一种类型的驾驶室，包括限定有内部空间(3a)的框架(3)，所述框架(3)具有至少一个用于接纳所述驾驶室玻璃的上部开口(3b)，所述驾驶室的特征在于：该驾驶室包括形成为单件组件的顶棚(2)，该顶棚(2)连接到框架(3)上，以遮盖所述上部开...

本发明涉及一种用于控制列车或轨道车辆的计算机化车载系统，这种系统包括：列车控制和监控系统，包括：主处理器单元（１６），用于控制列车；电子控制、命令和监控设备（２２，２４，２６，２８，３０，３２，３４，３６，３８，４０，４２），能够提供列...

本发明涉及油冷却系统、带有该系统的变压器及确定冷却流体流动的方法。所述系统特别是用于为牵引电机供电的变压器和用于高粘度状态下的油的油冷却系统，该系统包括从产热源到冷却油的第一热交换器，第一热交换器由至少一条输送管道和至少一条回流管道连接...

一种用于电力牵引车辆的电力安全制动设备，允许改进车辆的力量／速度特性，该电力安全制动设备包括：具有永磁体的旋转机电机构（１０），该旋转机电机构（１０）具有至少一个带有电接线端（１３、１４、１５）的线圈；电阻电力制动力矩产生装置（２６）；...

一种用于电力牵引车辆特别是轨道车辆的电力安全制动设备包括：具有带电气终端（１３、１４、１５）的永磁体的旋转机电机构（１０）；阻力制动转矩产生装置（２２）；能够可靠地将机构（１０）的电气终端（１３、１４、１５）连接到制动转矩产生装置（２２...

用于保持ＤＣ／ＡＣ电压转换器的输入端上的直流电压从而保持异步电动机处于磁化状态的方法，所述ＤＣ／ＡＣ转换器的所述输入端电连接到电动车辆的直流供电母线，所述供电母线能够连接到吊线以及与吊线断开连接从而向所述电动机供电，在所述车辆靠惯性滑行...

用于主电流的谐波电流的有源补偿的装置（４０），该主电流属于变换器（２８）的输入电路的并联分支，所述装置包括：源电流传感器（４４）；电流发生器（４６），适于根据电流传感器（４４）测量的谐波电流的强度在变换器（２８）的输入端注入电流。电流发...

一种铁路车辆的供电系统，包括：转换器，能从在供电单元和空调单元之间的传输网络接收信息，并且根据所述信息推导出每个空调单元的电功率请求，该请求指明了这个空调单元冷却和／或干燥它所被安装的车厢内的空气所需要的电功率，以及第一转换器（９０），...

一种用于手动操纵一组导轨点的装置，包括壳体（１２），为了相对于壳体（１２）将该组点从第一位置移动至第二位置，该壳体在该组点的位置施加作用力，所述装置包括：用于控制该组点、可以相对于壳体（１２）移动的被导向构件（２０），可以相对于壳体（１...

一种具有接触器的轨道车辆以及控制和使用这些接触器的方法，该轨道车辆包括：－多相电动机（５０），其设置有具有永磁体并能够旋转地驱动轨道车辆的驱动轮的转子；－多相逆变器（２０），其能够提供电动机的多相电压；以及－至少一个可控接触器（３４－３...

该系统一方面包括：一数据仓库（１６），其包含信息条目，每个信息条目至少一个机器的至少一个技术元素元件，在数据仓库（１６）中每个信息条目与其涉及的技术元素关联，以及，另一方面包括：装置（４４Ｅ），用于生成由包括逻辑部分的手册结构所定义的手...

本发明涉及一种用于根据来自全局数据仓库（１６）的至少一项信息创建手册的系统，来自所述全局数据仓库（１６）的每一项信息可包括连接到所述全局数据仓库（１６）的其它项信息的链接（３４）。所述系统包括用于将来自所述全局数据仓库（１６）的至少一项...

本控制系统（２）用于通过多样化实现安全的系统，包括：１．一组处理器（４、６、８）处理铁路命令，其并行布置，每个都能接收不同的指令集合，２．用于选择命令的组件（３４），其从处理器（４、６、８）输出的数据中挑选命令。模块化应用自动系统（４６...

本系统包括第一数据存储器（３８），该第一数据存储器（３８）包括第一物理存储介质（４２），信息的事件被记录在该第一物理存储介质（４２）中；第二数据存储器（２４），该第二数据存储器（２４）包括第二物理存储介质（３０），信息的事件被记录在该第...

一种用于具有自动控制的车辆（４）精确停止的调节控制设备（１０），所述设备（１０）包括：观测到的运动学输入（４４，４６），所述观测到的运动学输入（４４，４６）能够接收车辆（４）的至少一个观测到的运动学变量；预定的定位点输入（４２），所述定...

一种用于查找在线圈绕组之间的具有非零实部的阻抗电气短路的方法，该线圈绕组用于对多相电动机励磁，该方法包括以下组成步骤：ａ）控制逆变器／整流器以使电动机在多相电流发电模式下工作（在步骤１２２），ｂ）控制开关以将电阻性负载连接在每对相导线之...

用于测量通过高压线（１）供应给铁路牵引设备的电能的装置，所述装置包括用于测量所汲取的电流的测量模块（５，２６）、以及用于测量电源的电压的测量模块（１２，２７），所述测量模块自身具有使它们工作所必需的低压电源（２３，２４），所述装置的特征...

一种用于检测在检测区域中物体（９）的存在的检测设备（１），其特征在于，该设备（１）包括传送带（２）、发生器以及接收器；所述发生器与传送带的输入端相连并且能够产生输入信号；所述接收器与所述传送带的输出端相连并且能够测量输出信号；当所述发生...

一种插入装置，用于将部件插入基础结构中以便执行作业，具有定位机构，该定位机构包括：上板（５６），其固定在用于输送插入装置的车辆的车架上；移动板（５４），其上固定着所述插臂；至少六个作动缸（５８至６３），它们可被控制而将移动板相对于上板以...

一种用于沿着计算路径（５０）在地面中插入前一元件然后插入下一元件以完成作业的方法，该方法包括：确定前一元件相对于前一元件应该被插入的名义位置而言的定位绝对误差的步骤（８８）；以及随着为前一元件确定的绝对定位误差的变化，朝下一元件要被插入...