集成驾驶员辅助系统的方法、对应的系统、电路、套件技术方案

本发明专利技术的各实施例涉及集成驾驶员辅助系统的方法、对应的系统、电路、套件。在本发明专利技术的一个实施例中，方法包括在交通工具上提供相机；将来自相机的视频帧提供给移动通信设备中的视频信号处理电路装置；并且致动移动通信设备中的视频信号处理电路装置，以基于视频帧产生驾驶员辅助信号。

Method, corresponding system, circuit and suite of integrated driver assistance system

The embodiments of the invention relate to a method for integrating a driver's auxiliary system, a corresponding system, a circuit and a suite. In one embodiment of the invention, the method includes providing a camera on a vehicle, providing video frames of the self-machine to a video signal processing circuit device in a mobile communication device, and actuating a video signal processing circuit device in a mobile communication device to generate a driver assistance signal based on a video frame.

【技术实现步骤摘要】
集成驾驶员辅助系统的方法、对应的系统、电路、套件相关申请的交叉引用本申请要求2017年11月7日提交的意大利专利申请No.102017000126520的优先权，该申请通过引用并入本文。
本描述涉及用于诸如机动交通工具的交通工具的驾驶员辅助系统。
技术介绍
诸如后视(或“备用”)相机之类的相机当前作为可选的特征安装在机动交通工具中。由于安全原因，某些国家正在制定立法，旨在使后视相机成为所有新车的必备设备。后视相机允许驾驶员在倒车时看到刚好在汽车后面的区域的图像，例如经由安装在汽车后保险杠上的相机。这便于避免倒车期间例如无意中的行人倒车碰撞。在将后视相机(和相关联的监视器)集成在机动交通工具上时可以采用不同的方法。例如，后视相机和用于显示来自后视相机的图像的监视器可能与触摸屏导航特征和用于免提电话呼叫的蓝牙一起可以作为在工厂中安装的原始交通工具设备(OEM)而被包括。在某些情况下，可以将监视器提供为位于驾驶员侧后视镜中的小型监视器。可以利用后视相机和关联的显示器“改装”没有提供这种原始设备的交通工具。例如，这可能在利用更智能的无线电替换工厂安装的无线电时发生，更智能的无线电例如可能具有关联的GPS观察屏幕，当交通工具在倒车时，可以采用GPS观察屏幕显示后视相机图像。这种升级通常将涉及相对高的成本，可能只有通过单独的后视相机的之外的附加的益处来证明合理。另一种选择可以包括“套件”，其包括用于安装在车牌处的后视相机和关联的独立显示器。在可以使用智能手机来显示后视相机图像的情况下(例如，经过WiFi连接将后视相机图像发送到特定设备，该特定设备将帧重定向到智能手机)，解决方案是可用的。意大利专利申请102017000088321(在提交本申请时尚未公开)公开了一种方法(和对应的系统、电路、套件及机动交通工具)，其中后视相机被提供在配备有无线电设备的交通工具上，其中后视相机的视频帧在无线电设备处接收并发射到移动通信设备(诸如配备视频屏幕的智能手机)，以便在移动通信设备的视频屏幕上显示来自后视相机的视频帧。在某些国家(俄罗斯是一个例子)，例如，广泛使用前相机(诸如“仪表盘”相机，简称“行车记录仪”)作为对抗保险欺诈的措施(也可能与取证有关)。仪表盘相机(也称为车载DVR或车载黑匣子)是车载相机，其透过交通工具的挡风玻璃连续地记录视野。它可以安装在例如在乘客舱中，不一定在仪表盘上：例如，它可以通过吸盘或胶带安装件安装在挡风玻璃的内表面上。诸如仪表盘相机的前相机可以在交通事故时提供视频证据。在停车期间，如果检测到故意破坏行为，这些相机仍然可以捕获视频证据。尽管目前在汽车环境中主要用作可选特征，但高级驾驶员辅助系统(ADAS)正变得越来越流行。高级驾驶员辅助系统是开发用于自动化/自适应(adapt)/增强交通工具系统以实现安全性和更好驾驶的系统。例如，可以设计安全特征以通过提供警告驾驶员潜在问题的技术和/或通过实施安全措施和接管交通工具的控制来避免碰撞来避免碰撞和事故。自适应特征(例如，自动化照明)可以提供自适应巡航控制、自动制动、结合GPS/交通警告、连接到智能手机、警告驾驶员其他交通工具或危险、保持驾驶员在正确的车道中，或显示盲点。市场上可获得的某些产品(参见例如，可在http://news.techtime.co.il/2016/05/03/adas/获得的名称为“i4drive-RicoADAS”的文件，其在信息公开声明中提交)允许通过安装外部设备为汽车配备ADAS。
