The present invention discloses a new type automobile radiator water chamber structure, water chamber cross section is circular wall, longitudinal ribs and transverse ribs with water chamber outside, a plurality of transverse reinforcing ribs to form a water chamber outer contour is a square structure, the main water chamber and the cross section is a circular arc shape matching connection. The arc water chamber wall and circular cylindrical cavity formed between the approximate shape of sheet. The invention has the advantages of high compression strength, good cold and heat shock resistance and good vibration resistance.
【技术实现步骤摘要】
一种新型水室结构的汽车散热器
本专利技术涉及一种散热器,尤其涉及一种新型水室结构的汽车散热器。
技术介绍
目前常规汽车用散热器承受压力较低,适用于200KPa以下的系统内压下,随着汽车工业的发展,发动机的升功率不断提高,发动机的总功率也逐渐向大功率发展,再加上人们环保意识的增强,整个社会对环境保护提到一个新的高度,这就要求汽车的排放要求进一步提高,由国III排放标准向国IV、国V标准甚至欧V、欧VI标准发展,这就要求发动机有新的突破,同时整个冷却系统的系统内压需要有较大提升,常规的汽车散热器无法满足其要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种承压强度高、耐冷热冲击性能和抗振性能好的新型水室结构的汽车散热器。为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:包括水室、芯体、侧板,芯体包括主片、散热管、散热带,水室横截面为圆弧形内壁,水室外部具有纵向加强筋和横向加强筋,沿水室长度方向一定间距设置若干个横向加强筋,多个横向加强筋形成水室外部轮廓为方型结构;水室与横截面为圆弧形的主片配合连接,圆弧形水室内壁与圆弧形主片之间形成近似圆柱状腔体,主片两侧的主片槽扣于水室两侧的水室子口外,主片槽的内侧具有反拉伸凸台,水室子口与主片槽之间装有密封胶条。进一步的,主片槽的端部具有主片长城齿,主片长城齿弯曲90°扣在水室子口外侧,密封胶条置于主片槽内,水室子口置于密封胶条上方。再进一步的,主片槽的外部包有带钢卡长城齿的固定钢卡,钢卡长城齿与主片长城齿相对应。进一步的,主片槽的两长边具有“S”弯扣装结构,“S”弯扣装是由主片两长边上冲有的多个长条孔上面部分弯曲扣在水室 ...
【技术保护点】
一种新型水室结构的汽车散热器,包括水室(1)、芯体(2)、侧板(3),芯体(2)包括主片、散热管、散热带,其特征是:所述水室(1)横截面为圆弧形内壁(4),水室(1)外部具有纵向加强筋(18)和横向加强筋(5),沿水室长度方向一定间距设置若干个横向加强筋(5),多个横向加强筋(5)形成水室外部轮廓为方型结构;所述水室(1)与横截面为圆弧形的主片(6)配合连接,圆弧形水室内壁(4)与圆弧形主片(6)之间形成近似圆柱状腔体(13),主片(6)两侧的主片槽(11)扣于水室(1)两侧的水室子口(10)外,主片槽(11)的内侧具有反拉伸凸台(16),水室子口(10)与主片槽(11)之间装有密封胶条(12)。
【技术特征摘要】
1.一种新型水室结构的汽车散热器,包括水室(I)、芯体(2)、侧板(3),芯体(2)包括主片、散热管、散热带,其特征是:所述水室(I)横截面为圆弧形内壁(4),水室(I)外部具有纵向加强筋(18)和横向加强筋(5),沿水室长度方向一定间距设置若干个横向加强筋(5),多个横向加强筋(5)形成水室外部轮廓为方型结构;所述水室(I)与横截面为圆弧形的主片(6)配合连接,圆弧形水室内壁(4)与圆弧形主片(6)之间形成近似圆柱状腔体(13),主片(6 )两侧的主片槽(11)扣于水室(I)两侧的水室子口( 10 )外,主片槽(11)的内侧具有反拉伸凸台(16),水室子口(10)与主片槽(11)之间装有密封胶条(12)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:周卫平,
申请(专利权)人:泰安鼎鑫冷却器有限公司,
类型:发明
国别省市:
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