一种锁组件(10)，包括闩锁件(16)、锁定机构(20)以及推出件(50)，闩锁件(16)与锁横头(100)配合，锁定机构(20)包括锁定棘爪(22)，锁定棘爪设置成随着驱动装置(110)连续进行棘爪(22)运动控制的至少一个动作而在初...

一种控制装置(20)，包括：支撑件(26)；手柄(22)，相对于支撑件(26)枢转地安装；以及杆，用于驱动车门(12)的车锁，该杆设置成与手柄(22)的延伸元件(36)配合，该延伸元件从手柄(22)的内表面横向延伸。此外，杆可移动地安装...

本申请公开了一种控制机动车的车门的外部开启的装置。该装置(20)包括设置于车门(12)的面板(14)的切口(16)中的支撑件(26)，以及相对支撑件(26)铰接安装的抓握手柄(22)。手柄(22)包括沿纵向方向大体为细长状的主体，主体设...

本申请公开了一种电控外部打开控制装置，该打开控制装置(10)设置为集成并隐藏在门扇(104)的窗玻璃(106)的立柱(114)中，并且包括：固定在立柱(114)上的底座，设置为从外部包裹立柱(114)上的打开控制装置(10)并由底座所支...

本申请公开一种用于内部打开机动车辆的车门的打开控制装置(10)，该打开控制装置包括一种构造为被机械或者电气致动的锁，所述打开控制装置(10)构造为安装在机动车辆的车门的结构元件上，以便结合到所述结构元件的衬板中。所述控制装置包括车门的内...

本申请公开了一种控制装置(10)，构造用于集成到并且隐藏在车门的窗户机架中，该控制装置(10)包括握持叶片类型的手动操纵元件，和沿所述机架(114)设置的界面底座，在该界面底座上铰接安装所述叶片，使得进入到在集成到该机架(114)上的齐...

本发明涉及可逆和不可逆惯性安全锁定开启控制装置，本装置(10)包括：基座(12)；可围绕轴线(X1)枢转地安装在基座(12)上的把手杆(20)；传动链(100)，配置为将把手杆(20)的运动传递到开启控制器的锁以解锁打开；和惯性安全构件...

本发明涉及一种用于打开机动车辆的门板的控制器，包括：壳体，旨在安装在门板上；把手，安装成能相对于壳体在至少齐平位置和弹出位置之间移动，在齐平位置中，把手全部或部分地容纳在壳体中，而在弹出位置中，把手至少部分地从壳体伸出，把手被配置成操作...

一种手柄系统，包括：支架(12)；手柄(14)，围绕手柄轴线(X1)枢转地安装，并且包括各自在手柄轴线(X1)的任一侧上延伸的主抓握分支(14B)和次分支(14A)；安全装置(30)，构造为在冲击的情况下阻挡手柄(14)朝向其打开位置弹...

用于机动车辆门扇的打开控制器10包括平齐安装在支撑件中的手柄(16)和用于驱动手柄(16)运动的运动链(150)，运动链(150)包括至少一个用于驱动手柄(16)进行角运动的旋转元件(170)和至少一个驱动件，驱动件构造为在手柄(16)...

本申请涉及一种用于机动车辆门扇的类型的打开控制器，包括：把手(16)，枢转地安装在支撑件(12)上，并适于采用推动位置、中间静止位置和弹出位置；以及电装置(50)和机械装置(100)，其用于驱动把手(16)的运动，并且与车辆的把手(16...

本发明涉及一种开启控制设备(10)，包括：基部(12)；手柄杆(20)，被配置为围绕手柄轴线(X1)枢转地安装在基部(12)上；运动链(100)，被配置为朝向开启控制设备的闩锁传递手柄杆(20)的移动，以使门扇解锁，所述链(100)包括...

本申请公开了一种打开控制装置(10)，包括：固定支撑件(12)，该固定支撑件配置成安装在门扇上；手柄(14)，该手柄可移动地安装在支撑件(12)上；机构(30)，该机构用于电气和机械致动分别用于电动和机械地致动门闩的解锁的机动车门扇的门...

本发明的打开装置(10)包括壳体(12)和手柄(16)，在至少一个静止位置和弹出位置之间，该手柄(16)围绕轴线(A1)在壳体(16)上枢转地安装，位于弹出和/或缩回位置的手柄(16)的杆(30)，以及用于电致动枢转杆(30)的装置(6...

打开装置(10)包括一个壳体(12)，完全或部分嵌入控制盒的可移动式旋转手柄(16)，同时在该弹出位置，手柄(16)至少部分地离开壳体(12)。根据本发明，打开装置(10)包括响应于手柄(16)壳体(12)中的至少一个按压动作而被机械地...