一种支撑工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种支撑工具，包括外壳1、齿轮齿条机构2、力臂把手3和弹簧棘爪结构4，外壳1为铸件，齿轮齿条机构2装在外壳1的内部，齿轮齿条机构2是一直齿轮齿条机构。齿轮齿条机构2包括一对相互啮合的齿轮21和齿条22，力臂把手3装在齿轮21的中心孔内，弹簧棘爪结构4设置在外壳1上与齿轮21相对应。工作时，转动力臂把手3带动齿轮21转动从而驱动齿条22从外壳1的出口滑出将物体撑开，待物体被撑开的位移达到要求后，利用弹簧棘爪结构4将齿轮齿条机构2锁定，防止齿条被物体压回，待到装配工序完成后，释放弹簧棘爪结构4，再转动力臂把手3带动齿轮21转动从而驱动齿条22复位。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种支撑工具
本技术属于汽车装配的辅助工具领域，具体涉及一种支撑工具。
技术介绍
在各行各业中经常会需要使用外力将两个物体撑开，以便于安装布置或调节物体之间的间隙。例如汽车底盘衬套的装配，如果钣金间隙余量不够造成衬套过盈则无法安装衬套，如果使用双手去掰开钣金的话既费力气又不方便工作，这时需要使用辅助工具将钣金撑开来装配衬套，由于施力空间较小，辅助工具体积不能太大。在工业制造中也会遇到零部件的定位问题，这时也需要借助施力工具并且能够控制好装配尺寸，在日常生活中也会经常遇到类似问题。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，本技术设计了一种支撑工具。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案:一种支撑工具，其特征在于:包括外壳(I)、齿轮齿条机构(2)、驱动机构和锁止机构，齿轮齿条机构(2 )装在外壳(I)的内部，齿轮齿条机构(2 )包括相互啮合的齿轮(21)和齿条(22 )，驱动机构装在齿轮(21)的中心孔内以驱动齿轮齿条机构(2 )工作使得齿条(22 )从外壳(I)出口伸出从而将物体撑开，锁止机构设置在外壳(O的上部与齿轮(21)相对应以在齿条(22)伸出适当位移后锁止齿轮齿条机构(2)。进一步，齿条(22)的下底面设置有滑块(221)，外壳(I)的底部设置有凹槽(11 )，滑块(221)嵌在凹槽(11)内并沿着凹槽(11)滑动。进一步，在齿条(22 )后端两侧各设置一限位块(222 )，限位块(222 )与外壳(I)上的限位侧壁(12)配合工作。进一步，齿条(22)侧面刻有刻度。进一步，齿轮齿条机构(2 )是直齿轮齿条机构。进一步，驱动机构是力臂把手(3)，力臂把手(3)的轴穿过齿轮(21)中心孔和齿轮(21)中心孔配合工作，力臂把手(3)的轴前后两端分别穿过外壳(I)两侧的对应圆孔且以圆孔为支撑进行旋转。进一步，力臂把手(3)的轴和齿轮(21)中心孔内壁通过齿槽结构配合，齿槽结构沿轴线对称分布。进一步，力臂把手(3 )是一“闪电叉”的形状结构。进一步，锁止机构是弹簧棘爪结构(4)，棘爪与齿轮(21)的齿牙(211)配合工作；弹簧棘爪机构(4)的棘爪旋转轴的一端连接棘爪把手(41)以便于释放棘爪，棘爪把手(41)伸在铸件外壳外面。进一步，外壳(I)为铸件；外壳(I)是左右两半式结构，通过外壳(I)边缘的螺栓将其组装成一整体。该支撑工具具有以下有益效果:(I)本技术一种支撑工具体积较小，利用齿轮齿条机构及力臂把手的杠杆原理可实现使用较小的力来支撑较大的载荷，同时还可以利用支撑工具上的刻度来定量的决定行程大小，使用方便且用处广泛。(2)本技术一种支撑工具使用直齿轮齿条传动，直齿轮齿条在传动过程中稳定，具有结构简单、传递功率大、效率高、工作可靠、寿命长、结构紧凑等优点。(3)本技术一种支撑工具考虑了齿条的锁止限位情况，将棘爪与弹簧巧妙的结合实现了齿轮的行进与锁止，使用完毕后可以解除锁止，轻松的将齿条收回。(4)本技术一种支撑工具，工艺上容易实现，结构简单，成本较低，效果明显。【附图说明】图1:本技术支撑工具的外形结构示意图；图2:本技术支撑工具的内部结构示意图；图3:图1中A处局部放大图；图4:本技术支撑工具中限位块的结构示意图；图5:本技术支撑工具中棘爪结构的结构示意图。附图标记说明:I一外壳；11 一底部凹槽；12—限位侧壁；2—齿轮齿条机构；21—齿轮；211—齿牙；22—齿条；221—滑块；222—限位块；3—力臂把手；4一弹簧棘爪结构；41 一棘爪把手。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术做进一步说明:图1至图5示出了一种支撑工具，包括外壳1、齿轮齿条机构2、力臂把手3和弹簧棘爪结构4，外壳I为铸件，齿轮齿条机构2装在外壳I的内部，齿轮齿条机构2是一直齿轮齿条机构。