技术推荐：燃料电池、燃料电池的制造方法

专利技术简介：

燃料电池具备：在电解质膜的两面形成有电极催化剂层的膜电极接合体、配置于膜电极接合体的两面的气体扩散层及配置于膜电极接合体的周缘的框架，在膜电极接合体和气体扩散层被组合了的状态下，膜电极接合体形成向气体扩散层的外侧突出的突出部，框架具有用于与突出部卡合的卡合部，在突出部与卡合部之间具备由紫外线固化型的粘接剂构成的粘接层。

专利技术说明：

技术领域涉及燃料电池。背景技术在使用高分子电解质膜(以后也简称为“电解质膜”)的燃料电池中，MEGA(膜电极气体扩散层接合、Membrane.Electrode&Gas.Diffusion Layer.Assembly)以各种方法制作。例如，MEGA通过在由电解质膜和电极催化剂层构成的CCM(Catalyst Coated Membrane：催化剂涂层膜)的两面层叠气体扩散层的方法来制作。另外，MEGA使用在电解质膜的两面层叠由电极催化剂层和气体扩散层构成的气体扩散电极GDE(Gas Diffusion Electrode)的方法来制作。这种结构的MEGA较薄且容易弯曲。因此，在日本特开2012-134033号公报中记载了对MEGA的周缘配置有衬垫的燃料电池。专利技术内容专利技术要解决的课题在日本特开2012-134033号公报记载的技术中，制造成本高且缺乏量产性。因此，已知以保护MEGA和降低制造成本为目的，而在MEGA的周缘配置有框架的带有框架的MEGA(以后也称为“框架MEGA”)。在框架MEGA中，使用粘接剂来粘接MEGA与框架。作为粘接剂，一般以降低制造成本为目的而使用PP(聚丙烯、polypropylene)那样的热塑性树脂。在此，PP气体扩散层存在线膨胀差。因此，在使用热塑性树脂作为粘接剂的情况下，存在如下的课题：在加热时，包含膜电极接合体的MEGA整体可能会产生翘曲或变形。在日本特开2012-134033号公报、日本特开2007-287608号公报及日本特开2013-251253号公报记载的技术中，关于在框架MEGA中抑制膜电极接合体的变形未作任何考虑。另外，这样的课题在要实现燃料电池的薄型化的情况下特别显著。此外，对于以往的燃料电池，希望制造的容易化、低成本化、省资源化、性能的提高等。用于解决课题的方案本专利技术为了解决上述课题的至少一部分而作出，能够作为以下的方式实现。(1)根据本专利技术的一方式，提供一种燃料电池。该燃料电池具备：在电解质膜的两面形成有电极催化剂层的膜电极接合体、配置于上述膜电极接合体的两面的气体扩散层及配置于上述膜电极接合体的周缘的框架，在上述膜电极接合体和上述气体扩散层被组合了的状态下，上述膜电极接合体形成向上述气体扩散层的外侧突出的突出部，上述框架具有用于与上述突出部卡合的卡合部，在上述突出部与上述卡合部之间具备由紫外线固化型的粘接剂构成的粘接层。根据该方式的燃料电池，在膜电极接合体和气体扩散层被组合了的状态下，膜电极接合体向外侧突出的突出部与为了和突出部卡合而设置的框架的卡合部之...

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