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北京航空航天大学专利技术
北京航空航天大学共有36481项专利
一种基于医疗和体验双导向的康复训练交互任务设置方法及系统技术方案
本发明提供一种基于医疗和体验双导向的康复训练交互任务设置方法及系统,通过检测获取被试用户当前康复基线数据,结合当前康复基线数据设置身体机能指标的多个阶段提升目标;拆分康复训练虚拟交互场景的任务要素,并与各阶段目标建立第一映射关联;量化任...
链路时延校准结果的不确定度建模评估方法、装置及介质制造方法及图纸
本发明公开一种链路时延校准结果的不确定度建模评估方法、装置及介质,涉及卫星导航高精度授时技术领域。该方法包括:选取时间实验室测站并指定参考站,构建时间传递链路,基于无电离层组合模型解算接收机钟差,经钟差差分反推待校站硬件时延;通过时延残...
一种基于干扰进化学习的飞行器姿态舵机一体化控制方法技术
本发明涉及一种基于干扰进化学习的飞行器姿态舵机一体化控制方法,属于高超声速飞行器控制技术领域,首先,建立包含电动舵机的高超声速飞行器姿态动力学模型;其次,针对气动不确定、参数时变、摩擦力矩等多源干扰,基于脉冲神经网络构造干扰学习器,实现...
一种基于可旋转凸起端壁的叶轮机械高精度低扭矩流量调节方法技术
本发明提供一种基于可旋转凸起端壁的叶轮机械高精度低扭矩流量调节方法,属于叶轮机技术领域。包括在叶片通道内的上下端壁上设置的能够沿轴向方向旋转的凸起端壁,凸起端壁的一个端面上设有呈狭长形状的凸起;同一个叶片通道内上下两个凸起端壁的凸起相对...
一种在未知扰动下带固定时间事件触发的预设性能编队轨迹跟踪控制算法制造技术
本发明公开了一种在未知扰动下带固定时间事件触发的预设性能编队轨迹跟踪控制算法,涉及飞行器控制技术领域。本发明包括:建立平流层飞艇的六自由度动力学模型;将位置预设性能控制引入到位置和姿态误差设计中,输入虚拟位置跟踪控制器,设计期望速度和期...
一种基于氧化膜腐蚀穿孔的μ-DIC散斑制备方法技术
本发明公开了一种基于氧化膜腐蚀穿孔的μ‑DIC散斑制备方法,先将金属试样表面抛光处理,且抛光至镜面;将抛光完成的金属试样暴露在大气环境下,并做保温处理,使金属试样表面生成氧化膜;采用化学腐蚀液对金属试样进行腐蚀处理,并在金属试样的氧化膜...
一种碱金属定量充制的温度不敏感型气室设计方法技术
一种碱金属定量充制的温度不敏感型气室设计方法,可以有效减弱温度波动对原子自旋系综的影响,有利于提升原子自旋惯性测量精度和稳定性,其特征在于,包括步骤1,根据气室的空腔体积V和目标碱金属密度ng,确定目标碱金属质量;步骤2,将目标碱金属在...
一种以太坊日蚀攻击静态检测方法技术
本发明公开了一种以太坊日蚀攻击静态检测方法,涉及区块链技术领域。所述方法根据节点的TCP数据包,记录节点的连接情况,并开启独立线程,每秒判断节点是否进入满连接状态。若节点达到满连接状态,且该连接状态持续时间超过指定的阈值,则触发日蚀攻击...
一种涡轮叶片内换热系数测量的内置加热电阻铜块及方法技术
本发明属于涡轮叶片流动换热特性测试技术领域,尤其涉及一种涡轮叶片内换热系数测量的内置加热电阻铜块及方法,针对传统方法壁面温度仅能达到120℃左右、模化准确度低的缺陷,通过多物理场耦合模化设计,将壁面加热温度提升至600℃以上,并实现几何...
一种基于二分动态图的地铁乘客出行行为预测方法及系统技术方案
本申请公开了一种基于二分动态图的地铁乘客出行行为预测方法及系统,涉及交通运输和数据挖掘技术领域,该方法包括根据获取的乘客历史出行数据,构建二分动态图;二分动态图包括多个乘客节点、多个车站节点以及乘客节点与车站节点之间相连的边;基于二分动...