齿轮齿条机构2包括一对相互啮合的齿轮21和齿条22，力臂把手3装在齿轮21的中心孔内，弹簧棘爪结构4设置在外壳I上与齿轮21相对应。工作时，转动力臂把手3带动齿轮21转动从而驱动齿条22从外壳I的出口滑出将物体撑开，待物体被撑开的位移达到要求后，利用弹簧棘爪结构4将齿轮齿条机构2锁定，防止齿条被物体压回，待到装配工序完成后，释放弹簧棘爪结构4，再转动力臂把手3带动齿轮21转动从而驱动齿条22复位。为了给齿轮21施加转动力矩，在齿轮21中心孔处穿通一个力臂把手3，力臂把手3和齿轮21中心孔位置通过齿槽结构配合，齿槽数量和尺寸设计要合理且中心对称分布，以用来传递力臂把手3的较大力矩。穿过齿轮21中心的力臂把手3的轴前后两端分别穿过外壳I两侧的对应圆孔，并且以外壳I两侧的圆孔为支撑进行旋转。力臂把手3类似“闪电叉”的形状，目的是通过增加力臂来减小施力，起到杠杆增力的效果。为了保证齿轮齿条机构2传动方向稳定，在齿条22的下底面车出一条凸出的细长滑块221，滑块221的形状为长方体，为了与齿条22下底面的滑块221配合，外壳I的底部开有一细长的凹槽11，齿条22下底面的滑块221可以沿着外壳I底部的长方体形的凹槽11滑动，如图3所示。为了保证齿条22在伸长到最大位移时不与齿轮21发生脱落，在齿条22后端两侧各车出一块凸出的限位块222，如图4所示，当齿条22在伸长过程中齿条22两侧凸出的限位块222沿着外壳I的内侧面滑动而不发生接触，当齿条22在伸长到最大位移时，齿条22两侧凸出的限位块222将会被外壳I的限位侧壁11挡住而不能继续伸长，此时齿条22尾部的齿牙和齿轮21啮合且没有脱离，这也是齿条22能够伸长的最大状态。齿条22侧面刻有刻度，在省力地撑开物体的同时可以根据需要来定量地决定撑开的位移。图5为弹簧棘爪结构示意图。支撑工具将物体撑开后需要将齿条锁止，防止齿条被物体压回，为了解决这个问题，在外壳I内部安装一个弹簧棘爪机构4，即棘爪的旋转轴穿过弹簧并在弹簧弹力作用下将棘爪压向齿轮21的齿牙211。弹簧棘爪机构4的棘爪的形状有一定要求，当转动齿轮21来伸长齿条22时，棘爪的接触面可以顺利的从齿轮21的各个齿牙211上滑过，当停止齿轮21转动时，棘爪的顶部顶住齿轮21的齿牙211使齿轮21不会在外力作用下反转，克服了物体压缩齿条22的力从而保持齿条22伸出的位移长度不变。弹簧棘爪机构4的棘爪旋转轴的一端连接棘爪把手41并伸在铸件外壳外面，当支撑工具使用完之后，可以拧动棘爪把手41来克服弹簧力使得棘爪顶部不再顶住齿轮21的齿牙211，从而方便反向转动齿轮21将齿条22收回到外壳I内部。为了方便齿轮齿条机构2以及弹簧棘爪机构4等装配，可以将外壳I设计为左右两半式，将齿轮齿条机构2以及弹簧棘爪机构4等装配完后通过外壳I边缘的螺栓将其组装成一整体。当不使用时用盖子将支撑工具的出口盖住以确保密封。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支撑工具，其特征在于：包括外壳（1）、齿轮齿条机构（2）、驱动机构和锁止机构，齿轮齿条机构（2）装在外壳（1）的内部，齿轮齿条机构（2）包括相互啮合的齿轮（21）和齿条（22），驱动机构装在齿轮（21）的中心孔内以驱动齿轮齿条机构（2）工作使得齿条（22）从外壳（1）出口伸出从而将物体撑开，锁止机构设置在外壳（1）上与齿轮（21）相对应以在齿条（22）伸出适当位移后锁止齿轮齿条机构（2）。

【技术特征摘要】
1.一种支撑工具，其特征在于:包括外壳(I)、齿轮齿条机构(2)、驱动机构和锁止机构，齿轮齿条机构(2 )装在外壳(I)的内部，齿轮齿条机构(2 )包括相互啮合的齿轮(21)和齿条(22)，驱动机构装在齿轮(21)的中心孔内以驱动齿轮齿条机构(2)工作使得齿条(22)从外壳(I)出口伸出从而将物体撑开，锁止机构设置在外壳(I)上与齿轮(21)相对应以在齿条(22)伸出适当位移后锁止齿轮齿条机构(2)。2.根据权利要求1所述的支撑工具，其特征在于:齿条(22)的下底面设置有滑块(221)，外壳(I)的底部设置有凹槽(11)，滑块(221)嵌在凹槽(11)内并沿着凹槽(11)滑动。3.根据权利要求1或2所述的支撑工具，其特征在于:在齿条(22)后端两侧各设置一限位块(222 )，限位块(222 )与外壳(I)上的限位侧壁(12)配合工作。4.根据权利要求3所述的支撑工具，其特征在于:齿条(22)侧面刻有刻度。5.根据权利要求1、2或4所述的支撑工具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：施斌，姚思捷，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：