一种停车管理方法、停车管理装置及终端设备制造方法及图纸

本申请适用于软件应用技术领域，提供了一种停车管理方法、停车管理装置及终端设备，所述方法包括：接收车载终端发送的停车位置信息，判断所述停车位置信息是否存在对应的非固定停车位ID；若所述停车位置信息存在对应的非固定停车位ID，则根据所述非固定停车位ID确定对应的可停车时间；将所述可停车时间发送至所述车主终端。本申请可以解决现有的非固定停车位停车方案中，车主难以确定公共场所中非固定停车位的可停车时间，容易对居民的出行带来不便以及为车主带来经济损失的问题。

A Parking Management Method, Parking Management Device and Terminal Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种停车管理方法、停车管理装置及终端设备
本申请属于软件应用
，尤其涉及一种停车管理方法、停车管理装置及终端设备。
技术介绍
随着国民经济的飞速发展，越来越多的家庭购买私家车以便平时上班和出行。与私家车的增长对应的，是城市中车位越来越紧张，固定停车位供不应求，大量无固定停车位的车主将车辆停放在停车场或公共场所的非固定停车位中。当前非固定停车位的乱停乱放、长期停放的情况严重，当车主长期将车辆停放在公共场所的非固定停车位时，一方面容易对居民出行带来不便，例如，车主在上班高峰期将车辆停放在路边，会使得车道宽度变窄，容易引起交通阻塞；另一方面也容易为车主带来经济损失，在非停车时间段将车辆停放在公共场所，容易被交警贴罚单，需要车主缴纳罚金。综上，现有的非固定停车位停车方案中，车主难以确定公共场所中非固定停车位的可停车时间，容易对居民的出行带来不便以及为车主带来经济损失。
技术实现思路
有鉴于此，本申请实施例提供了一种停车管理方法、停车管理装置及终端设备，以解决现有的非固定停车位停车方案中，车主难以确定公共场所中非固定停车位的可停车时间，容易对居民的出行带来不便以及为车主带来经济损失的问题。本申请实施例的第一方面提供了一种停车管理方法，包括：接收车载终端发送的停车位置信息，判断所述停车位置信息是否存在对应的非固定停车位ID；若所述停车位置信息存在对应的非固定停车位ID，则根据所述非固定停车位ID确定对应的可停车时间；将所述可停车时间发送至所述车主终端。可选地，所述方法还包括：在预设的时间点发送挪车提示信息至所述车主终端。可选地，所述方法还包括：接收所述车主终端发送的挪车订单请求，将所述挪车订单请求发送至指定区域内的候选挪车终端；当接收到目标挪车终端发送的接单信息时，将车辆信息和车载终端控制密码发送至所述目标挪车终端。可选地，所述方法还包括：接收所述车载终端在挪车过程中实时上传的音频数据和/或视频数据。可选地，所述方法还包括：接收所述车载终端在挪车完成后发送的挪车完成信息，所述挪车完成信息包括新的停车位置信息和重置后的车载终端控制密码；根据所述挪车完成信息将挪车费用转入所述目标挪车终端对应的资金账户，并将所述新的停车位置信息和所述重置后的车载终端控制密码发送至所述车主终端。可选地，在所述接收车载终端发送的停车位置信息，根据所述停车位置信息确定非固定停车位ID之后，还包括：将所述非固定停车位ID对应的车位状态修改成停车状态。可选地，所述方法还包括：接收所述车主终端发送的车位查询信息，根据所述车位查询信息将车位状态为闲置状态的非固定停车位的位置信息发送至所述车主终端。本申请实施例的第二方面提供了一种停车管理装置，包括：车位信息模块，用于接收车载终端发送的停车位置信息，判断所述停车位置信息是否存在对应的非固定停车位ID；停车时间模块，用于若所述停车位置信息存在对应的非固定停车位ID，则根据所述非固定停车位ID确定对应的可停车时间；信息发送模块，用于将所述可停车时间发送至所述车主终端。可选地，所述停车管理装置还包括：挪车提示模块，用于在预设的时间点发送挪车提示信息至所述车主终端。可选地，所述停车管理装置还包括：订单请求模块，用于接收所述车主终端发送的挪车订单请求，将所述挪车订单请求发送至指定区域内的候选挪车终端；订单信息模块，用于当接收到目标挪车终端发送的接单信息时，将车辆信息和车载终端控制密码发送至所述目标挪车终端。可选地，所述停车管理装置还包括：行为监控模块，用于接收所述车载终端在挪车过程中实时上传的音频数据和/或视频数据。可选地，所述停车管理装置还包括：信息重置模块，用于接收所述车载终端在挪车完成后发送的挪车完成信息，所述挪车完成信息包括新的停车位置信息和重置后的车载终端控制密码；信息转发模块，用于根据所述挪车完成信息将挪车费用转入所述目标挪车终端对应的资金账户，并将所述新的停车位置信息和所述重置后的车载终端控制密码发送至所述车主终端。可选地，所述停车管理装置还包括：状态修改模块，用于将所述非固定停车位ID对应的车位状态修改成停车状态。可选地，所述停车管理装置还包括：车位状态模块，用于接收所述车主终端发送的车位查询信息，根据所述车位查询信息将车位状态为闲置状态的非固定停车位的位置信息发送至所述车主终端。本申请实施例的第三方面提供了一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述方法的步骤。本申请实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述方法的步骤。本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本申请的非固定停车位管理方法中，当车辆停车时，车载终端发送停车位置信息至停车管理装置，停车管理装置接收到停车位置信息后，根据停车位置信息确定非固定停车位ID，然后确定与非固定停车位ID对应的可停车时间，将可停车时间发送至车主终端，车主查看到可停车时间后，可以得知什么时间应当挪车，维护了公共场所的停车秩序，也避免车主违规停车带来的经济损失，解决了现有的非固定停车位停车方案中，车主难以确定公共场所中非固定停车位的可停车时间，容易对居民的出行带来不便以及为车主带来经济损失的问题。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施例提供的一种停车管理方法的实现流程示意图；图2是本申请实施例提供的一种停车管理装置的示意图；图3是本申请实施例提供的终端设备的示意图。具体实施方式以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。为了说明本申请所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。还应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车管理方法，其特征在于，包括：接收车载终端发送的停车位置信息，判断所述停车位置信息是否存在对应的非固定停车位ID；若所述停车位置信息存在对应的非固定停车位ID，则根据所述非固定停车位ID确定对应的可停车时间；将所述可停车时间发送至所述车主终端。

