一种刹车盘生产用固定夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种刹车盘生产用固定夹持装置，涉及刹车盘加工领域，针对现有刹车盘在钻孔加工时，通过卡盘夹紧容易造成刹车盘边缘被夹变形，影响加工质量的问题，现提出如下方案，其包括固定板，所述固定板的底部带有两个固定块，固定板的顶面固定有两个相对的支撑板，两个支撑板的上端部之间固定有横向的环形夹持板，两个所述支撑板上贯穿有可沿竖向移动的环形升降板。本实用新型专利技术通过圆锥形块、转动盘、螺纹杆、环形升降板、内螺纹管和锁紧螺母的设置，不仅能够使圆锥形块和环形夹持板将刹车盘夹紧，且环形夹持板和圆锥形块与刹车盘的接触面积大，使得夹持力分布均匀，不会使刹车盘被夹变形。

A fixed clamping device for brake disc production

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘生产用固定夹持装置
本技术涉及刹车盘加工领域，尤其涉及一种刹车盘生产用固定夹持装置。
技术介绍
刹车盘是汽车在制动时的重要部件，汽车制动性能的好坏直接影响汽车的行车安全。在生产刹车盘过程中，需要对刹车钻孔，为此需要对其进行固定，然而，目前人们对其固定通常是利用卡盘进行固定，现有的卡盘的卡爪与刹车盘边缘的夹持面积较小，夹持力不够均匀，容易将刹车盘边缘夹变形，影响加工质量，为此，需要一种刹车盘生产用固定夹持装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有刹车盘在钻孔加工时，通过卡盘夹紧容易造成刹车盘边缘被夹变形，影响加工质量的问题，而提出的一种刹车盘生产用固定夹持装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种刹车盘生产用固定夹持装置，包括固定板，所述固定板的底部带有两个固定块，固定板的顶面固定有两个相对的支撑板，两个支撑板的上端部之间固定有横向的环形夹持板，两个所述支撑板上贯穿有可沿竖向移动的环形升降板，所述环形升降板的中心固定有竖向的内螺纹管，内螺纹管的上端固定有位于环形升降板顶面的圆锥形块，圆锥形块与环形夹持板之间固定有刹车盘，刹车盘的上部穿出环形夹持板，所述固定板上转动安装有竖向的螺纹杆，螺纹杆的上端与内螺纹管的内侧壁螺旋传动配合，所述螺纹杆的下端固定有位于固定板下方的转动盘，且螺纹杆上螺纹连接有位于内螺纹管、固定板之间的锁紧螺母。优选的，所述固定板上设有与螺纹杆匹配的安装孔，安装孔内固定有套装于螺纹杆外侧的轴承。优选的，所述环形升降板上设有与支撑板相匹配的矩形导向孔，且支撑板滑动配合于矩形导向孔内。优选的，所述转动盘的形状为圆形，且转动盘的外侧沿周向固定有多个防滑齿。优选的，所述固定块的形状为L形，且固定块的短端设有固定孔。优选的，所述转动盘位于两个固定块之间，且螺纹杆的长度长于内螺纹管的长度。本技术的有益效果为：通过圆锥形块、转动盘、螺纹杆、环形升降板、内螺纹管和锁紧螺母的设置，不仅能够使圆锥形块和环形夹持板将刹车盘夹紧，且环形夹持板和圆锥形块与刹车盘的接触面积大，使得夹持力分布均匀，不会使刹车盘被夹变形，同时，圆锥形块不仅能够与环形夹持板配合对刹车盘进行夹紧，且还能对刹车盘进行定位，使得刹车盘与圆锥形块的中心位于同一直线上，方便加工。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的矩形导向孔布置示意图。图3为图1中环形升降板下降示意图。图4为图1中刹车盘的俯视示意图。图中标号：1固定板、2支撑板、3环形夹持板、4环形升降板、5内螺纹管、6圆锥形块、7刹车盘、8螺纹杆、9转动盘、10锁紧螺母、11矩形导向孔、12安装孔、13轴承、14固定块、15固定孔、16防滑齿。