【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种铣钩尾框头部内侧面动力头，包括整体支撑座和安装在整体支撑座空腔内的锥形动力杆、输入轴和输出轴，所述锥形动力杆与输入轴的一端相连接，所述输入轴的另一端安装有第一齿轮，并与输出轴上安装的第二齿轮相啮合，所述输出轴的下端还设有可伸缩的刀盘架。本技术的刀盘架上装上铣刀或者其他刀具，可以在各个方向很方便的伸入到钩尾框头部内侧面，进行打磨处理，不仅加工效率高，省时省力，还能保证加工质量。【专利说明】一种铣钩尾框头部内侧面动力头
本技术涉及一种加工钩尾框的工具，具体说是一种铣钩尾框头部内侧面动力头。
技术介绍
锻造钩尾框是铁路货车的关键部件之一，主要用于铁路货车车钩钩缓装置的连接。13B型锻造钩尾框用于钩载重60t级各型货车及特种货车。铁路货车锻造钩尾框主要是由框体与连接板组焊而成。框体采用材质为25MnCrNiMoA的钢坯制造。钩尾框形状比较复杂，尺寸精密，加工困难，尤其是头部内侧面要求表面光滑，传统的做法是用钻头进行人工打磨，使其表面光亮。这样做的缺点:效率低、劳动强度大、而且加工质量不均匀。
技术实现思路
技术目的:为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种铣钩尾框头部内侧面动力头。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种铣钩尾框头部内侧面动力头，包括整体支撑座和安装在整体支撑座空腔内的锥形动力杆、输入轴和输出轴，所述锥形动力杆与输入轴的一端相连接，所述输入轴的另一端安装有第一齿轮，并与输出轴上安装的第二齿轮相啮合，所述输出轴的下端还设有可伸缩的刀盘架。作为优选,还包括动力头工装,所述动力头工装呈台阶轴形状,且设有与锥形动力杆配合使...
【技术保护点】
一种铣钩尾框头部内侧面动力头，其特征在于：包括整体支撑座（1）和设置在整体支撑座（1）空腔内的锥形动力杆（2）、输入轴（3）和输出轴（4），所述锥形动力杆（2）与输入轴（3）的一端相连接，所述输入轴（3）的另一端设置有第一齿轮（5），且所述第一齿轮（5）与输出轴（4）上设置的第二齿轮（6）相啮合，所述输出轴（4）的下端还设有可伸缩的刀盘架（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王荷华，朱家卫，俞同康，
申请(专利权)人：南京永兴铁路配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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