本实用新型提供一种可实现TBOX功能的车载V2X设备，所述设备包括LTE‑V模块、应用处理器和TBOX功能模块，所述TBOX功能模块内设有MCU，所述应用处理器通过MCU连接车辆CAN总线，所述LTE‑V模块一端连接应用处理器，另一端连...

本发明提供一种基于车联网数据的时空维度用户画像分析方法，所述方法通过车联网时空数据的描述方法，得到车主在出行习惯方面的画像，进行对车主的出行规律度描述、运营性质车辆识别、自驾游喜好程度描述、社交喜好判断等方面的应用，通过对车主的用户画像...

本发明提供一种基于汽车OBD数据预测某次行程百公里油耗的方法，所述方法为了预测单行程的百公里油耗，需要对单行程的数据抽取特征来拟合模型。因为单行程的百公里油耗无法得知，所以使用加油周期的百公里油耗数据来抽取特征建立模型，进而将此模型应用...

本发明提供一种基于车联网数据的用户出行喜好分析方法，所述方法基于假定以用户驻留点的聚点附近各POI类型在该地点所有POI点的占比，表示其前往每一类型POI点的概率为模型，通过用户的聚点GPS信息进行逆地理编码，获知用户出行地点的空间属性...

本实用新型提供一种车辆自组织网络的点对点无线通讯装置，所述无线通讯装置包括MCU模块、WIFI模块和输入与输出模块，所述MCU模块包括控制单元、命令读取单元和信息反馈单元，所述控制单元通过信息反馈单元连接命令读取单元，所述命令读取单元和...

本发明提供一种基于汽车OBD数据计算加油周期内百公里油耗的方法，所述方法通过汽车OBD盒子获得汽车在行驶中的车况数据，并对数据加以处理和计算，所述方法能够准确计算出出车辆每次加油的时间，加油量，以及每段加油周期的百公里油耗。

一种基于车联网数据对车主驻留点聚类后的属性分析方法，所述方法首先通过对车主驻留点信息进行采集并聚类，再结合聚类后聚点的时间属性及通过逆地理编码得到的聚点空间属性进行分析，并对该点进行判断，最后获得车主驻留点的属性，本发明可以将车主的行程...

本发明提供一种高压缩率低失真率的GPS数据压缩解压方法，所述解压压缩方法通过对实时采集到的GPS数据进行等时间点排序，组成多个数据包，并对数据包中数据进行转化和存储，实现压缩，再将数据包进行传输，传输后通过计算方向角、坐标、速度和经纬度...

本发明提供一种基于失真GPS数据的清洗方法,所述方法按照时间及传输规则对GPS原始数据进行解析，并根据解析出的方向角和速度数据进行异常数据确定和清洗，再对行程内异常速度和方向角进行判断和处理修正，最后根据处理修正过的速度数据、方向角数据...

本发明是一种应用于车辆自组织网络的多跳转发通信算法，该算法能适应高速公路场景下拓扑高度动态变化的特点，在稀疏网络中确保安全消息可靠广播的前提下降低广播时延，在密集网络中以低水平的网络开销获得安全消息的可靠扩散。该算法有两种工作模式，即发...

本发明提供一种电动汽车分时租赁管理系统及方法，所述租赁管理系统包括车载终端模块、定位信息模块、控制中心模块和移动终端模块，所述车载终端模块一端通过控制中心模块链接移动终端模块，另一端连接定位信息模块，本发明控制中心模块，汽车租赁公司不需...

本发明提供一种电动汽车充电桩共享系统和共享方法，所述系统包括管理中心模块、自营模块、第三方接入模块和第三方管理模块，所述自营模块、第三方接入模块和第三方管理模块均连接管理中心模块，所述方法包括充电桩对接、开源硬件对接和平台对接；通过本发...