本发明涉及一种锁舌(1)，具有：在插入方向(2)上延伸的舌部(3)，在所述舌部中横向于所述插入方向(2)形成有安全带槽(4)以便安全带穿过；可移动地安排在所述舌部(3)中的阻挡元件(5)，其中所述安全带在所述阻挡元件(5)的未负载穿通位...

本发明的课题在于，通过适当的控制安全气囊的展开形状，提高对乘员的约束性能。另一个课题在于降低对接近方向盘或仪表板的乘员的损伤。本发明所涉及的安全气囊装置具备：气体发生器，其产生膨胀气体；安全气囊，其通过所述膨胀气体膨胀展开来对乘员进行约...

本发明提供的侧面安全气囊装置，即使仅在驾驶座上落座乘员的情况下也能有效地抑制气囊垫向乘员碰撞的方向移动。侧面安全气囊装置(1)具有气囊垫(2)，该气囊垫(2)设置在驾驶座(Sd)和副驾驶座(Sn)的任意一侧座位(S)的座椅靠背(SB)的...

本实用新型公开了一种安全气囊和安全气囊组件。安全气囊包括气袋，所述气袋包括上层和下层，并且具有展开状态和收纳状态，所述气袋还包括缝合部，所述缝合部通过将所述气袋的所述上层中的一部分和所述下层中的一部分经由多条缝线缝合在一起来形成，当所述...

本发明提供了一种用于制造车辆方向盘的方法，该方向盘包括：‑轮缘，‑由围绕轮缘的至少一部分附接的至少一个条带形成的外部护套，‑穿过外部护套的至少一个设备，方法至少包括以下步骤：‑围绕轮缘定位条带，‑将条带附接到轮缘以便形成外部护套，‑在外...

本发明包括一种安全气囊模块(1)，包括外壳(2)、与所述外壳(2)相连的用于形成容纳空间的盖板(3)、安排在所述容纳空间中的气体发生器(4)、安排在所述容纳空间中的气囊和用于将所述安全气囊模块(1)固定在方向盘上的板子(5)，其特征在于...

本实用新型涉及安全气囊和方向盘。该安全气囊被构造为安装在方向盘中并且包括：气袋，其具有展开状态和收纳状态；气体发生器，其用于对所述气袋充气以使所述气袋膨胀而进入展开状态；和气囊壳体，其用于容纳在所述收纳状态中的所述气袋，并且，当所述气体...

本文描述一种具有至少一个第一座椅(10)和至少一个第二座椅(12)的机动车辆。第二座椅(12)位于第一座椅(10)后方，并且第一座椅(10)具有其面对第二座椅(12)的一个操作位置。本文提供了一种具有可充气安全气囊装置(20)的安全气囊...

本发明提供一种设置在车辆方向盘中并能够改善低频区域中的阻尼效果且在结构上能够抑制噪音的产生的减振器结构。其具备：板构件(4)，其面向方向盘且安装有气囊模块；绝缘体(11)，其安装与板构件上；连结体(12)，其一端固定设置于方向盘，插穿绝...

本发明题为“气囊装置”。本发明目的在于提供一种能够在紧急时刻有效地抑制乘员的受损值的气囊装置。本发明的气囊装置(100)的典型结构的特征在于，具有：充气机(112)，其设置于车辆上，能够供给气体；气囊垫(104)，其通过气体向车辆的乘员...

本发明提供一种车辆用侧面安全气囊装置,其可以省去将侧面安全气囊的内部分成三个腔室的隔板之间的接合工作，能够使组装工作容易、简化，并且能够更为容易且迅速利落地制造以提高生产效率。在侧面安全气囊的折叠收纳状态下，第1及第2隔板(5)、(6)...

本发明提供一种可在安全气囊展开初始阶段迅速且适当地约束乘员的侧面安全气囊装置及具备该装置的乘员保护装置。本发明所涉及的乘员保护装置采用的侧面安全气囊装置具有：安全气囊，其通过膨胀展开来约束乘员；充气器，其向所述安全气囊供给膨胀气体。所述...

本发明涉及安全气囊和安全气囊组件。安全气囊包括气袋，所述气袋具有在外侧彼此连接的第一部分和第二部分，当所述气袋处于展开状态时，所述第一部分被充气而膨胀，以及，所述第二部分未被充气并且随着所述第一部分的膨胀而在所述气袋的展开区域内延伸，其...

本发明提供一种可期待恰当地保护车辆乘员的安全气囊。实施方式所涉及的安全气囊具有：内侧气囊，其在展开状态下具有与车辆乘员对向的对向面；外侧气囊，其设置为使所述对向面露出而包围所述内侧气囊的外周；两个突出部，其设置在所述外侧气囊上，分别位于...

本发明涉及一种车辆座椅的座椅结构的承载结构件(2)，该承载结构件(2)具有空腔(21)，安全带卷收器(40)被布置在该空腔中。

本发明涉及一种安全带卷收器(40)，其具有安全带卷轴(14)、能在安全带卷轴上缠绕成带卷的安全带(12)、以及至少一个第一组件，其中，所述第一组件与所述安全带卷轴(14)的旋转轴线同轴地并与所述安全带卷轴(14)串联地布置。

本实用新型涉及发光标志。该发光标志包括壳体、透明标志件和位于所述壳体和所述透明标志件之间的电致发光元件，所述电致发光元件在通电时能够发光，并且，所述电致发光元件发出的光用于照亮所述透明标志件，以及，所述壳体或所述透明标志件包括夹紧结构，...

本发明涉及安全气囊、安全气囊组件及用于安全气囊的折叠方法。安全气囊具有第一端部、第二端部和第三端部，其中，所述第三端部通过在所述第一端部和所述第二端部之间处折叠所述安全气囊而形成，所述第二端部和所述第三端部是所述安全气囊的自由端，所述第...

描述了用于附接到座椅框架(40)的侧安全气囊模块。所述安全气囊模块具有充气机和从所述充气机延伸的至少一个安装螺柱(14)。提供了限定气体空间并且与所述充气机流体连通的安全气囊，并且所述安全气囊至少部分地卷起和/或折叠成安全气囊包装件(2...

本发明题为“方向盘的减震器机构和车辆用方向盘装置”。本发明目的在于提供一种方向盘的减震器机构和车辆用方向盘装置，其能够确保不逊色于以往的减震效果，并使气囊模块小型化，进而够实现成本降低。该方向盘的减震机构具有：减震器单元(11)，其在方...