【技术实现步骤摘要】
一种平衡悬架用V推支座连接总成
本技术涉及一种平衡悬架用V推支座连接总成,属于汽车零部件
技术介绍
在现在的汽车领域尤其是卡车领域,平衡悬架用V推支座连接总成通常是通过螺栓或螺柱与桥上支架固定。由于V推受到交变载荷的作用,安装螺栓或螺柱受到交变载荷作用易发生松动或损坏;为了应对这一情况,现有技术中出现了一种解决办法:V推支座不与车桥直接连接,而是通过过渡支架与车桥连接。这种连接方式带来了明显不足:增加了中间连接结构,所以总体体积和质量都大大增加;要求安装空间大,在车辆底盘空间受限的情况下,增加了操作的难度。因此,设计一种新的平衡悬架用V推支座连接总成,避免上述的明显不足,是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决现有技术中平衡悬架用V推支座连接总成存在的容易松动或损坏的问题,本技术提供一种平衡悬架用V推支座连接总成。本技术采用下述技术方案:一种平衡悬架用V推支座连接总成,其特征在于,包括V推总成、桥总成、V推安装座、安装螺栓;所述V推总成在V推安装座处通过安装螺栓与桥总成连接;其中,所述安装螺栓端部与V推安装座相接面设有安装面,所述的安装面上设有环形的安装面齿;所述安装面齿形状为三角形锯齿。优选的,所述安装面三角形斜面朝向安装螺栓的拧紧方向。优选的,所述安装面齿的最大直径小于安装面直径。优选的,所述安装螺栓端部为内六方头。优选的,所述V推安装座上,安装螺栓孔周围设有防滑结构。优选的,所述防滑结构为磨砂面、网格凹凸或锯齿面。优选的,所述锯齿面中,锯齿形状和分布方式与安装面齿对应,形成咬合结构。本技术具有以下的优点:(1)通过具有安装面齿的安 ...
【技术保护点】
1.一种平衡悬架用V推支座连接总成,其特征在于,包括:V推总成(1)、桥总成(2)、V推安装座(3)、安装螺栓(4);所述V推总成(1)在V推安装座(3)处通过安装螺栓(4)与桥总成(2)连接;其中,所述安装螺栓(4)端部与V推安装座(3)相接面设有安装面(4‑2),所述的安装面(4‑2)上设有环形的安装面齿(4‑3);所述安装面齿(4‑3)形状为三角形锯齿。
【技术特征摘要】
1.一种平衡悬架用V推支座连接总成,其特征在于,包括:V推总成(1)、桥总成(2)、V推安装座(3)、安装螺栓(4);所述V推总成(1)在V推安装座(3)处通过安装螺栓(4)与桥总成(2)连接;其中,所述安装螺栓(4)端部与V推安装座(3)相接面设有安装面(4-2),所述的安装面(4-2)上设有环形的安装面齿(4-3);所述安装面齿(4-3)形状为三角形锯齿。2.根据权利要求1所述的平衡悬架用V推支座连接总成,其特征在于,所述安装面(4-2)三角形斜面朝向安装螺栓(4)的拧紧方向。3.根据权利要求1所述的平衡悬架用V推支座连接总成,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李海林,杨永祥,张世杰,曹建宏,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。