【技术特征摘要】
1.一种停车管理方法，其特征在于，包括：接收车载终端发送的停车位置信息，判断所述停车位置信息是否存在对应的非固定停车位ID；若所述停车位置信息存在对应的非固定停车位ID，则根据所述非固定停车位ID确定对应的可停车时间；将所述可停车时间发送至所述车主终端。2.如权利要求1所述的停车管理方法，其特征在于，所述方法还包括：在预设的时间点发送挪车提示信息至所述车主终端。3.如权利要求1所述的停车管理方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述车主终端发送的挪车订单请求，将所述挪车订单请求发送至指定区域内的候选挪车终端；当接收到目标挪车终端发送的接单信息时，将车辆信息和车载终端控制密码发送至所述目标挪车终端。4.如权利要求3所述的停车管理方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述车载终端在挪车过程中实时上传的音频数据和/或视频数据。5.如权利要求3所述的停车管理方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述车载终端在挪车完成后发送的挪车完成信息，所述挪车完成信息包括新的停车位置信息和重置后的车载终端控制密码；根据所述挪车完成信息将挪车费用转入所述目标挪车终端对应的资金账户，并将所述新的停车位置信息和所述重置后的车载终端控制密码发送...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，赵锋，
申请(专利权)人：深圳市轱辘汽车维修技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44