提供一种带有车厢盖自动翻转结构的车辆，属于车辆技术领域。包括车架，车架下部前后均设有车轮总成，车架前面上部设有驾驶室，车架上部设有车厢，车厢四周边均设有栏板，车厢上部口通过车厢上盖板盖合，车厢上盖板设有相同的两个且左右对称盖在车厢上部口...

提供一种用于重型卷材物料转运的运载车辆，属于转运车辆技术领域。包括车架，车架两端下部设有驱动轮总成，车架中部为下沉式结构且中间上表面形成与卷材的外圆适配的下沉式圆弧面，下沉式圆弧面中间设有圆弧形开口，圆弧形开口中设有用于对卷材进行支撑的...

提供一种用于飞机牵引车的抱轮机构，属于牵引车技术领域，本实用新型用于牵引车与飞机起落架对接时将起落架轮胎抱紧与升降操作，不仅能够实现对飞机轮胎的抱持和夹紧，将飞机轮胎同步移动调整到牵引车的车体运动中心位置，而且采用布置于抱轮机构的四个角...

提供一种具有四轮驱动的无杆飞机牵引车，属于飞机牵引车技术领域，通过采用四个电驱动的可独立360

提供一种用于飞机牵引车上的全方位主动安全防护系统，属于飞机牵引车技术领域，在车体周围布置多个激光雷达，对车体周围进行全封闭立体扫描，同时采用VOS智能视觉传感器进行激光雷达扫描区域补偿，实现车辆四周方向的全范围立体扫描、障碍物识别和防撞...

提供一种用于飞机牵引车的抱轮机构，属于牵引车技术领域，本发明用于牵引车与飞机起落架对接时将起落架轮胎抱紧与升降操作，不仅能够实现对飞机轮胎的抱持和夹紧，将飞机轮胎同步移动调整到牵引车的车体运动中心位置，而且采用布置于抱轮机构的四个角的升...

提供一种具有四轮驱动的无杆飞机牵引车，属于飞机牵引车技术领域，通过采用四个电驱动的可独立360°或者±180°转向的驱动单元为车辆的动力系统和转向系统，实现牵引车行走、转向动作的精确控制，使车辆能很好满足控制精度要求比较高的条件；同时，...

提供一种用于重型管状物料运载的AGV运输车，包括车辆底盘，车辆底盘下部走行驱动系统，走行驱动系统包括驱动轮组，驱动轮组通过独立减震系统与车辆底盘上的车体主梁固定连接；车辆底盘上部设有起升装置，起升装置上部支撑有载荷装置底座横板，载荷装置...

提供一种用于重型管状物料运载的AGV运输车，包括车辆底盘，车辆底盘下部走行驱动系统，走行驱动系统包括驱动轮组，驱动轮组通过独立减震系统与车辆底盘上的车体主梁固定连接；车辆底盘上部设有起升装置，起升装置上部支撑有载荷装置底座横板，载荷装置...