检测两缸柴油机曲轴皮带轮不平衡力矩的检具制造技术

本实用新型专利技术涉及检测两缸柴油机曲轴皮带轮不平衡力矩的检具。在该检具的检具座上部的V型槽内设有两根平行的支撑杆，且两根平行的支撑杆高度相同，两根平行的支撑杆上支撑着芯棒，所述芯棒上套设有配重块，所述配重块上设有配重磁铁，检具座上安装4个水平调节螺钉，用来调节两支撑杆的水平。本实用新型专利技术提高了曲轴皮带轮检测的准确性，保证曲轴皮带轮的不平衡力矩达到要求，从而能完全平衡曲轴的旋转惯性合力矩，并降低往复惯性力矩的峰值，最终能有效降低两缸柴油机的振动，提高柴油机的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械生产用检测工具
，具体涉及检测两缸柴油机曲轴皮带轮不平衡力矩的检具。
技术介绍
内燃机的振动，主要来源于曲柄活塞连杆机构的运动惯性力、发火的周期性、配气机构运动产生的振动等。内燃机的平衡主要考虑由曲柄活塞连杆机构的运动惯性力和カ矩的平衡，这个运动惯性力可分为两个方面⑴曲轴曲拐及连杆大头部分的旋转惯性力；(2)活塞组及连杆小头部分的往复惯性力。旋转惯性力是比较好平衡的，只要在曲轴的曲柄销的反方向加上配重块，使其质径积和旋转部分总质量(也就是曲拐及连杆大头部分的总质量)的质径积相等即可，一般所有的机型都可以做到，无论是单缸机还是多缸机。往复惯性力又可简化为一阶往复惯性カ和ニ阶往复惯性カ之和，它们都是周期变化的简谐量。ー阶往复惯性力的频率和曲轴的旋转频率是一致的，其大小是:mr cos a，其中m是往复部分的总质量，r是曲柄销轴线的旋转半径，《是曲轴旋转的角频率，a是曲轴旋转的角度。ニ阶往复惯性カ为Xmr 2COS2a，其中\是曲柄销旋转半径与连杆大小头中心距之比，一般为1/3 1/4，可见的频率是曲轴旋频率的2倍，大小为ー阶惯性カ的1/3 1/4，相对较小。关于往复惯性力的平衡理论上一阶往复惯性カ及ニ阶往复惯性カ都是可以完全平衡的，只要采取双轴平衡的机构。但是此机构往往不很实用，因为它比较复杂，需增加ー套齿轮、轴、轴承、平衡块等，位置布置比较麻烦，机体须加大，成本要増加。实际中，常根据实际情况采用。两缸柴油机的特点是ー阶、ニ阶往复惯性カ矩、旋转惯性カ矩都不能自身抵消。
技术实现思路
为了提高曲轴皮带轮检测的准确性，保证曲轴皮带轮的不平衡力矩达到要求，本技术提供一种检测两 缸柴油机曲轴皮带轮不平衡力矩的检具。本技术的具体结构设计方案如下检测两缸柴油机曲轴皮带轮不平衡力矩的检具包括检具座6，所述检具座6的底部为矩形的座板，座板上部两侧分别直立设有两根立杆，每根立杆顶部设有V形槽，且同侧立杆上的V形槽方向相同；每侧两根立杆的V形槽内设有一根支撑杆5，两根支撑杆5平行，且高度相同；所述座板的四个角上分别设有水平调节螺钉7 ;两根支撑杆5上支撑着芯棒4，所述芯棒4上套设有配重块2，所述配重块2上设有配重磁铁块I。所述配重块为圆形。所述配重磁铁块的质量为2g或3g或5g。现有技术在检查曲轴皮带轮不平衡カ矩时，在曲轴皮带轮前端不平衡部分的对面増加一配重块，由于配重块的不平衡カ矩不准确，导致毎次检查的结果都不一样，造成曲轴皮带轮的不平衡カ矩达不到要求，导致柴油机的振动大。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术使用状态图。上图中序号配重磁铁块1、配重块2、键3、芯棒4、支撑杆5、检具座6、水平调节螺钉7、曲轴皮带轮8 (被测零件)。具体实施方式以下结合附图，通过实施例对本技术作进ー步地说明。实施例參见图1，检测两缸柴油机曲轴皮带轮不平衡力矩的检具包括检具座6，检具座6的底部为矩形的座板，座板上部两侧分别直立安装有两根立杆，每根立杆顶部开设有V形槽，且同侧立杆上的V形槽方向相同；每侧两根立杆的V形槽内装有一根支撑杆5，两根支撑杆5平行，且高度相同。座板的四个角上分別安装有水平调节螺钉7，水平调节螺钉7支撑整个检具，且调节检具的高度和水平。两根支撑杆5上支撑着芯棒4，所述芯棒4上套设有配重块2，配重块2为圆形。配重块2上装有配重磁铁块1，配重磁铁块的质量为2g或3g或5g。芯棒4的直径和曲轴皮带轮8内孔的直径相同，采用H7/f6的间隙配合。根据此检具的三维图分析得整体质量mcr=282l6g质心坐标X=_0.105mm ;Y=8. 432mm ;Z=6. 06mm则此检具整体的不平衡カ矩为Fb = HibXrbX Co2 = 28216X6. 06X IO^6X 2 ^1. 71 X KT2 W2NFb——旋转惯性力mb——配重部分质量rb——配重部分质心到旋转中心的距离 -角速度检测时，将曲轴皮带轮8套装在芯棒4上，键3插入曲轴皮带轮8的键槽内，将检具整体放在支撑杆5上。推动其轻微旋转，如在任何ー个方向上都能停止，则不平衡カ矩能符合要求。如总是有ー个方向朝下，则在这方向的180°方向上放置一配重磁铁块1，移动位置使其达到静平衡，測量配重磁铁块I到旋转中心的距离，再乘以其质量，得到的数据就是该零件的不平衡カ矩，看是否在公差范围内，如超过则用去重法去除多余的重量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
检测两缸柴油机曲轴皮带轮不平衡力矩的检具，其特征在于：包括检具座（6），所述检具座（6）的底部为矩形的座板，座板上部两侧分别直立设有两根立杆，每根立杆顶部设有V形槽，且同侧立杆上的V形槽方向相同；每侧两根立杆的V形槽内设有一根支撑杆（5），两根支撑杆（5）平行，且高度相同；所述座板的四个角上分别设有水平调节螺钉（7）；两根支撑杆（5）上支撑着芯棒（4），所述芯棒（4）上套设有配重块（2），所述配重块（2）上设有配重磁铁块（1）。

【技术特征摘要】
1.检测两缸柴油机曲轴皮带轮不平衡力矩的检具，其特征在于包括检具座(6)，所述检具座(6)的底部为矩形的座板，座板上部两侧分别直立设有两根立杆，每根立杆顶部设有V形槽，且同侧立杆上的V形槽方向相同；每侧两根立杆的V形槽内设有一根支撑杆(5)，两根支撑杆(5)平行，且高度相同；所述座板的四个角上分别设有水平调节螺钉(7);...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华金，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：