埃泰克汽车电子芜湖有限公司专利技术

埃泰克汽车电子芜湖有限公司共有304项专利

  • 本发明揭示了一种车载直流电机驱动芯片过流保护系统,电源为电机驱动芯片和微控制器供电,微控制器输出控制信号至电机驱动芯片控制电机工作,所述电机的工作回路中串联有采样电阻,所述采样电阻将回路中的电流信号转换成电压信号,再经过放大器将电流信号...
  • 本发明公开了车身控制模块RF模块的安装结构及其安装方法,所述安装结构包括独立的RF接收板,所述RF接收板垂直安装在车身控制模块母板上,所述RF接收板及车身控制模块母板安装在车身控制模块的外壳内;RF接收板垂直安装在车身控制模块母板上,有...
  • 本发明公开了用于PCB半成品的测试装置及其测试方法,测试装置包括底板、支撑板和设于支撑板上的支撑柱;底板上设和支撑板底端连接的水平横向移动机构;包括压块,压块上设和PCB半成品上的测试点接触的探针;压块上连接有实现压块垂直于水平方向移动...
  • 本发明公开了一种用于LED转向灯稳定反馈的控制电路,其特征在于:所述的控制电路将几组发光LED并联在一起;每组发光LED分别接入三极管Q1构成反馈电路,反馈电压送入单片机;当发光LED正常工作时,反馈电路的反馈电压为低电平,当每组发光L...
  • 本发明公开了一种具有人机交互功能的车身控制器,其特征在于:所述的车身控制器包括BCM单元通过CAN网络与车身的DVD模块进行通信,通过DVD模块的可视化界面对整车的功能进行配置;BCM单元在接收到配置信息后对车辆的各项功能进行配置。由于...
  • 本发明公开了一种汽车诊断工具,其特征在于:所述的诊断工具包括处理单元分别连接CAN通信模块、K-LINE通信模块,处理单元通过低频信号发送模块发送低频信息到车载的低频设备后,通过RF高频信号接收模块接收车载设备反馈回来的RF高频信号;其...
  • 一种汽车钥匙电池总成
    本发明公开了一种汽车钥匙电池总成,包括电池固定壳体,汽车钥匙电池结构还包括金属弹片、电池,金属弹片包括正极片、负极片,电池固定壳体包括底板、沿底板边缘设置的弧形侧壁,弧形侧壁的上端缘的两端之间通过限位臂连接,底板、弧形侧壁、限位臂形成供...
  • 本实用新型揭示了一种TPMS系统标定检测装置,其特征在于:系统包括天线接收强度检测单元和RF接收板接收灵敏度检测单元;所述天线接收强度检测单元:将TPMS系统的天线固定在其原先位于车内的位置,并将天线与频谱仪的信号输入端连接;所述RF接...
  • 本实用新型公开了一种用于与塑料件装配的钣金支架结构,包括支撑板,所述的支撑板上设有通孔,塑料件上设有供所述的支撑板的端部插入的两个插槽,塑料件上设有置于所述通孔内的卡扣,所述的支撑板伸出有置于所述塑料件两个插槽之间的凸块,所述的凸块朝向...
  • 本实用新型涉及一种汽车遥控钥匙接收装置,包括RF射频接收模块、射频信号处理模块和通信模块,所述RF射频接收模块将接收到汽车遥控钥匙的RF无线信号发送到射频信号处理模块,射频信号处理模块进行验证后转换成数据信号,通过通信模块发送至汽车的车...
  • 本实用新型涉及一种基于无线能量采集技术的电磁锁,属于无线能量采集领域,本实用新型提供的基于无线能量采集技术的电磁锁,电磁锁设在柜子内侧,电磁锁包括电磁铁、衔铁、无线无源开关和开关接收器,电磁铁和衔铁分别固定在柜门两侧,衔铁另一端接触电磁...
  • 本实用新型公开了一种汽车空档开关的磁感应模组,将钐钴磁钢(1)放进内衬件(2)内精确定位,再将磁钢组合和铜套(3)放在另一副塑料模内二次注塑成一个整体,利用注塑模具成型来实现磁感应模组的结构,极大的提高了空档开关磁感应模组的制造效率和产...
  • 本实用新型揭示了一种车窗防夹系统,车辆上每个车窗均设有用于升降的车窗电机,所述车窗电机为直流电机,所述车窗电机的驱动电路均BMC的车窗控制信号输出引脚连接,所述BMC的车窗控制输入引脚与车窗控制按键连接,所述的车窗电机的均设有电机波纹采...
  • 本实用新型公开了一种卡扣注塑模具顶出结构,通过设置双顶出机构,结构简单,易于加工、装配,工件可以方便可靠地顶出,并且简化了模具结构,降低了模具难度和造价,缩短了模具开发周期,提高了经济效益。
  • 本实用新型公开了一种用于车用继电器的复用电路,其特征在于:所述的复用电路为两组双胞胎继电器K1、K3并联输出,双胞胎继电器K1的a线圈接通门锁电机的正极,b线圈分别接通门锁电机的负极和后背门锁电机的正极;双胞胎继电器K3的a线圈接通后背...
  • 本实用新型公开了一种用于汽车转向灯的自动控制模块,其特征在于:所述的控制模块为方向盘角度传感器电路检测方向盘转向柱转动方向及角度且将其转换成模拟信号输送给微处理器控制电路;车速信号输入电路接收车速传感器的速度信号后也同时输送给微处理器控...
  • 本发明揭示了一种跛行模式控制电路,其特征在于:控制电路的逻辑门电路A的其中一个输入端连接VCC,另一个输入端连接MCU,所述逻辑门电路A的输出端连接逻辑门电路B其中一个输入端,所述逻辑门电路B的另一个输入端连接VCC,所述逻辑门电路B的...
  • 车窗控制电路
    本发明揭示了一种车窗控制电路,包括H桥芯片,所述H桥芯片的一路桥输出端的高低边连接一起,另一路桥的高低边也连接一起,分别构成高边驱动和低边驱动,所述高边驱动和低边驱动车窗负载电机,所述高边驱动同时接入除霜负载,所述H桥芯片的控制信号输入...
  • 一种车窗防夹系统及其控制方法
    本发明揭示了一种车窗防夹系统,车辆上每个车窗均设有用于升降的车窗电机,所述车窗电机为直流电机,所述车窗电机的驱动电路均BMC的车窗控制信号输出引脚连接,所述BMC的车窗控制输入引脚与车窗控制按键连接,所述的车窗电机的均设有电机波纹采样电...
  • 本发明公开了一种汽车转向灯的自动控制模块,其特征在于:所述的控制模块为方向盘角度传感器电路检测方向盘转向柱转动方向及角度且将其转换成模拟信号输送给微处理器控制电路;车速信号输入电路接收车速传感器的速度信号后也同时输送给微处理器控制电路;...