安全带卷收器制造技术

本发明专利技术涉及一种安全带卷收器(40)，其具有安全带卷轴(14)、能在安全带卷轴上缠绕成带卷的安全带(12)、以及至少一个第一组件，其中，所述第一组件与所述安全带卷轴(14)的旋转轴线同轴地并与所述安全带卷轴(14)串联地布置。

seat belt retractor

【技术实现步骤摘要】
安全带卷收器
本专利技术涉及一种安全带卷收器。
技术介绍
安全带卷收器的基本部件是承载框架和能转动地支承在该框架中的安全带卷轴，安全带能够卷绕在安全带卷轴上。除了支承安全带卷轴，框架还用于固定到座椅结构或车辆结构，并且为此由相应厚的钢板制成，该钢板被弯曲成U形框架。已知具有安全带装置的车辆座椅例如用作敞篷轿车内的前排座椅，其中至少安全带装置的安全带卷收器被固定在车辆座椅的靠背中。在这种情况下，由于缺少承载B柱以及进入后座的原因或者由于到车辆后部结构的距离的原因，安全带卷收器优选地被集成到车辆座椅的靠背中，其也必须被设计用于吸收在约束情况起下作用的拉力。安全带卷收器本身具有标准安全带卷收器的所有基本部件，并且区别仅在于配备有不同的、特别是被设置用于安装到靠背中的附加组件，例如自己对准的惯性传感器。车辆座椅在其基本结构中具有座椅结构，该座椅结构由多个承载结构件组成，这些结构件用于将车辆座椅固定到车辆结构上。座椅结构为了改善座椅舒适性而配备有弹簧和软垫，并且座椅结构还用于固定其他构件，诸如不同的座椅调节机构，包括所属的电机和其他部件，如加热装置、传感器、显示器、头枕等。在具有自动驾驶系统的现代车辆中，越来越需要车辆座椅在不同的方向和位置上的更大的可调节性，使得车辆乘客能够利用通过自动驾驶获得的自由，例如，用于与其他乘客进行更深入地沟通，用于延长和更密集地休息或用于工作，并可相应地为车辆座椅定向。因此，安全带装置，特别是安全带卷收器不再必须如目前一样固定到车辆结构上，而是替代地必须固定到车辆座椅上，例如敞篷车的前座椅的情况。但是，一个问题是安全带卷收器及其其他部件由于其外部尺寸而需要相当大的安装空间，因此安装在车辆座椅中会有问题。这尤其是因为这个事实：安全带对于所要吸收的拉力来说在预先给定的例如为46mm的宽度情况下必须具有一定的最小厚度并且为了约束乘客而必须具有例如为2500mm的一定的最小长度，使得在完全缠绕的安全带的情况下，具有带卷的安全带卷轴由于安全带的所要缠绕的体积而具有相对应地大的外径。这种较大的带卷由于安全带卷收器的相对应地大的框架并且其他部件而进一步向外扩大，其他部件例如是用于不可逆的安全带张紧器的驱动装置、用于可逆的安全带张紧器的电动机、力限制装置、传感器装置等，这进一步增加了所需的安装空间。
技术实现思路
在此背景下，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种安全带卷收器，该安全带卷收器也能被布置在车辆座椅的有限的安装空间中。为了解决该技术问题，根据本专利技术的基本思想提出了一种安全带卷收器，其具有安全带卷轴，能在安全带卷轴上缠绕成带卷的安全带，和至少一个第一组件，其中，另外的组件与安全带卷轴同轴线地且串联地布置。利用所提出的解决方案，安全带卷收器能够以节省空间的结构设计被布置在车辆座椅上的狭窄细长空间中。组件被有意地与安全带卷轴同轴线地且串联地布置，从而能够实现安全带卷收器的细长的几何形状。由于另外的组件与安全带卷轴串联布置，即相对于安全带卷轴的旋转轴线的纵向方向布置在安全带卷轴的后面或前面，因此能够布置组件，使得组件必要时仅略微突出带卷到外部。由于车辆座椅通常即使具有空腔，这些空腔也通常是细长和狭窄的，因此所提出的解决方案允许安全带卷收器更好地匹配并布置在这些现有的安装空间中。组件能够是例如可逆的安全带张紧器、不可逆的安全带张紧器、力限制装置、传感器装置或控制装置。如果设置另外的组件，则优选相对于安全带卷轴的旋转轴线串联地布置这些组件，即接连地布置，由此继续并进一步加长安全带卷收器的细长设计。进一步提出，另外的组件在垂直于安全带卷轴的旋转轴线的方向上的外部尺寸小于或等于在安全带完全缠绕在安全带卷轴上时带卷的最大外部直径。由于安全带卷轴具有圆形横截面，并且在设计中，所提供的实施例中分别布置在具有四边形横截面的空腔中，空腔具有四边形横截面，其边长至少对应于最大带卷的直径，以容纳安全带卷收器。由此在拐角处产生能够利用的、近似三角形的、细长的自由空间。在本专利技术的意义上，进入在该自由空间中的伸入部也应该理解为在由带卷的最大直径规定的外部尺寸内。因此，由完全卷绕的、具有最大外径的带卷确定安全带卷收器的最大外部尺寸，最大外部尺寸由于上述原因无论如何不能减小。从而能够将安全带卷收器设计得尽可能窄，使得安全带卷收器也能够被布置在车辆座椅或其他车辆结构的细长狭窄的安装空间中。如果安全带卷收器被安装在车辆或车辆座椅的承载结构件的空腔中，则还能够用承载结构件来替换先前所需的安全带卷收器框架，其方法是通过将安全带卷收器的安全带卷轴直接固持和支承在承载结构件上。此外，在这种情况下，在约束的情况下产生的拉力能够直接引入到承载结构件中，其中，能够设计承载结构件形成空腔，以吸收约束力。由于承载结构件是座椅结构的结构件，那么由于结构件已被设计用于吸收座椅力和作用在车辆座椅上的其他力，因此具有足够的强度，能够在所提出的解决方案中用于吸收安全带所施加的约束力。此外，承载结构件由于空腔设计和产生的三维结构而具有特别高的扭转刚度和弯曲刚度，这有利于在事故中吸收负载和约束乘客。进一步提出，安全带卷收器被支承在一个或多个位于组件与安全带卷轴之间的或位于两个组件之间的隔片中。除了支承安全带卷收器，隔片还能够附加地用于容纳其他功能单元，例如传感器、气体发生器、控制单元等。隔片还能够用于加固承载结构件。特别地，隔片使得具有串联布置的组件的安全带卷收器能够具有细长形状。进一步提出，设置至少一个第二隔片，第二隔片与第一隔片间隔开。第二隔片能够进一步改善安全带卷收器的支承，并且能够设置其他组件和例如用于安全带卷收器的其他组件的功能单元。进一步提出，设置第二组件，第二组件与安全带卷轴和第一组件同轴线地并且串联地布置。第二组件允许安全带卷收器具有其他功能，其中，安全带卷轴和第一组件至少在其基本结构上保持不变。因此，安全带卷收器能够具有模块化设计，由于其模块化设计，安全带卷收器能够根据客户和应用要求配备各种功能。在这种情况下，第二隔片能够优选地布置在第一组件与第二组件之间，使得第二隔片同时用作两个组件的承载位置。进一步提出，第一组件或第二组件是燃爆式安全带张紧器，燃爆式安全带张紧器包括张紧器驱动管和驱动轮，张紧器驱动管具有设置在其中的能燃爆式驱动的驱动装置，驱动轮将驱动装置的驱动运动传递到安全带卷轴，其中，张紧器驱动管具有线性区段和布置在线性区段的端部的弯曲区段，并且这样布置张紧器驱动管，使得线性区段平行于安全带卷轴的旋转轴线并且弯曲区段与驱动轮的周向相切。所提出的燃爆式安全带张紧器的设计的优点在于，能够通过所提出的张紧器驱动管的设计和布置使其特别紧凑，其中，张紧器驱动管能够优选地通过线性区段和与旋转轴线的平行布置被布置在安全带卷收器的边缘处的直线型的自由空间中，由此安全带卷收器的外部尺寸必要时仅略微增加。进一步提出，力限制装置构成第一组件或第二组件，力限制装置包括与安全带卷轴同轴地布置的第一扭杆。所提出的解决方案使得安全带卷收器能够以特别简单的结构实现尽可能狭长且紧凑的形状。如果力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全带卷收器(40)，其具有/n-安全带卷轴(14)，/n-能在所述安全带卷轴上缠绕成带卷的安全带(12)，和/n-至少一个第一组件，/n其特征在于，/n-所述第一组件与所述安全带卷轴(14)的旋转轴线同轴线地并与所述安全带卷轴(14)串联地布置。/n

