一种汽车横梁加工用钻孔夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车横梁加工用钻孔夹具，所述所述基座的顶部固定安装有对称分布的两组压紧装置，所述基座的顶部且位于压紧装置的前方固定安装有支撑装置，所述支撑装置的顶部贯穿开设有支撑槽，所述基座顶部的一侧且对应支撑槽的位置固定安装有限位板。本发明专利技术通过设置二次定位装置可以对横梁进行固定，再通过与压紧装置的相互配合可以防止其在钻孔的过程中发生晃动影响钻孔的正常进行；而钻孔导向装置可以对横梁的钻孔位置进行初步定为，防止在钻孔的过程中发生位置偏移，这样的定位方式可以极大的提高钻孔的精度，并且取放也更加的方便，一定程度上提高了工件的钻孔质量，也节省了工人的操作时间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车横梁加工用钻孔夹具
本专利技术涉及机械加工
，具体为一种汽车横梁加工用钻孔夹具。
技术介绍
汽车横梁是用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。而汽车横梁有一部分呈现圆形，而圆形横梁在钻孔的过程中不易对其进行夹持，如果夹持不稳情况出现的时候容易出现钻孔偏差，会影响到后续横梁安装，为此，我们提出一种汽车横梁加工用钻孔夹具。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车横梁加工用钻孔夹具，以解决
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车横梁加工用钻孔夹具，包括基座、压紧装置、限位板、钻孔导向装置、支撑装置和二次定位装置，所述所述基座的顶部固定安装有对称分布的两组压紧装置，所述基座的顶部且位于压紧装置的前方固定安装有支撑装置，所述支撑装置的顶部贯穿开设有支撑槽，所述基座顶部的一侧且对应支撑槽的位置固定安装有限位板，所述基座的顶部固定安装有三组钻孔导向装置，所述基座的顶部且位于两组支撑装置之间固定安装有两组与支撑槽位置对应的二次定位装置。...

【技术保护点】
1.一种汽车横梁加工用钻孔夹具，包括基座(1)、压紧装置(2)、限位板(3)、钻孔导向装置(4)、支撑装置(5)和二次定位装置(6)，其特征在于：所述所述基座(1)的顶部固定安装有对称分布的两组压紧装置(2)，所述基座(1)的顶部且位于压紧装置(2)的前方固定安装有支撑装置(5)，所述支撑装置(5)的顶部贯穿开设有支撑槽(7)，所述基座(1)顶部的一侧且对应支撑槽(7)的位置固定安装有限位板(3)，所述基座(1)的顶部固定安装有三组钻孔导向装置(4)，所述基座(1)的顶部且位于两组支撑装置(5)之间固定安装有两组与支撑槽(7)位置对应的二次定位装置(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车横梁加工用钻孔夹具，包括基座(1)、压紧装置(2)、限位板(3)、钻孔导向装置(4)、支撑装置(5)和二次定位装置(6)，其特征在于：所述所述基座(1)的顶部固定安装有对称分布的两组压紧装置(2)，所述基座(1)的顶部且位于压紧装置(2)的前方固定安装有支撑装置(5)，所述支撑装置(5)的顶部贯穿开设有支撑槽(7)，所述基座(1)顶部的一侧且对应支撑槽(7)的位置固定安装有限位板(3)，所述基座(1)的顶部固定安装有三组钻孔导向装置(4)，所述基座(1)的顶部且位于两组支撑装置(5)之间固定安装有两组与支撑槽(7)位置对应的二次定位装置(6)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用钻孔夹具，其特征在于：所述压紧装置(2)由第一支撑板(8)、第一固定板(9)、第一连接销轴(10)、转动板(11)、第二连接销轴(12)、连接杆(13)、第三连接销轴(14)、挤压块(15)、第四连接销轴(16)、把手(17)、第二固定板(18)、连接螺纹柱(19)、固定螺纹帽(20)和压紧块(21)组成，所述第一支撑板(8)通过对称分布的固定螺纹钉安装于基座(1)的表面，所述第一支撑板(8)外壁的两侧均固定连接有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)的表面通过第一连接销轴(10)固定安装有转动板(11)，所述第一固定板(9)相对侧的顶部通过第二连接销轴(12)固定安装有连接杆(13)，所述转动板(11)的内壁通过第三连接销轴(14)固定安装有挤压块(15)，所述挤压块(15)的顶部通过第四连接销轴(16)固定安装于转动板(11)内壁的顶部，所述挤压块(15)的底部与连接杆(13)的顶部相接触，所述转动板(11)的顶部固定连接有把手(17)，所述连接杆(13)远离第二连接销轴(12)的一侧固定连接有第二固定板(18)，所述第二固定板(18)的内部插接有沿其内部滑动的连接螺纹柱(19)，所述连接螺纹柱(19)的外表面且位于第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新强，王治清，
申请(专利权)人：阜阳市鼎铭汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34