基于渐进融合的老年髋部骨力学特征分析方法及系统技术方案
本发明提供了一种基于渐进融合的老年髋部骨力学特征分析方法及系统,包括:构建并基于使用数据分别训练机器学习模型,每部分模型只对应该部分的个体数据特征,通过残差链接的方式完成各个子模型的组合,形成最终的渐进融合模型。基于医学理论及遍历确定渐...
基于光-热-电协同作用的自驱动排液防覆冰系统及其制备方法技术方案
本申请提供一种基于光‑热‑电协同作用的自驱动排液防覆冰系统及其制备方法,自驱动排液防覆冰系统包括依次层叠设置的光热转换层、热电耦合层以及疏水层。该自驱动排液防覆冰系统特殊的组成使其在对设备和环境不造成损害的前提下,能够在无重力、无倾斜角...
面向直升机前后舱协同救援训练的仿真方法和装置制造方法及图纸
本发明公开一种面向直升机前后舱协同救援训练的仿真方法和装置,通过构建虚拟环境生成模块、通信与控制模块、场景融合模块和算法控制模块,实现了驾驶员与后舱救援人员的高效协同训练。方法部分能够通过语音与显示界面的指令传输和权限切换,支持驾驶舱与...
一种基于残差强化学习的无人机避撞逻辑表优化方法技术
本发明公开了一种基于残差强化学习的无人机避撞逻辑表优化方法,包括:建立无人机和遭遇目标航空器之间的类型化安全间隔模型;获取本无人机与遭遇目标航空器的相对状态信息,提取包含入侵机类型特征的状态向量;基于状态向量中的基础状态信息,查询预先生...
一种基于飞行路径的飞行器动态隐身评估方法及系统技术方案
本发明公开了一种基于飞行路径的飞行器动态隐身评估方法及系统,该方法包括:S100:提取飞行路径的路径点信息;S200:在无侧滑假设下,基于在气流坐标系下构建的飞行器动力学模型求解飞行器在路径点的姿态参数;S300:根据雷达和路径点在地面...
一种基于DOE的小型化单光束四通道原子磁强计系统技术方案
一种基于DOE的小型化单光束四通道原子磁强计系统,通过采用二元衍射光学元件DOE替代传统光纤分束器,将单束线偏振入射光直接分束为四路圆偏振抽运光,既能够实现高稳定性与高一致性的分光,又能够显著缩小系统体积并提高集成度,从而有利于提升原子...
颗粒高体积分数高取向度稀土超磁致伸缩材料及制备方法技术
本发明公开颗粒高体积分数高取向度稀土超磁致伸缩材料及制备方法,属于特种功能磁性材料领域。本发明提出了“多粒径合金颗粒共组装”技术,通过小粒径颗粒填充大颗粒间隙,为高体积分数粘结材料的制备提供了基础。进一步提出了“磁‑力循环”挤压成型方法...
一种考虑粘性效应的超声速飞行器非定常气动力预测方法技术
本发明涉及航空航天技术领域,具体涉及一种考虑粘性效应的超声速飞行器非定常气动力预测方法,包括:建立分析对象的CFD模型并求解N‑S方程,导出近壁面流场参数;基于所述近壁面流场参数,采用径向基函数插值得到沿壁面法向任意距离的流场参数;基于...
一种基于旋转浮升力的涡轮叶片中部自适应设计方法技术
本发明公开了一种基于旋转浮升力的涡轮叶片中部自适应设计方法,包括:确定涡轮叶片换热结构的边界条件、系统的旋转方向和冷却气体用量;其中,边界条件包括几何边界条件和热边界条件;基于几何边界条件对内部冷却通道进行剖分,获得冷却气体相对于叶片呈...
一种SiC MOSFET直流功率循环加速寿命测试系统及方法技术方案
本申请提供一种SiC MOSFET直流功率循环加速寿命测试系统及方法,包括直流电源、主功率电路、导通压降测量电路和控制器;主功率电路包括N个并联的器件子电路,每个器件子电路中设置一个SiC MOSFET;导通压降测量电路包括N个测量子电...
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