一种用定位减震螺栓连接的冷却模块制造技术

技术编号:40312501 阅读:23 留言:0更新日期:2024-02-07 20:54
本技术涉及一种用定位减震螺栓连接的冷却模块,包括安装框架,以及安装在安装框架内的冷却总成,所述冷却总成上安装有若干定位减震螺栓,所述冷却总成通过定位减震螺栓与安装框架连接;所述定位减震螺栓包括固接在冷却总成上的定位柱,所述定位柱上套设有减震垫,安装框架上开设有与减震垫配合设置的通孔,所述定位柱上设有凸起环,所述凸起环位于定位柱靠近冷却总成的一端,所述减震垫上设有与凸起环配合设置的竖向垫,所述竖向垫位于凸起环与侧板之间吗,所述通孔内安装有垫圈,所述垫圈上设置有竖圈,竖圈位于竖向垫与侧板之间。本技术具有定位减震螺栓,定位减震螺栓有很好的减震效果,且只需要手工塞入即可。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车,尤其涉及到冷却模块领域,具体是指一种用定位减震螺栓连接的冷却模块


技术介绍

1、冷却模块是汽车不可缺少的一部分,对于发动机来说,冷却模块使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内,既要防止发动机过热,也要防止冬季发动机过冷,冷启动后要保证发动机迅速升温,尽快达到正常的工作温,对于空调系统来说,冷却模块主要起到对车内温度进行冷却,提高乘员的舒适性。

2、传统的冷却模块的中冷器、散热器、油冷器是通过螺栓连接与左右侧板连接在一起的,螺栓连接属于刚性连接,冷却模块在随车运行中,会受到强烈的振动力,螺栓极易受力断裂,且螺栓仅靠手工上紧的话,效率低,强度得不到保证,需要用气扳手上紧螺栓。


技术实现思路

1、本技术针对现有技术的不足,提供一种用定位减震螺栓连接的冷却模块,本技术具有定位减震螺栓,定位减震螺栓有很好的减震效果,且只需要手工塞入即可。

2、本技术是通过如下技术方案实现的,提供一种用定位减震螺栓连接的冷却模块,包括安装框架,以及安装在安装框架内的冷却总成,所述冷却总成上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用定位减震螺栓连接的冷却模块,其特征在于:包括安装框架,以及安装在安装框架内的冷却总成,所述冷却总成上安装有若干定位减震螺栓(6),所述冷却总成通过定位减震螺栓(6)与安装框架连接;

2.根据权利要求1所述的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块,其特征在于:所述冷却总成包括中冷器总成(1)、散热器总成(2)和两个油冷器总成(3),所述中冷器总成(1)的左右两端和油冷器总成(3)的左右两端分别设置有定位柱(61)。

3.根据权利要求1所述的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块,其特征在于:所述安装框架包括侧板(7)、位于冷却总成下端的下护板总成(8)和位于冷却总成上...

【技术特征摘要】

1.一种用定位减震螺栓连接的冷却模块,其特征在于:包括安装框架,以及安装在安装框架内的冷却总成,所述冷却总成上安装有若干定位减震螺栓(6),所述冷却总成通过定位减震螺栓(6)与安装框架连接;

2.根据权利要求1所述的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块,其特征在于:所述冷却总成包括中冷器总成(1)、散热器总成(2)和两个油冷器总成(3),所述中冷器总成(1)的左右两端和油冷器总成(3)的左右两端分别设置有定位柱(61)。

3.根据权利要求1所述的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块,其特征在于:所述安装框架包括侧板(7)、位于冷却总成下端的下护板总成(8)和位于冷却总成上端的上护板总成(9),所述下护板总成(8)的左右两端通过侧板(7)与上护板总成(9)的左右两端相连,所述通孔开...

【专利技术属性】
技术研发人员:周卫平
申请(专利权)人:泰安鼎鑫冷却器有限公司
类型:新型
国别省市:

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