【技术实现步骤摘要】
发动机叶片的叶冠加工用夹具及发动机叶片的加工方法
本专利技术涉及航空发动机
,具体涉及一种发动机叶片的叶冠加工用夹具及发动机叶片的加工方法。
技术介绍
为满足新一代航空发动机大功率和高效率要求,叶片作为核心零部件,航空发动机的结构较以往老机型在结构方面有了突破性革新,较以往叶片相比,其结构相对复杂、技术要求相对更高。在对叶片叶冠进行加工时,具有结构复杂、叶片刚性差、冷加工变形大、关联尺寸多及技术条件要求高的特点,并且在进行叶片叶冠进行加工时,夹持叶片榫头并以榫头为主定位基准,通过顶尖顶住叶片叶冠,通过两端夹紧的方式进行固定,从而使得叶片叶冠在加工过程中具有以下技术缺陷:1)由于叶片铣削加工刚性差,存在让刀、振动问题,特别在余量较小时,铣削让刀问题会直接破坏零件表面完整性;2)零件在加工过程中叶片被挤压产生零件变形和偏移定位表面的问题;3)在加工叶片叶冠时叶片两端夹紧,而测量时叶冠为自由状态,两者技术目标不一致。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机叶片的叶冠加工用夹具及发动机叶片的加工方法,以解决现有叶片叶冠在加工后质量得不到保证的问题。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种发动机叶片的叶冠加工用夹具,包括:安装在机床定位盘上的第一支撑块和第二支撑块,第一支撑块和第二支撑块相对设置在机床定位盘上的卡爪的两侧,第一支撑块和第二支撑块均包括与机床定位盘连接的连接端以及远离机床定位盘的定位端;第一支撑块的定位端连接有与叶片 ...
【技术保护点】
1.发动机叶片的叶冠加工用夹具,其特征在于,包括:安装在机床定位盘(10)上的第一支撑块(20)和第二支撑块(30),所述第一支撑块(20)和所述第二支撑块(30)相对设置在机床定位盘(10)上的卡爪(11)的两侧,所述第一支撑块(20)和所述第二支撑块(30)均包括与机床定位盘(10)连接的连接端以及远离机床定位盘(10)的定位端;/n所述第一支撑块(20)的定位端连接有与叶片叶身的凸面靠近叶片叶冠的位置相配合的第一定位组件(21)和第二定位组件(22),所述第一定位组件(21)和所述第二定位组件(22)分别穿过所述第一支撑块(20)的定位端并朝向所述第二支撑块(30)的定位端所在的方向;/n所述第二支撑块(30)的定位端连接有与叶片叶身的凹面靠近叶片叶冠的位置相配合的第三定位组件(31)和第四定位组件(32),所述第三定位组件(31)和所述第四定位组件(32)分别穿过所述第二支撑块(30)的定位端并朝向所述第一支撑块(20)的定位端所在的方向;/n所述第一定位组件(21)、第二定位组件(22)、第三定位组件(31)和第四定位组件(32)位于同一平面,并且所述第一定位组件(21)的延 ...
【技术特征摘要】
1.发动机叶片的叶冠加工用夹具,其特征在于,包括:安装在机床定位盘(10)上的第一支撑块(20)和第二支撑块(30),所述第一支撑块(20)和所述第二支撑块(30)相对设置在机床定位盘(10)上的卡爪(11)的两侧,所述第一支撑块(20)和所述第二支撑块(30)均包括与机床定位盘(10)连接的连接端以及远离机床定位盘(10)的定位端;
所述第一支撑块(20)的定位端连接有与叶片叶身的凸面靠近叶片叶冠的位置相配合的第一定位组件(21)和第二定位组件(22),所述第一定位组件(21)和所述第二定位组件(22)分别穿过所述第一支撑块(20)的定位端并朝向所述第二支撑块(30)的定位端所在的方向;
所述第二支撑块(30)的定位端连接有与叶片叶身的凹面靠近叶片叶冠的位置相配合的第三定位组件(31)和第四定位组件(32),所述第三定位组件(31)和所述第四定位组件(32)分别穿过所述第二支撑块(30)的定位端并朝向所述第一支撑块(20)的定位端所在的方向;
所述第一定位组件(21)、第二定位组件(22)、第三定位组件(31)和第四定位组件(32)位于同一平面,并且所述第一定位组件(21)的延伸方向和所述第二定位组件(22)的延伸方向交叉,所述第三定位组件(31)和所述第四定位组件(32)的延伸方向交叉。
2.根据权利要求1所述的发动机叶片的叶冠加工用夹具,其特征在于,所述第一定位组件(21)、第二定位组件(22)、第三定位组件(31)和第四定位组件(32)均包括延伸方向一致的第一调节螺钉(23)和第一顶销(24);
所述第一调节螺钉(23)的尾部伸入相应的支撑块内并与相应的支撑块螺纹连接;
所述第一顶销(24)与相应的支撑块滑动配合,所述第一顶销(24)的一端伸入相应的支撑块内并与所述第一调节螺钉(23)的尾部接触,所述第一顶销(24)的另一端位于所述第一支撑块(20)和所述第二支撑块(30)之间的间隙中。
3.根据权利要求2所述的发动机叶片的叶冠加工用夹具,其特征在于,所述第一顶销(24)的侧壁设有限位销(25),所述第一支撑块(20)和所述第二支撑块(30)分别设有与所述限位销(25)配合的条形孔(26),所述条形孔(26)的延伸方向与所述第一顶销(24)的延伸方向一致。
4.根据权利要求1所述的发动机叶片的叶冠加工用夹具,其特征在于,所述第一支撑块(20)和所述第二支撑块(30)的定位端分别设有与叶片叶冠的背侧相配合的第二顶销(27)。
5.根据权利要求4所述的发动机叶片的叶冠加工用夹具,其特征在于,所述第一支撑块(20)和所述第二支撑块(30)...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓明忠,唐波,张涛,孟军,
申请(专利权)人:中国航发航空科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。