一种支撑工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种支撑工具，包括外壳1、齿轮齿条机构2、力臂把手3和弹簧棘爪结构4，外壳1为铸件，齿轮齿条机构2装在外壳1的内部，齿轮齿条机构2是一直齿轮齿条机构。齿轮齿条机构2包括一对相互啮合的齿轮21和齿条22，力臂把手3装在齿轮21的中心孔内，弹簧棘爪结构4设置在外壳1上与齿轮21相对应。工作时，转动力臂把手3带动齿轮21转动从而驱动齿条22从外壳1的出口滑出将物体撑开，待物体被撑开的位移达到要求后，利用弹簧棘爪结构4将齿轮齿条机构2锁定，防止齿条被物体压回，待到装配工序完成后，释放弹簧棘爪结构4，再转动力臂把手3带动齿轮21转动从而驱动齿条22复位。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种支撑工具
本技术属于汽车装配的辅助工具领域，具体涉及一种支撑工具。
技术介绍
在各行各业中经常会需要使用外力将两个物体撑开，以便于安装布置或调节物体之间的间隙。例如汽车底盘衬套的装配，如果钣金间隙余量不够造成衬套过盈则无法安装衬套，如果使用双手去掰开钣金的话既费力气又不方便工作，这时需要使用辅助工具将钣金撑开来装配衬套，由于施力空间较小，辅助工具体积不能太大。在工业制造中也会遇到零部件的定位问题，这时也需要借助施力工具并且能够控制好装配尺寸，在日常生活中也会经常遇到类似问题。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，本技术设计了一种支撑工具。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案:一种支撑工具，其特征在于:包括外壳(I)、齿轮齿条机构(2)、驱动机构和锁止机构，齿轮齿条机构(2 )装在外壳(I)的内部，齿轮齿条机构(2 )包括相互啮合的齿轮(21)和齿条(22 )，驱动机构装在齿轮(21)的中心孔内以驱动齿轮齿条机构(2 )工作使得齿条(22 )从外壳(I)出口伸出从而将物体撑开，锁止机构设置在外壳(O的上部与齿轮(21)相对应以在齿条(22)伸出适当位移后锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支撑工具，其特征在于：包括外壳（1）、齿轮齿条机构（2）、驱动机构和锁止机构，齿轮齿条机构（2）装在外壳（1）的内部，齿轮齿条机构（2）包括相互啮合的齿轮（21）和齿条（22），驱动机构装在齿轮（21）的中心孔内以驱动齿轮齿条机构（2）工作使得齿条（22）从外壳（1）出口伸出从而将物体撑开，锁止机构设置在外壳（1）上与齿轮（21）相对应以在齿条（22）伸出适当位移后锁止齿轮齿条机构（2）。

【技术特征摘要】
1.一种支撑工具，其特征在于:包括外壳(I)、齿轮齿条机构(2)、驱动机构和锁止机构，齿轮齿条机构(2 )装在外壳(I)的内部，齿轮齿条机构(2 )包括相互啮合的齿轮(21)和齿条(22)，驱动机构装在齿轮(21)的中心孔内以驱动齿轮齿条机构(2)工作使得齿条(22)从外壳(I)出口伸出从而将物体撑开，锁止机构设置在外壳(I)上与齿轮(21)相对应以在齿条(22)伸出适当位移后锁止齿轮齿条机构(2)。2.根据权利要求1所述的支撑工具，其特征在于:齿条(22)的下底面设置有滑块(221)，外壳(I)的底部设置有凹槽(11)，滑块(221)嵌在凹槽(11)内并沿着凹槽(11)滑动。3.根据权利要求1或2所述的支撑工具，其特征在于:在齿条(22)后端两侧各设置一限位块(222 )，限位块(222 )与外壳(I)上的限位侧壁(12)配合工作。4.根据权利要求3所述的支撑工具，其特征在于:齿条(22)侧面刻有刻度。5.根据权利要求1、2或4所述的支撑工具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：施斌，姚思捷，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：