槽内，常态下两个活动导轨的相对端伸出安装槽外，两个活动导轨中伸出安装槽的部分的顶面构成卡片支承面；在每个导轨单元中，所述固定导轨和活动导轨之间设有常态下促使活动导轨的所述支承面伸出安装槽外的弹簧，且该固定导轨和活动导轨之间设有常态下用于抵消所述弹簧的弹力的限位结构。2.根据权利要求1所述的进出卡导轨，其特征在于，所述活动导轨中伸出安装槽的部分的顶面和底面均设置成倾斜面，其中，顶面部分向下倾斜，底面部分向上倾斜。3.根据权利要求1所述的进出卡导轨，其特征在于，所述固定导轨上设有用...

【专利技术属性】
技术研发人员：王开来，郑鸿飞，岳亚涛，房训军，陈胜华，
申请(专利权)人：广州明森科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44