本发明公开了一种无帽檐组合仪表的设计方法、无帽檐组合仪表和车辆，无帽檐组合仪表的设计方法包括以下步骤：确定驾驶员坐姿以及眼点范围；确定车辆前挡风玻璃的上边缘，根据光线反射原理，通过所述眼点范围的视线观看所述前挡风玻璃的上边缘确定光线入射...

本发明公开了一种紧急制动提醒方法、装置及车辆，该方法包括：检测车速，并判断车速是否大于预定车速；检测制动状态，并判断制动状态是否为紧急制动状态；如果车速大于预定车速且制动状态为紧急制动状态，则向车内人员和周边车辆发出紧急制动提示。本发明...

本发明实施例提供的前机舱溃缩空间尺寸确定方法及装置，应用于电子设备中，可以对正面碰撞进行仿真计算，在碰撞速度减为零后，如果多体假人的伤害值未超过预设伤害值，可以根据能量守恒定律，计算碰撞速度从最大值减至零所经历的时间内，以碰撞速度作匀速...

本发明提供了一种电池模组的温控方法。根据本发明提供的温控方法，电池模组中的各单元电池的单体温度不但可以被全局调节，而且还可以被单体调节以及局部调节，因而使得单元电池之间的温度差可以被减小，从而提高各单元电池的温度均一性。

本发明实施方式公开了一种动态系统仿真的子模型测试装置和方法。包括：测试框架模型建立模块，用于建立测试框架模型，所述测试框架模型包含输入接口和输出接口，其中输入接口的常量数据类型为双精度，输入接口还连接用于为待测子模型提供可变数据类型的数...

本发明提供了一种供电方法及装置，该方法中，检测所述电源产生的电源信号；判断检测到的电源信号是否为故障信号；如果是，启动所述电源备份系统向所述多个用电设备进行供电。本发明中，检测电源产生的电源信号，判断检测到的电源信号是否为故障信号，在检...

本发明公开了一种复合材料层压板的制作方法，包括：在预成型体制作模具表面形成分色槽凸起；将辅助模具置于所述分色槽凸起的第一侧，使所述辅助模具与所述分色槽凸起拼合形成朝向所述分色槽凸起的第二侧的斜面，所述第二侧与所述第一侧相反；在所述分色槽...

本发明公开了一种侧围骨架和汽车，包括：侧围骨架本体，所述侧围骨架本体的前部开设车门框，所述车门框的形状与汽车车门的形状对应，所述车门框的内缘周圈具有环形止口边，以贴合所述汽车车门；和角窗安装板，所述角窗安装板形成在所述侧围骨架本体的后部...

本发明公开了一种测试车辆控制系统的测试系统及方法，在实时仿真系统工作平台上开发VCU的被控对象模型，实时仿真系统工作平台与VCU相交互，根据所开发的VCU的被控对象模型，向VCU发送测试信号，接收VCU返回的测试结果信号。由于采用了仿真...

本发明公开了一种动力电池的荷电状态的确定方法及系统，在网络侧设置数据库，对应每辆电动汽车标识存储每辆电动汽车承载的动力电池的历史运行数据及历史性能数据，当网络侧的服务器接收电动汽车发送的获取承载动力电池的当前SOC请求时，所述请求携带所...

本实用新型公开了一种空气室盖板以及车辆，空气室盖板包括：盖板本体；加注口盖，所述加注口盖设置在所述盖板本体上；防盗锁止件，所述防盗锁止件设置成用于解锁或锁止所述盖板本体和所述加注口盖，且在解锁所述盖板本体和所述加注口盖时解锁工具操纵所述...

本发明实施例提供的一种电池热管理装置及电池箱，包括：水室及至少一组导热装置，导热装置设置在水室上，导热装置包括：第一导热板、第二导热板、第一电池框和第二电池框。本发明可以通过导热板与可充放电电池进行热交换。由于导热板为板状，因此和可充放...

本发明实施方式公开了一种计算电动汽车综合热管理参数的方法和装置。方法包括：基于电池模组的最大充放电能力，确定电池模组的传热结构；基于所述传热结构，确定车载可充电储能系统的热管理参数；基于车载可充电储能系统的热管理参数和乘员环境热管理参数...

本发明实施方式公开了一种电动汽车整车控制器模型在环测试系统及方法。系统包括：输入信号处理模块与输出信号处理模块；第一被控对象模型，用于根据测试用例生成测试信号，并通过输入信号处理模块向整车控制器模型发送测试信号；整车控制器模型，与输入信...

本申请公开了一种电动汽车续驶里程的估算方法和装置，其中方法包括：当电动汽车启动时，整车控制器根据当前动力电池的电池荷电状态(SOC)，确定所述电动汽车的初始续驶里程；当所述电动汽车启动后，所述整车控制器实时获取动力电池的电池参数和车速，...

本发明实施方式公开了一种车载可充电储能系统的电池模组充电方法和装置。该方法包括：检测电池模组温度值和车外环境温度值；当所述车外环境温度值低于预定的环境低温门限值或高于预定的环境高温门限值，或者，所述电池模组温度值低于预定的电池模组低温门...

本发明公开了一种后部总成和包括该后部总成的汽车，包括：两个后部下纵梁，两个后部下纵梁沿车身长度方向延伸；第一座椅横梁，第一座椅横梁连接在两个后部下纵梁之间；和第二座椅横梁，第二座椅横梁连接在两个后部下纵梁之间，并且位于第一座椅横梁后方；...

本发明提供公开了一种车身骨架及具有该车身骨架的汽车，该车身骨架包括前部上纵梁、前部连接梁，其中，所述前部上纵梁沿车身长度方向延伸，位于车身的前部主梁的上方，且与所述前部主梁同向设置；所述前部连接梁竖直地连接在所述前部上纵梁与所述前部主梁...

本发明提供公开了一种乘员舱制冷效果的仿真方法和装置。该方法包括：读取乘员舱及其内部人体的三维图形；并对乘员舱及人体的表面执行面网格划分；反复修复面网格的网格质量；基于已修复的面网格，将乘员舱中的空间划分形成体网格；调用流体物理模型，将乘...

本实用新型提供公开了一种前防撞梁总成和具有该前防撞梁总成的汽车，该前防撞梁总成安装于汽车的前端，包括：前防撞梁和两个吸能盒，前防撞梁具有多个第一空腔，相邻两个第一空腔之间具有第一溃缩筋，各第一溃缩筋连接在前防撞梁的前侧壁和后侧壁之间，且...