北京交通大学专利技术

北京交通大学共有11806项专利

  • 本发明属于智能交通领域,提出了一种车队快速通过拥挤交叉路口的方法及系统,该方法包括以下步骤:通过监测设备收集车队的实时交通数据;对收集到的实时交通数据进行分析和处理,获取当前交叉路口的交通状况;根据当前交叉路口的交通状况计算各车队的时间...
  • 本发明属于对接机构领域,具体涉及一种具有变自由度铰链的对接机构,包括:触发式机械锁装置(A)、收纳锥(B)、卡盘机构(C)、对接杆(D),其特征在于:触发式机械锁装置(A)、卡盘机构(C)分别连接在收纳锥(B)上;对接杆可以通过锥面的引...
  • 本发明涉及一种车载供氢系统泄漏频率定性及定量评估方法。本发明所述方法对车载氢系统安全风险单元进行识别,通过建立匹配的故障树对车载氢系统泄漏的频率进行定性和定量的评估,采用主客观结合的方法,确定故障树各个底事件的发生概率,快速准确地估算整...
  • 本申请公开了一种虚拟编组条件下列车运行图编制方法、设备、介质及产品,涉及城轨列车运行控制和行车组织技术领域,该方法通过获取虚拟编组条件下列车运行图编制所需的基本信息;根据基本信息确定表征列车是否处于虚拟编组运行状态的二元变量集合;根据二...
  • 本发明提供了一种反向散射通信的导频设计系统和方法。该系统包括第一设备发送载波信号,接收第二设备反射的反射信号,对反射信号进行解调和信道评估,根据信道估计结果评估第二设备所设计导频的性能,将导频设计结果传输给第二设备;第二设备根据第一设备...
  • 本发明涉及储能装置能量管理技术领域,公开了一种储能装置能量管理方法,确定列车的运行特征,根据所述列车的运行特征与储能装置的预设参数,确定所述列车与所述储能装置的功率曲线图形;所述储能装置为所述列车的车载储能装置;对所述功率曲线图形进行预...
  • 本发明提供一种城市多模式交通网络灾后修复策略效率评估方法及系统,属于城市交通运营管理技术领域,利用道路网络和公交网络开源数据构建多模式交通网络结构模型;利用交通出行需求数据模拟城市交通分布,构建多模式交通网络功能模型;基于多模式交通网络...
  • 本技术公开了一种电动装卸载式螺纹压力表检定装置,包括外壳,所述外壳设置有左右两个压力表螺纹接头组件及一个标准表接头组件,两个所述压力表螺纹接头组件均包括向上伸出外壳的由电机驱动转动的螺纹接头,所述标准表接头组件包括上伸出外壳的标准表接头...
  • 本发明公开了一种用于牵引网电压数据的采集方法及系统,其涉及牵引网电压采集技术领域。本发明根据信息流的不同位置采集不同粒度和精度的数据,保留高信息密度的数据,减少重复波形的录制,进一步提高了存储利用率和单位数据的信息价值,并提供对不同频率...
  • 本发明提供了一种基于三频段分解合成的断层区地震动模拟方法。该方法包括:根据工程场地特征选取断层区地震动,将断层区地震动分解为永久位移成分、动力脉冲成分和高频底波;对永久位移成分和动力脉冲成分进行人工模拟处理或者调幅处理或者采用脉冲函数模...
  • 本发明提供了一种降低牵引能耗的列车运行图标尺配置方法和系统。该方法包括:设置客流OD数据,结合运营要求确定各站台的停站时间范围;基于发车间隔、车底运用数量和车底周转时间三者耦合关系,确定车底周转时间;设置线路物理条件、区间断面载客量和列...
  • 本发明提供一种接触网螺栓弱监督检测模型训练方法、检测方法及系统,属于基于深度学习的图像处理技术领域,使用搭载高清变焦相机的无人机沿铁路线侧上方巡检获取线路接触网螺栓数据;原始接触网螺栓数据预处理与数据集制作;构建接触网螺栓弱监督检测模型...
  • 本技术公开了一种铝方通吊顶结构,包括固定板,所述固定板顶部通过两个高度调节装置连接有两个固定块,两个所述固定块侧壁上均开设有多个通孔,所述固定板底部侧壁上开设有多个卡合槽,每个所述卡合槽侧壁上均固定连接有两个呈对称设置的弹簧,每个所述卡...
  • 本发明涉及超导电工技术领域,具体提供了一种力矩管以及包含该力矩管的超导电机,其中的力矩管包括:筒组件,其包括外筒和内筒;以及管组,其包括沿所述外筒的轴向延伸的一个或者多个连接管;其中,所述外筒和内筒之间形成环状腔,所述连接管设置于所述环...
  • 本发明提供了一种基于多任务级联深度学习的轨道交通客流预测方法。该方法包括:多任务级联深度学习客流预测模型构建轨道交通网络的长期拓扑邻接图与长期地理邻接图,并输入到构建的自适应供需共享嵌入网络中,多任务级联深度学习客流预测模型自适应供需共...
  • 本发明提供一种基于三维感知的智能车多源传感器优化配置方法及系统,属于智能汽车感知技术领域,将智能车的车身周围感知区域离散化,并划分为核心感知区域和非核心感知区域;设定多源传感器可行安装区域备选集;确定多源传感器联合优化配置模型;基于粒子...
  • 本发明提供一种基于点对点框架的人群计数方法及系统,属于基于计算机视觉的人群计数技术领域,获取待识别的图像;利用预先训练好的人群计数识别模型对获取的图像进行处理,得到人群计数识别结果;其中,训练模型包括:将训练集图像输入进骨干网络进行特征...
  • 本发明提供一种磁悬浮列车的干扰抑制悬浮控制方法及系统,属于磁悬浮列车悬浮控制技术领域,建立磁悬浮列车悬浮系统的垂向动力学方程,得到磁悬浮列车悬浮系统的非线性动态模型,根据跟踪目标得到悬浮系统的跟踪误差模型;利用反馈线性化方法,对磁悬浮列...
  • 本发明公开一种复杂团队任务工作负荷表征方法、装置、介质及产品,涉及复杂团队任务建模及工作负荷性能分析技术领域,方法包括:采用基于TAWL的自上而下的任务分析方法将复杂团队任务分解为多个任务单元,采用基于TAWL的自下而上的任务重组方法确...
  • 本技术公开了一种建筑设计测量装置,包括底盘和四个放置板,四个放置板活动安装在底盘的顶部,底盘的顶部固定安装有立柱,四个放置板的一侧均固定安装有转动套环,四个放置板的内部均开设有放置槽,且放置槽的内部固定安装有中心柱,中心柱一端的内部开设...