本发明涉及一种发动机用气门摇臂，包括有气门摇臂本体，在气门摇臂本体上设置有摇臂轴安装孔及滚轮I，在气门摇臂的安装孔处设置有能安装滚轮I的开口，该开口与安装孔连通；液压挺柱和摇臂之间的连接是液压挺柱球头放在摇臂的球窝内；在气门摇臂的另一端...

本发明提供了一种货车的踏步结构，其包括：一级踏步、二级踏步，所述一级踏步包括第一踩踏部及与第一踩踏部固定连接的第一连接部，所述第一连接部与货箱门铰接，所述一级踏步的旋转轴与所述货箱门的旋转轴平行，所述二级踏步包括第二踩踏部及与第二踩踏部...

本发明提供了一种驻车手控阀锁止解除机构，其包括：操纵手柄，其内具有自边缘向内的第一盲孔和第二盲孔，所述第一盲孔和所述第二盲孔相交；按钮，其置于所述第一盲孔内与所述操纵手柄移动副连接；弹性元件，其沿所述按钮移动方向分别与所述按钮和所述操纵...

本发明公开了一种切换电路，用于切换第一设备与第二设备的供电，其中，直流电源的正极顺次地经第一开关、第一单刀双掷继电器的线圈和第二开关与直流电源的负极连接；直流电源的正极还顺次地经过第二单刀双掷继电器的线圈和第二开关与直流电源的负极连接；...

本发明提供了一种仪表板，包括仪表板本体，该仪表本体具有与前除霜格栅配合的端部，该端部上设有凸缘结构，所述凸缘结构的断面为近钝角三角形，该近钝角三角形的凸缘结构与前除霜格栅配合的角а为小于45°的角。本发明还提供了一种前除霜格栅，该前除霜...

本发明公开了一种汽车侧围流转器具，其包括，可移动的框架；用于固定所述至少两个汽车侧围的上端部的上支撑结构；以及，用于固定至少两个汽车侧围的下端部的下支撑结构。所述汽车侧围流转器具可以一次输送多个汽车侧围，具有一定的存储能力，可满足生产线...

本发明提供了一种水性免中涂涂装预烘干工艺，包括的步骤有：在加热一段前进行气封，气封温度为60-80℃；加热一段，温度为70-80℃，风速为3-5m/s，加热时间为3-4min；加热二段，温度为90-100℃，风速为10-14m/s，加热...

本发明提供了一种汽车车体的吊具，包括吊具本体，所述吊具本体包括车体进入端，所述吊具本体进入端两侧的定位销通过悬臂转动连接在吊具本体上，所述定位销随着悬臂的转动具有一个定位工位和一个打开工位。本发明的吊具，当吊具下降后，打开车体进入端的两...

本发明提供了一种电动汽车的自动灭火系统，其包括：多个置于电动汽车动力电池容纳处的火焰探测器、动力电池容纳处的风门、电控单元、灭火气体发生器、用于引燃灭火气体发生器的点火器，所述灭火气体发生器的出口与所述密闭空间连接，所述火焰探测器将检测...

本实用新型公开了一种中型6×2单前桥载货车制动控制系统，本实用新型中型单前桥载货车制动控制系统，在现有技术的基础上增加了第二快放阀和调压阀。所述调压阀的进口连通着行车继动阀的第二出口，调压阀的出口连通着第二快放阀的进口；所述第二快放阀的...

本发明公开了一种湿式双离合器自动变速箱的滑磨控制方法，其通过监控整车行驶状态，判断是否触发离合器滑磨控制；并且，滑磨控制方法通过控制当前档位所在离合器的滑磨率稳定在目标滑磨率，保证了离合器既能够充分传递动力又能够吸收路面不平或油门踏板斜...

本发明公开了一种吊装的辅具，包括吊杆以及固定在吊杆下端的吊杆基座，夹持部包括均与吊杆基座转动连接的第一夹持臂和第二夹持臂，所述第一夹持臂和第二夹持臂均包括一夹持端和自由端，还设有调节杆，所述调节杆的下端具有一同时带动第一夹持臂和第二夹持...

本发明涉及一种重卡驾驶室玻璃钢顶盖固定方式，玻璃钢顶盖内部预埋高度可调式的金属骨架总成；在车身本体总成左侧、后侧及右侧焊接U型断面结构的辊压条；将玻璃钢顶盖下部边缘左侧、后侧及右侧对应的卡进辊压条内；玻璃钢顶盖下部边缘前侧通过自攻螺钉与...

本发明提供了一种翼型簧，其包括：连接部；翼型弹性部，其是在所述连接部的两个连接臂的端部向外延伸形成的，并相互对称的两个翼状部件；夹持部，其是在所述翼型弹性部的端部向所述弯曲板方向延伸形成的两个相互平行的夹持臂，该夹持臂与所述弯曲板中轴线...

本发明公开了一种调节定位装置，所述调节定位装置包括，托盘；位于所述托盘下方且用于调节托盘高度的高度调节装置；位于所述高度调节装置下方且用于调节所述托盘的左右位置的左右调节装置；以及，位于所述左右调节装置下方且用于调节所述托盘的前后位置的...

本发明公开了贯通孔的中心距检具，包括用于和定位孔相配的定位轴，还包括用于插入测量孔中进行检测的测量轴，所述测量轴包括一测量轴通端和一测量轴止端，所述测量轴测量部分的尺寸L检测满足以下公式：所述测量轴通端的尺寸L通端满足以下公式：所述测量...

本发明公开了一种车用消声器，包括壳体、进气管、出气管和主谐振管，还包括至少三个隔板和至少一根次谐振管；所述隔板的外缘与所述壳体的内壁密闭连接，并将壳体的内部分隔为前腔体、中腔体和后腔体；位于所述中腔体中的进气管管体上设置有第一通孔；所述...

本发明提供了一种发动机的凸轮轴结构，所述凸轮轴结构包括凸轮轴本体和高压油泵驱动凸轮，所述凸轮轴本体的一端为链轮配合端，自所述链轮配合端起依次设有至少一组气门驱动凸轮、高压油泵驱动凸轮，所述凸轮轴本体外套有与其配合的所述高压油泵驱动凸轮。...

本实用新型公开了一种珩磨机用的缸孔中心找正装置，包括与珩磨头装夹柄同轴固定的延长杆，延长杆的自由端头同轴固装有一呈圆柱状的测量头，测量头一侧的侧壁设有沿测量头圆周直径贯通至测量头另一侧侧壁的间隙；测量头侧壁上位于间隙的位置还设有多个沿间...

本实用新型公开了一种发动机气门锁夹的自动压装压头，压头本体的下部沿其圆周分布有多个配合槽，以及贯通配合槽的一端至压头本体端头的长形孔；每个长形孔中分别通过销轴转动连接一夹爪，夹爪包括伸向压头本体端头的爪钩部，以及伸向配合槽的弹簧固定部；...