爱信精机株式会社专利技术

爱信精机株式会社共有2242项专利

  • 本实用新型提供一种不但能够抑制伴随进行加强而带来的质量增加,还能够提高支承强度的车辆用踏板装置。该车辆用踏板装置具备:树脂制造的踏板面板(17),其以与形成在车辆的车身的开口相对的方式固定于车身的踏板下面板(18),并在其与该踏板下面板...
  • 本实用新型提供座椅倾斜装置,该座椅倾斜装置的托架的安装性能较高。座椅倾斜装置具备:具有向外侧开口的收容部(25)的第一托架(21)、相对于第一托架(21)旋转的第二托架、相对于第一托架(21)旋转的凸轮、收容于第一托架(21)的收容部(...
  • 一种难以受到外部气体的影响的油分离器,具备:进行窜漏气体的气液分离的至少一组旋风式的油分离单元;对向该油分离单元流入的窜漏气体进行分配的分配室;使窜漏气体向该分配室流入的流入孔;使窜漏气体分别从分配室流通至各个油分离单元的分支通路;覆盖...
  • 一种周边监视装置(100),包括:获取部(502),用于获取由第一图像捕获部(16a,16c)输出的第一捕获图像数据以及由第二图像捕获部(16b,16d)输出的第二捕获图像数据;以及输出部(512),用于在第一显示区域(FV)和第二显示...
  • 温水清洗马桶座装置的流路切换阀
    提供抑制由内部泄漏造成的清洗水的泄漏的温水清洗马桶座装置(1)的流路切换阀(RV),其具备:阀体(10),其具有导入路(12)和导出路(13a~13e);轴(20),其具有形成有与导入路(12)连通的连通路(21b)的筒部(21)和随着...
  • 开闭体开闭装置
    本发明提供不使制造工时增大而能够对传动带的张力高效地进行调整的开闭体开闭装置。在踏板面板(17)的前后方向两端部分别配置卷绕有无端齿形带(36)的一对从动带轮。在踏板面板(17)的后端部设置有形成有相互同心的插通孔(44、45)的且配置...
  • 一种车辆用门锁装置,其具备:门锁主体,其构成为组装于门;外侧打开杆,其可转动地组装于设置于该门的支承轴;以及连结部件,其组装于该外侧打开杆的转动端部,并具有插通孔。将外侧打开杆与构成为组装于门的车外侧的外侧门把手连结的杆的外侧打开杆侧端...
  • 提供一种车轮转速传感器,在安装在车辆上时能够使传感器部的突出姿势稳定化。该车轮转速传感器的安装基部和传感器部由树脂一体成形,安装基部具有第一抵接部以及第二抵接部,在安装基部与车辆抵接时,第一抵接部以及第二抵接部与车辆抵接,传感器部从安装...
  • 车辆用驱动装置
    提供一种具有手动离合器的车辆用驱动装置,能够防止发动机熄火,自动保持恰当的发动机转速。具有:离合器传感器,其取得由离合器产生的离合器传递扭矩;控制部,其基于离合器传递扭矩来计算起步发动机扭矩,在离合器转速差在规定转速差以上并且发动机转速...
  • 一种电容传感器电极(100),包括:第一电极(102),该第一电极(102)设置在基板(101)的主表面上;以及第二电极(103),该第二电极(103)以与第一电极分隔开的方式设置在所述主表面上,其中,第一电极具有使其位于第二电极的相对...
  • 一种电子部件的电连接结构,包括:导电体(30),具有由导电金属形成的连接脚(32),并且在该导电体中,在与连接脚相对的端部上形成有接触部(34);电子部件(50),其在与该导电体相对的底面(54)上具有用于输入和输出电信号的金属端子(5...
  • 提供一种车辆用驱动装置,在具有手动离合器的车辆中,能够减少与手动离合器的卡合时相伴的冲击的产生。具有:离合器同步时发动机扭矩计算单元,其基于由所述离合器传递扭矩上升控制单元取得的所述离合器传递扭矩,来计算离合器同步时发动机扭矩;发动机控...
  • 提供一种车辆用驱动装置,在具有手动离合器的车辆起步时,防止发动机转速过度上升。具有控制部,其基于从用于取得离合器所产生的离合器传递扭矩的离合器传感器传来的离合器传递扭矩,计算起步时发动机扭矩,在离合器转速差在规定转速差以上并且发动机转速...
  • 研磨用刷以及使用该研磨用刷的机床
    本发明提供研磨用刷以及使用该研磨用刷的机床,该研磨用刷高精度地反复进行通过研磨进行的从被加工金属的表面的毛刺去除,且能连续自动地执行研磨工序直至到达刷的寿命。研磨用刷具备刷主体(32),其包括圆筒形状的基部(34)、和从基部(34)的一...
  • 能维持热交换器性能并实现装置小型化的吸收式热泵装置中,吸收器(40)具备:容器(41),具有贮存吸收液的储液部(41a);热交换器(43),设置于容器(41)内,冷却水(81)在内部流动;汲取部件(46),通过旋转而汲取贮存于储液部(4...
  • 高灵敏度的负荷检测装置具有:筒状的周壁部;圆板状的圆板状部,其在与该周壁部的同轴处形成有贯通孔,在与载置周壁部的载置面之间具有缝隙,且由周壁部的内周面支撑;负荷输入部,其形成为至少与贯通孔相向一侧的形状为具有比贯通孔的内径更大的直径的球...
  • 车辆高度调整装置
    一种车辆高度调整装置(10),包括:车辆高度调整单元(12),分别对应车体的车轮设置,并响应于工作流体的供应和排放来调整车辆高度;工作流体的供应源(26);多个开关阀(24),介于所述车辆高度调整单元与所述供应源之间;以及控制单元(56...
  • 车辆高度调整装置
    一种车辆高度调整装置(10),包括:车辆高度调整单元(12),分别对应车体的车轮设置,并响应于工作流体的供应和排放来调整车辆高度;压力箱(26),存储所述工作流体;压缩机(36),压送所述工作流体;阀体块(24),由开关阀(24a、24...
  • 车辆高度调整装置
    一种车辆高度调整装置(10),包括:车辆高度调整单元(12),分别对应车体的车轮设置,并响应于工作流体的供应和排放来调整车辆高度;工作流体的供应源(26);开关阀(24),介于所述车辆高度调整单元与所述供应源之间;以及控制单元(56),...
  • 车辆高度调整装置
    一种车辆高度调整装置(10),包括:车辆高度调整单元(12),分别对应车体的车轮设置,并响应于工作流体的供应和排放来调整车辆高度;压力箱(26),存储所述工作流体;压缩机(36),压送所述工作流体;多个开关阀(24a、24b、24c、2...