The utility model provides a rail car trough type track de icing device, which includes a mounting base connected with the reserved interface of the bogie barrier remover, a base of the de icing mechanism and the de icing mechanism arranged on the mounting base, the base of the de icing mechanism is connected on the mounting base by bolts, the base of the de icing mechanism is provided with a bump, and the inside of the de icing mechanism A guide groove is provided, the convex block is embedded in the guide groove, and both sides of the convex block are provided with springs between the two inner walls of the groove. The deicing device can be detachably installed on the bogie barrier remover of the main line running vehicles, with simple structure, convenient use, easy disassembly and low transformation cost. The deicing device can complete the deicing operation at the same time of the main line running vehicles, with high deicing efficiency, good deicing effect, no impact on the operation and dispatching, and can be widely used in the deicing technology field of the tram trough rail.
【技术实现步骤摘要】
有轨电车槽型轨道除冰装置
本技术涉及一种除冰装置,具体涉及一种有轨电车槽型轨道除冰装置,属于轨道交通除冰装备
技术介绍
冬季降雪后,有轨电车槽型钢轨的“U”型凹槽内容易积雪进而结冰,给车辆运行带来安全隐患,需及时清理轨槽及轨面内残留冰雪。目前通常采用末端带铲的简易工具进行人工清理,耗费人力较大,清理效率低下,对作业人员的人身安全产生影响。某些地区在正线车辆运行前,采用机动车辆进行一次除冰作业,冰雪清理效率有所提高,也消除了除冰作业人员的安全隐患,但由于除冰机动车辆的运行速度小于正线车辆,易造成后续正线车辆的运营延迟,特别当遇到持续暴雪的极端天气,除冰机动车辆需运行多次,可能导致正线车辆运营系统瘫痪。更严重地,运营行车调度无法对除冰机动车辆做到实时位置监控,易产生行车安全隐患,而对除冰机动车辆进行全线调度系统的安装及改造升级,成本又较高。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本技术提供了一种有轨电车槽型轨道除冰装置,该除冰装置可拆卸式地安装于正线运行车辆的转向架排障器上,结构简单、使用便捷、便于拆卸,改造成本低,该除冰装置可在正线车辆运行的同时完成除冰作业,除冰效率高、除冰效果佳,可广泛应用于有轨电车槽型轨的除冰
为实现以上目的,本技术采用以下技术方案:一种有轨电车槽型轨道除冰装置,包括与转向架排障器预留接口相连接的安装基座,还包括设置在所述安装基座上的除冰机构基座和除冰机构,所述除冰机构基座通过螺栓连接在所述安装基座上,所述除冰机构基座上设有凸块,所述 ...
【技术保护点】
1.一种有轨电车槽型轨道除冰装置,其特征在于:包括与转向架排障器预留接口相连接的安装基座(1),还包括设置在所述安装基座(1)上的除冰机构基座(2)和除冰机构(3),所述除冰机构基座(2)通过螺栓连接在所述安装基座(1)上,所述除冰机构基座(2)上设有凸块(8),所述除冰机构(3)内部开有导槽(9),所述凸块(8)嵌入所述导槽(9)内,且所述凸块(8)的两侧在与所述导槽(9)的两内壁之间均顶撑设置有弹簧(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种有轨电车槽型轨道除冰装置,其特征在于:包括与转向架排障器预留接口相连接的安装基座(1),还包括设置在所述安装基座(1)上的除冰机构基座(2)和除冰机构(3),所述除冰机构基座(2)通过螺栓连接在所述安装基座(1)上,所述除冰机构基座(2)上设有凸块(8),所述除冰机构(3)内部开有导槽(9),所述凸块(8)嵌入所述导槽(9)内,且所述凸块(8)的两侧在与所述导槽(9)的两内壁之间均顶撑设置有弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电车槽型轨道除冰装置,其特征在于:所述凸块(8)与所述导槽(9)的宽度相同,所述凸块(8)的厚度与所述导槽(9)的深度相匹配,所述导槽(9)的高度大于所述凸块(8)的高度。
3.根据权利要求2所述的一种有轨电车槽型轨道除冰装置,其特征在于:所述凸块(8)通过焊接、栓接或铆接方式固定设置在所述除冰机构基座(2)的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种有轨电车槽型轨道除冰装置,其特征在于:所述弹簧(6)的一端固定设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱曦,欧阳宇翔,李春杰,乔杨,余黎康,邱慧玉,孙宁,
申请(专利权)人:苏州高新有轨电车集团有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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