汽车气囊底座壳切边加工夹具制造技术

技术编号:26747295 阅读:25 留言:0更新日期:2020-12-18 20:16
本发明专利技术提供一种汽车气囊底座壳切边加工夹具,用于汽车气囊底座壳切边加工使用的夹具在分为三块同等大小、可合拢为整体的弯弧夹具前端头设有三块弯孤的气囊底座壳夹头,在夹体内的气囊底座壳夹头后部设有加厚夹块,弯弧夹具后端连接为一体的卡入机床卡头的夹体。使用时,将气囊底座壳夹头卡入机床的卡头,即可将气囊底座壳卡入气囊底座壳夾头内,夹持固定进行切边加工,由于采用三块可合拢、弯弧的气囊底座壳夹头,可将底座壳稳定的夹牢进行加工。

【技术实现步骤摘要】
汽车气囊底座壳切边加工夹具
本专利技术涉及一种汽车构件加工使用的夹具,具体的说是一种汽车气囊底座壳切边加工夹具。
技术介绍
汽车气囊底座壳是用于固定汽车气囊的主要部件,其毛边加工时必须要切割整齐,由于气囊底座是一种圆柱子形的筒体,加之体积较大,普通的夹具很难夹持固定,这让气囊底座壳切边加工巳经成为加工单位的难题,加之现在汽车基本上都改为了悬架气囊,造成气囊底座市场扩大,给加工单位更带来的加工的麻烦。
技术实现思路
本专利技术的技术目的是解决上述存在的加工难题,提供一种汽车气囊底座壳切边加工夹具,可以很方便的夹持固定汽车气囊底座壳,让切边加工更为方便。本专利技术包括夹体,所采用的技术方案在于:用于汽车气囊底座壳切边加工使用的夹具在分为三块同等大小、可合拢为整体的弯弧夹具前端头设有三块弯孤的气囊底座壳夹头,在夹体内的气囊底座壳夹头后部设有加厚夹块,弯弧夹具后端连接为一体的卡入机床卡头的夹体。上述技术方案中:所述夹体为三块,与三个气囊底座壳夹头分别连为一体。本专利技术具有如下优势效果:由于采用三块可合拢为整体的弯弧形的气囊底座壳夹头,并在气囊底座壳夹头的前端分别设为可夹持固定气囊底座的卡头,使用时,将整体卡入机床的卡头内,通过前端的三块弯弧的气囊底座壳夹头即可将气囊底座壳夹持固定,由此可以很方便的切边加工,解决了现在加工单位气囊底座壳加工困难的问题,设计科学简单,有利提高加工生产效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详述。图1为本专利技术结构示意图。具体实施方式图1所示:用于汽车气囊底座壳切边加工使用的夹具在分为三块同等大小、可合拢为整体的弯弧夹具1前端头设有三块弯孤的气囊底座壳夹头2,在夹体1内的气囊底座壳夹头2后部设有加厚夹块3,弯弧夹具1后端连接为一体的卡入机床卡头的夹体4。夹体4为三块,与三个气囊底座壳夹头2分别连为一体。实施本技术方案时,所述前端头三块可合拢为整体、弯弧形的气囊底座壳夹头2内径应与现有气囊底座壳外径一致,后端的三块可合拢的夹体4应与现有加工机床卡头内径一致。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车气囊底座壳切边加工夹具,包括夹体(4),其特征在于:用于汽车气囊底座壳切边加工使用的夹具在分为三块同等大小、可合拢为整体的弯弧夹具(1)前端头设有三块弯孤的气囊底座壳夹头(2),在夹体(1)内的气囊底座壳夹头(2)后部设有加厚夹块(3),弯弧夹具(1)后端连接为一体的卡入机床卡头的夹体(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车气囊底座壳切边加工夹具,包括夹体(4),其特征在于:用于汽车气囊底座壳切边加工使用的夹具在分为三块同等大小、可合拢为整体的弯弧夹具(1)前端头设有三块弯孤的气囊底座壳夹头(2),在夹体(1)内的气囊底座壳夹头(2)后...

【专利技术属性】
技术研发人员:范国举赵晓亮
申请(专利权)人:湖北万柯汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1