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种刹车盘生产用固定夹持装置，包括固定板1，固定板1的底部带有两个固定块14，固定板1的顶面固定有两个相对的支撑板2，两个支撑板2的上端部之间固定有横向的环形夹持板3，两个支撑板2上贯穿有可沿竖向移动的环形升降板4，环形升降板4的中心固定有竖向的内螺纹管5，内螺纹管5的上端固定有位于环形升降板4顶面的圆锥形块6，圆锥形块6与环形夹持板3之间固定有刹车盘7，刹车盘7的上部穿出环形夹持板3，固定板1上转动安装有竖向的螺纹杆8，螺纹杆8的上端与内螺纹管5的内侧壁螺旋传动配合，螺纹杆8的下端固定有位于固定板1下方的转动盘9，且螺纹杆8上螺纹连接有位于内螺纹管5、固定板1之间的锁紧螺母10。本实施方式中，固定板1上设有与螺纹杆8匹配的安装孔12，安装孔12内固定有套装于螺纹杆8外侧的轴承13。本实施方式中，环形升降板4上设有与支撑板2相匹配的矩形导向孔11，且支撑板2滑动配合于矩形导向孔11内。本实施方式中，转动盘9的形状为圆形，且转动盘9的外侧沿周向固定有多个防滑齿16。本实施方式中，固定块14的形状为L形，且固定块14的短端设有固定孔15。本实施方式中，转动盘9位于两个固定块14之间，且螺纹杆8的长度长于内螺纹管5的长度。本技术中，部件间的固定方式为螺钉固定或焊接固定中的一种。本技术在使用时，将刹车盘7套在圆锥形块6上，之后，用手转动转动盘9，即可转动螺纹杆8，从而在螺纹的作用下驱使环形升降板4、内螺纹管5和圆锥形块6整体上升，从而缩短圆锥形块6和环形夹持板3之间的距离，进而使圆锥形块6和环形夹持板3将刹车盘7夹紧，环形夹持板3和圆锥形块6与刹车盘7的接触面积大，使得夹持力分布均匀，不会使刹车盘7被夹变形，当刹车盘7固定好后，通过向下旋动锁紧螺母10即可锁死螺纹杆8，设置的圆锥形块6不仅能够与环形夹持板3配合对刹车盘7进行夹紧，且还可以对刹车盘7进行定位，使得刹车盘7与圆锥形块6的中心位于同一直线上。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车盘生产用固定夹持装置，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）的底部带有两个固定块（14），固定板（1）的顶面固定有两个相对的支撑板（2），两个支撑板（2）的上端部之间固定有横向的环形夹持板（3），两个所述支撑板（2）上贯穿有可沿竖向移动的环形升降板（4），所述环形升降板（4）的中心固定有竖向的内螺纹管（5），内螺纹管（5）的上端固定有位于环形升降板（4）顶面的圆锥形块（6），圆锥形块（6）与环形夹持板（3）之间固定有刹车盘（7），刹车盘（7）的上部穿出环形夹持板（3），所述固定板（1）上转动安装有竖向的螺纹杆（8），螺纹杆（8）的上端与内螺纹管（5）的内侧壁螺旋传动配合，所述螺纹杆（8）的下端固定有位于固定板（1）下方的转动盘（9），且螺纹杆（8）上螺纹连接有位于内螺纹管（5）、固定板（1）之间的锁紧螺母（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘生产用固定夹持装置，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）的底部带有两个固定块（14），固定板（1）的顶面固定有两个相对的支撑板（2），两个支撑板（2）的上端部之间固定有横向的环形夹持板（3），两个所述支撑板（2）上贯穿有可沿竖向移动的环形升降板（4），所述环形升降板（4）的中心固定有竖向的内螺纹管（5），内螺纹管（5）的上端固定有位于环形升降板（4）顶面的圆锥形块（6），圆锥形块（6）与环形夹持板（3）之间固定有刹车盘（7），刹车盘（7）的上部穿出环形夹持板（3），所述固定板（1）上转动安装有竖向的螺纹杆（8），螺纹杆（8）的上端与内螺纹管（5）的内侧壁螺旋传动配合，所述螺纹杆（8）的下端固定有位于固定板（1）下方的转动盘（9），且螺纹杆（8）上螺纹连接有位于内螺纹管（5）、固定板（1）之间的锁紧螺母（10）。


2.根据权利要求1所述的一种刹车盘生产用固定夹持装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长江，
申请(专利权)人：蓬莱市金鑫铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37