北京交通大学专利技术

北京交通大学共有11879项专利

  • 本实用新型公开了一种城市分岔隧道大拱段辅助挖掘支撑结构,该结构包括依次铺设在隧道内壁上的第一衬砌和第二衬砌;该结构进一步包括垂直于水平面支撑在隧道内部的多个支撑部,所述支撑部通过第一纵梁和第二纵梁固定在第一衬砌和第二衬砌上。本实用新型所...
  • 一种可检测21项几何误差的激光测量系统与方法
    一种可检测21项几何误差的激光测量系统,其特征在于,夹持工件部件和夹持刀具部件两者之一安装激光六自由度误差同时测量单元与激光光线转向单元,另一个安装几何误差敏感单元,所述的激光光线转向单元在安装状态下具有多个可切换的工作姿态或多部件组合...
  • 一种多功能毫米波、奈奎斯特波形光学发生装置
    一种多功能毫米波、奈奎斯特波形光学发生装置,解决了传统基于光学外部调制器的毫米波、奈奎斯特波形发生器功能单一的问题。该装置将毫米波生成与奈奎斯特波形生成相结合,能够在同一系统结构,不改变光学外部调制器参数的情况下,实现2倍频毫米波信号生...
  • 一种占空比可调节的奈奎斯特波形光学发生装置
    一种占空比可调节的奈奎斯特波形光学发生装置,解决了传统基于光学外部调制器的奈奎斯特波形发生装置,在不改变光学外部调制器参数的情况下占空比无法调节的问题。该装置能够在不改变系统结构与外部调制器参数的情况下,实现所生成奈奎斯特波形占空比可调...
  • 本发明公开一种盾构隧道管片衬砌密封垫的过火试验方法,该方法包括如下步骤:确定影响密封垫防水性能所需的参数、对密封垫内外环取样测试各组分防水性能、将密封垫进行过火实验、测试过火实验后密封垫的防水性能并收集数据,通过防水性能数据的对比,设计...
  • 本发明涉及一种孔装配阀金属结构件微弧氧化处理用夹具,主要包括:支架、密封圈、顶进锥、顶尖、中间柱、旋进螺栓、螺纹套和导电杆。顶尖安装于支架的径向轴孔内,顶尖的中部安装密封圈,顶尖的尾端与顶进锥面接触。顶进锥的外圆与支架的垂直轴孔间隙配合...
  • 本发明实施例提供了一种自然通风冷却塔中的空冷散热器的防冻导流装置。该装置主要包括:所述空冷散热器进风口在自然通风冷却塔内水平或与倾斜布置,所述空冷散热器放置在进风口上,或与进风口呈一定夹角布置,所述防冻导流装置设置于自然通风冷却塔的塔筒...
  • 一种模块化多电平结构的交直交牵引供电系统,属于电气化铁道技术领域。系统三相降压变压器高压侧连接三相公共电网,低压侧输出经过第一开关断路器与MMC交直交变流器相连,作为变流器的输入,三相交流电能通过MMC交直交变流器的交直交变换为单相交流...
  • 一种具有磁屏蔽结构的二维磁性液体加速度传感器,属于惯性传感器技术领域。解决了现有采用永磁体作为惯性质量的二维磁性液体加速度传感器缺少有效的磁屏蔽结构,应用领域受限的问题。该传感器由上盖、橡胶密封圈、惯性块、磁性液体、电极、非导磁保护层、...
  • H5‑D型非隔离光伏并网逆变器及其调制方法
    本发明公开了一种H5‑D型非隔离光伏并网逆变器及其调制方法,逆变器包括光伏电池,光伏电池的两端并联有输入滤波电容,光伏电池的两端与H5型逆变环节连接,输入滤波电容与H5型逆变环节之间还连接有中点钳位开关,H5型逆变环节通过滤波器与电网连...
  • 本发明公开一种轨道交通不确定客流需求下的车站限流方法,包括定义不确定客流场景,该场景包括客流总量的变化和各类客流比例的变化;定义并计算不确定客流下的车站服务能力,包括最大服务能力、单项服务能力和备用服务能力;构建基于服务能力的不同客流需...
  • 一种具有可重构特性的并联机构
    一种具有可重构特性的并联机构,该并联机构包括:基座组件,第一至第三支链组件,第一至第三支链下部轴,第一至第三支链中间轴,中间平台组件,末端平台组件。第一支链下部后端轴承座通过第一支链下部轴与基座组件上的第一基座滑块轴承座连接;第一支链下...
  • 本实用新型涉及康复训练器械,具体说是一种上肢康复训练器。构成有连杆机构、伺服电机,所述连杆机构中有上臂、下臂,复位簧、拉簧,上臂下端与下臂上端活动连接,所述伺服电机中屈伸电机的输出轴与上臂上端活动连接、与拉簧上端的绳索缠绕连接,拉簧下端...
  • 本发明公开了一种数据分发的方法和装置,属于计算机技术领域。所述方法包括:获取各链路当前的已用带宽和丢包率,根据所述各链路当前的丢包率,选取待使用链路;根据选取的各待使用链路当前的已用带宽、丢包率、预先存储的各链路的测试丢包率,以及所述各...
  • 一种通用型列车模拟驾驶系统及方法
    本发明公开了一种通用型列车模拟驾驶系统及方法,该系统包括:驾驶台,该驾驶台包括触控模块及司机控制器,触控模块用于模拟运行不同型号列车的驾驶操作界面,司机控制器能够更换;信号转换模块,用于将司机控制器的输出信号转换为数字信号发送给列车控制...
  • 一种基于视频图像的能见度检测方法
    本发明公开一种基于视频图像的能见度检测方法,包括步骤:S1、获取待检测区域的视频图像的暗通道图像;S2、估测视频图像的大气光照值;S3、计算视频图像的估算大气透射率,并计算视频图像的估算能见度;S4、采用区域生长法识别暗通道图像中的天空...
  • 本发明提供一种评估钢结构厚板内部损伤累积的方法,包括如下步骤:S10:建立针对钢结构厚板的弹塑性损伤本构模型,推导得出模型应力分量的增量形式;S20:针对增量形式编制相应的材料子程序;S30:沿厚度方向对钢结构厚板进行分层取材,确定出各...
  • 本发明实施例提供了一种基于复合故障链推理的隐患辨识方法。该方法包括:复合故障因果链模型的参数进行训练,选取历史故障数据作为输入得出故障源排序集合,若真实故障源不在故障源排序集合内,则对复合故障因果链模型进行机理分析,增加通向真实故障源的...
  • 本发明实施例提供了一种列车轴承故障的诊断方法和装置。该方法主要包括:用振动传感器采集列车轴承和构架的振动数据,根据所述列车轴承和构架的振动数据获取轴承信号;对所述轴承信号进行分析处理,得到所述轴承信号的时域特征参数和频域特征参数;基于所...
  • 本发明实施例提供了一种声屏障的在线测量方法和系统。所述声屏障的在线测量方法,包括:步骤一,当列车行驶时,激光视觉传感器获取声屏障的相对位移量;步骤二,判断所述相对位移量是否大于位移阈值,生成判断结果;步骤三,当所述相对位移量大于所述位移...