本发明提供一种提高了卡合爪部的耐久性的变速叉和具有该变速叉的变速器。在形成有与同步装置的连接套筒(C2)的卡合槽(M)相卡合的卡合爪部(18)的变速叉(14c)中，在与形成有卡合爪部(18)的内周面相反一侧的外周面上的与卡合爪部(18)...

本实用新型提供一种提高了卡合爪部的耐久性的变速叉和具有该变速叉的变速器。在形成有与同步装置的连接套筒(C2)的卡合槽(M)相卡合的卡合爪部(18)的变速叉(14c)中，在与形成有卡合爪部(18)的内周面相反一侧的外周面上的与卡合爪部(1...

本发明提供一种能够在确保油路构造简易的同时确保链条盖的刚性的配气正时控制装置。安装有油路换向控制阀的阀室被一体地形成在链条盖上，另一方面与链条盖相互独立地设置具有油路的中间油路形成构件，该油路用于将自油泵供给至缸盖的油路开口的工作油供给...

本发明提供一种内燃机的冷却装置。该冷却装置能够降低制造成本。冷却装置（１）包括加热器（４）、排水口外罩（８）和第２温控阀（８９）。加热器（４）有效利用在内燃机（１０）中产生的热。排水口外罩（８）包括第１流体室（Ｃ１）和第２流体室（Ｃ２）...

本发明提供一种在实现轻量化的同时提高耐久性的凸轮轴以及凸轮轴制造方法。凸轮轴（７）包括：凸轮凸起部（７２），其具有不使进气阀工作的基圆部（７２ａ）和使进气阀工作的升程部（７２ｂ）；以及凸轮轴颈（７１），其具有接受来自基圆部（７２ａ）的反...

本发明提供一种能够防止积存在气液分离室中的油与窜漏气体一起被排出的气液分离结构。该气液分离结构（９）具有入口部（４２）、排出部（１１）、积存部（９２）和气液分离部（９１）。入口部（４２）用于将气门室（Ｓ３）内的窜漏气体导入。排出部（１１...

本发明提供一种漏气回流构造以及内燃机。该漏气回流构造可以稳定且均等化地将漏气供给到各进气通路中。其将漏气回流到形成在汽缸盖（３）中的多个进气通路（２１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃ、２１Ｄ）中，该汽缸盖（３）的一端借助进气口开口于燃烧室，另一端开口...

本发明提供一种活塞冷却构造。其可以简单地确保向活塞喷油的构造。该活塞冷却构造利用自油喷射装置（２０）喷射的油冷却在形成于曲轴箱上的汽缸孔（１ａ、１ｂ）内滑动的活塞，其中，在汽缸孔（１ａ、１ｂ）间的孔间壁（２）上形成有轴承部（２ｂ），在孔...

本发明提供一种能谋求润滑性能的稳定化的润滑装置和具有该润滑装置的变速器。润滑装置（Ｌ）包括第３速中间轴齿轮（Ｇ１３）和导油器（６）。导油器（６）具有第１引导部（６１）和第２引导部（６２）。第１引导部（６１）具有收集由第３速中间轴齿轮（Ｇ...

本发明提供缸体制造方法、代用套以及代用套的铸造方法，能够更加降低缸体的制造成本。在模具升温工序中，用轴向长度比铁系气缸套（５）长的铝合金制的代用套（７）代替铁系气缸套（５），在将代用套（７）夹在动模（１）和定模（２）之间的状态下进行合模...

本发明提供喷射器的安装构造和气缸盖侧构件及具有该气缸盖侧构件的内燃机，提高被单元化了的喷射器的组装性能。以如下的位置关系设定插入孔（１６）的嵌合部（１６ｂ）的开始位置和插入孔（１７）的嵌合部（１７ｂ）的开始位置：从由嵌合部（１６ｂ）带来...

本发明提供一种能简单地确保漏气的回流的漏气回流结构 以及具有该结构的内燃机。使漏气回流到进气口(3a)侧的漏 气回流结构，该结构具有能使漏气中的油分离的气液分离部 (100)；在将凸轮托架(9)安装固定于气缸盖(3)上的安装 螺栓(10...

本发明的目的在于提供一种旋转部件安装构造，其组装作业非常容易，并且能减少零件数目和工时，可大幅度减少组装作业所需的劳力和费用。该安装构造中，与安装在输出轴（１）上的传动齿轮（２）接近地安装速度计蜗轮（３），具有：旋转防止机构，防止该传动...

本发明的凸缘构件包括：主要部分（１０），其具有凸缘（１４），在内部设有流体通路（１２）并作为流体装置的主体；板部件（１６），其安装在该主要部分（１０）的凸缘（１４）的结合面上，以便在该结合面上保持垫圈（１７）；连接管（２０），其插通该板...

本发明提供一种不使装置大型化就可以确保油封的唇部润滑性的润滑装置和润滑方法。本发明的润滑装置是向为了防止润滑油从通过轴承（９）可自由旋转地支承在箱体上的旋转构件的外周面与该箱体之间漏出的油封构件供给润滑油，包括安装在毂部（７１）上并与毂...

本发明提供一种可避免结构的复杂化、且可实现小型化的自动换档式手动变速器。所述自动换档式手动变速器（１）具有：进行前进档换档的前进挡换档叉，进行倒退档换档的倒挡换档叉（４），承载该前进挡换档叉及该倒挡换档叉（４）的作动杆（３），以及根据换...

本发明提供一种传动装置，其目的在于实现装置的轻量化，并且提高装置的耐久性。在具有旋转构件（Ｇ）和承载有该旋转构件（Ｇ）的轴构件（Ｓ）的传动装置（１）中，在传动装置（１）的外壳（２）上设有朝内侧突出并用于支承该轴构件（Ｓ）的突出支承部（５...

一种变速器，该变速器包括旋转轴、可相对于上述旋转轴旋转的变速齿轮、配设于在上述变速齿轮的侧面设置的洼部的离合齿轮、连接套筒、换档拨叉、及润滑油供给机构，其特征在于，　　　　上述连接套筒在内表面形成有可与上述离合齿轮啮合的花键，并且与上述...

本发明提供一种同步机构以及具有该同步机构的变速器。将润滑油良好地供给到同步环和／或离合器齿轮。在联结套（３４）的凸缘部（３４ｂ）上，由相对于联结套（３４）的轴向、向与联结套（３４）的正旋转方向相反的方向以弯曲状倾斜的壁部（３４２），沿周...

本发明提供一种可以缩短轴向长度、并且在组装后可良好地进行通过喷丸加工提高齿根强度的齿轮组及具有该齿轮组的变速箱以及齿轮组制造方法。该齿轮组具有齿轮主体（７５ａ）与离合齿轮（９５），该齿轮主体（７５ａ）具有齿部（１０）及突起部（１１），该...