【技术特征摘要】
20180808 DE 102018213282.81.一种安全带卷收器(40)，其具有
-安全带卷轴(14)，
-能在所述安全带卷轴上缠绕成带卷的安全带(12)，和
-至少一个第一组件，
其特征在于，
-所述第一组件与所述安全带卷轴(14)的旋转轴线同轴线地并与所述安全带卷轴(14)串联地布置。


2.根据权利要求1所述的安全带卷收器(40)，其特征在于，
-所述第一组件在垂直于所述安全带卷轴(14)的旋转轴线的方向上的外部尺寸小于或等于在所述安全带(12)完全卷绕在所述安全带卷轴(14)上时所述带卷的最大外部直径。


3.根据权利要求1或2所述的安全带卷收器(40)，其特征在于，
-所述安全带卷收器(40)被支承在第一隔片(15，16，17，18，19，20)上，所述第一隔片被布置在所述安全带卷轴(14)与所述第一组件之间。


4.根据权利要求4所述的安全带卷收器(40)，其特征在于，
-设置至少一个用于支承所述安全带卷收器的第二隔片(15，16，17，18，19，20)，所述第二隔片在所述安全带卷收器(40)的轴向上与所述第一隔片(15，16，17，18，19，20)间隔开。


5.根据权利要求1至3中任一项所述的安全带卷收器(40)，其特征在于，
-设置第二组件，所述第二组件与所述安全带卷轴(14)和所述第一组件同轴线地并且串联地布置。


6.根据权利要求4且根据权利要求5所述的安全带卷收器(40)，其特征在于，所述第二隔片(15，16，17，18，19，20)被布置在所述第一组件与所述第二组件之间。


7.根据权利要求1至6中任一项所述的安全带卷收器(40)，其特征在于，
-所述第一组件或所述第二组件是燃爆式安全带张紧器(24)，所述燃爆式安全带张紧器(24)
-具有张紧器驱动管(32)和驱动轮(35)，所述张紧器驱动管(32)中设置有能燃爆式驱动的驱动装置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗纳德·加布什，冈特·克卢特，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE