【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种排气制动碟阀,属于机械制造
技术介绍
排气制动器是车辆的一种辅助制动装置,特别适用于(重型)载重汽车和(大型) 客车及工程车辆,不需使用或少使用主制动器(传统的摩擦制动器),就能将车辆控制在一定的安全速度范围内,预防车辆制动失灵,确保行车安全。现有的排气制动器主要由气缸或真空助力缸和与其连接的排气制动阀组成。现有的排气制动阀中的挺杆通常采用上下等径的圆柱体结构,圆柱体的外壁光滑,内部形成中空的内腔,并在内腔中设有弹簧,这种等径结构,不容易对其位置和运动行程加以控制。另外,挺杆的端部与泄压缺口的端面、以及挺杆的圆周面与泄压缺口的两侧面之间,均为线密封,密封效果差。在发动机低速运转时,排气背压低,影响制动效果。同时, 在气流作用下,挺杆很容易因产生附壁效应而贴靠在挺杆孔的一侧侧壁上,造成气体的泄漏量大,影响制动效果。另外,由于挺杆的顶端是凸伸在阀体内部的,设置在挺杆内腔中的弹簧,在阀体内腔中的发动机排气的高温环境下工作,极易因发生受热变形而失效。再有, 现有的排气制动阀为了保证达到良好的制动效果,要求设置在挺杆内腔中的弹簧的刚度较大,其刚度大小与发动机的气门弹簧刚度近似,在工作过程中,两者容易产生共振,噪音增大,甚至带来安全隐患。而且发动机的气缸通常为多个,不同气缸按吸、压、爆、排顺序做功, 阀体进气腔中的发动机废气脉动进入,气压不稳定。现有的排气制动阀,由于蝶片在关闭时,其位置是倾斜的,蝶片对挺杆端部的作用力也是倾斜的。该作用力被分解为水平和垂直方向的两个分力,在水平分力 >垂直分力的情况下,阀片关闭后极易发生自锁。当停 ...
【技术保护点】
1.一种排气制动蝶阀,包括阀体(1),阀体内设有蝶片(30),蝶片(30)的边缘开设有泄压缺口(31);所述的蝶片(30)通过转轴(11)固定在阀体(1)内腔中,所述的蝶片(30)与操作机构相连,操作机构带动蝶片(30)以转轴(11)为中心在阀体(1)内腔中翻转,蝶片(30)关闭时将阀体(1)内腔分割成进气腔和排气腔;所述的阀体(1)上设有限压装置,包括设置在阀体(1)侧壁上的限压装置壳体(8),限压装置壳体(8)的底部设有弹簧端盖(40),其特征在于,所述的限压装置壳体(8)内滑动安装有限压密封活塞(20),所述的限压密封活塞包括活塞本体,该活塞本体为阶梯状,由上部的挺杆(21)和下部的支座(22)组成,挺杆(21)的直径小于支座(22)的直径;所述的挺杆(21)的外表面上开设有第一环槽(211)所述的挺杆(21)通过开设在阀体(1)内壁上的开孔(100),凸伸到阀体(1)内腔,并对应插设在所述的泄压缺口(31)中;所述的支座(22)设置在限压装置壳体(8)内;所述的开孔(100)外侧、进气腔壁上还开设有静压孔(9);所述的第一环槽(211)位于阀体内壁上的开孔内侧;所述的支座(22 ...
【技术特征摘要】
1.一种排气制动蝶阀,包括阀体(1),阀体内设有蝶片(30),蝶片(30)的边缘开设有泄压缺口(31);所述的蝶片(30)通过转轴(11)固定在阀体(1)内腔中,所述的蝶片(30) 与操作机构相连,操作机构带动蝶片(30)以转轴(11)为中心在阀体⑴内腔中翻转,蝶片(30)关闭时将阀体⑴内腔分割成进气腔和排气腔;所述的阀体⑴上设有限压装置, 包括设置在阀体(1)侧壁上的限压装置壳体(8),限压装置壳体(8)的底部设有弹簧端盖 (40),其特征在于,所述的限压装置壳体(8)内滑动安装有限压密封活塞(20),所述的限压密封活塞包括活塞本体,该活塞本体为阶梯状,由上部的挺杆和下部的支座0 组成,挺杆的直径小于支座0 的直径;所述的挺杆的外表面上开设有第一环槽011)所述的挺杆通过开设在阀体(1)内壁上的开孔(100),凸伸到阀体(1)内腔,并对应插设在所述的泄压缺口(31)中;所述的支座0 设置在限压装置壳体(8)内;所述的开孔(100)外侧、进气腔壁上还开设有静压孔(9);所述的第一环槽011)位于阀体内壁上的开孔内侧;所述的支座0 底部安装有限压弹簧(7),该限压弹簧(7)与弹簧端盖GO)相抵顶。2.如权利要求1所述的排气制动蝶阀,其特征在于,所述的支座02)上端面(224)与限压装置壳体⑶内壁(81)之间设有间隙。3.如权利要求1所述的排气制动蝶阀,其特征在于,所述的第一环槽(211)的开设数量为一个以上,相邻两条第一环槽Oil)之间的间隔不小于2mm;所述的支座0 的外表面上开设有第二环槽021);所述的第二环槽021)的开设数量为一个以上,相邻两条第二环槽(221)之间的间隔不小于2mm;所述的第一环槽(211)和 /或第二环槽021)的槽体截面形状为半圆形、梯形、U形或矩形;所述的第一环槽011)和第二环槽021)的槽深尺寸和槽宽尺寸分别为0. Imm彡槽深彡0. 5mm, 0. 3mm彡槽宽彡2. 5mm。4.如权利要求1所述的排气制动蝶阀,其特征在于,所述的挺杆上、下圆周面分别开设有扁平部012),扁平部012)自挺杆的顶端朝支座02)方向开设,扁平部(212) 的宽度>2. 5mm,宽度的上限值小于挺杆Ql)的半径,扁平部(212)的长度小于所述的挺杆端部013)到所述的第一环槽011)的距离,扁平部012)的末端距第一环槽011)的距离彡2. 5mmο5.如权利要求1所述的排气制动蝶阀,其特征在于,所述的支座02)的外圆上开设有导向槽023),所述的导向槽023)与所述的扁平部012)的中心对称面...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴科峰,
申请(专利权)人:浙江亿日气动科技有限公司,
类型:发明
国别省市:97
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