技术实现思路
在本专利技术的一个实施例中，一种方法包括在交通工具上提供相机；将来自相机的视频帧提供给移动通信设备中的视频信号处理电路装置；并且致动移动通信设备中的视频信号处理电路装置以基于视频帧产生驾驶员辅助信号。在本专利技术的另一实施例中，一种系统包括用于安装在配备有无线电设备的交通工具上的相机。无线电设备被配置成感测交通工具的操作状态，并且基于交通工具的操作状态使来自相机的视频帧被提供给移动通信设备中的视频信号处理电路装置。在本专利技术的另一实施例中，交通工具无线电设备电路包括视频信号接收器电路，其被配置成接收视频信号，视频信号传送来自交通工具相机的视频帧。视频信号发射器电路被配置成将在无线电设备处接收的来自相机的视频帧发射到配备有视频信号处理电路装置的移动通信设备。来自相机的视频帧对视频信号处理电路装置可用，以基于视频帧产生驾驶员辅助信号。在本专利技术的另一实施例中，套件包括相机和用于安装在交通工具上的无线电设备。无线电设备包括视频信号接收器电路，其被配置成接收传送来自交通工具相机的视频帧的视频信号。无线电设备还包括视频信号发射器电路，其被配置成将在无线电设备处接收的来自相机的视频帧发射到配备有视频信号处理电路装置的移动通信设备。视频帧可用于视频信号处理电路装置，以基于视频帧产生驾驶员辅助信号。附图说明现在将仅通过示例的方式参考附图描述一个或多个实施例，其中：图1是实施例的功能图示例，图2是基于实施例的系统的框图示例，图3是基于实施例的系统架构的框图示例，以及图4至图6是实施例的可能操作的流程图示例。具体实施方式一个或多个实施例可以应用于利用驾驶员辅助系统“售后”或“改装”机动交通工具的设备。尽管前面讨论了行为，但是为了扩展高级驾驶员辅助系统的使用，同时解决可能与交通工具上的高级驾驶员辅助系统的使用相关的各种问题，需要改进。例如，降低利用ADAS特征“改装”现有交通工具的成本可以促进这种系统的扩散。与交通工具的“信息娱乐”系统接口的能力(例如，利用来自交通工具中的CAN子系统的数据/消息的能力)可以表示另一期望的特征。可能由合格的操作员证明的不易被损坏的精确安装可以表示感兴趣的点(例如，以用于提高系统安全性)。一个或多个实施例的目的是有助于提供这种改进的解决方案。根据一个或多个实施例，可以通过具有在所附权利要求中阐述的特征的方法来实现这种目的。一个或多个实施例可以涉及相应的系统、对应的电路以及对应的套件(例如，用于“改装”现有交通工具)和对应的机动交通工具。权利要求是关于实施例的本文提供的技术教导的完整部分。一个或多个实施例使得可以以降低的成本提供具有ADAS特征的交通工具，例如，无需安装各种额外的设备，相机可能是安装在汽车中的唯一的附加设备。通过使这些实施例对最终用户更具吸引力，可以将一个或多个实施例与其他“售后”产品有效地关联。在一个或多个实施例中，使用移动通信设备(例如，诸如智能手机等的用户设备)作为网关使得可以覆盖各种使用意外事件。例如，来自交通工具的信息可以用来触发一些特定事件(碰撞检测)。解决方案将允许最终用户利用新的特征来升级现有的无线电。一个或多个实施例可以基于诸如1DIN(ISO7736)(当前代表大多数的OEM和售后系统)的汽车无线电系统不适合承载ADAS特征的认识，因为它们没有适当的CPU能力和视频显示器(例如，LCD)。一个或多个实施例可以通过使用连接(例如，经由WiFi或USB)到汽车无线电系统的驾驶员的智能手机(或其他移动通信设备)的显示器和CPU能力来克服该限制，使得视频信号处理电路装置和该设备的相关数据处理能力可以执行图像评估和其他ADAS处理任务。在一个或多个实施例中，智能手机(或其他移动通信设备)可以负责接收来自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，包括：在交通工具上提供相机；将来自所述相机的视频帧提供给移动通信设备中的视频信号处理电路装置；以及致动所述移动通信设备中的所述视频信号处理电路装置，以基于所述视频帧产生驾驶员辅助信号。

【技术特征摘要】
2017.11.07 IT 1020170001265201.一种方法，包括：在交通工具上提供相机；将来自所述相机的视频帧提供给移动通信设备中的视频信号处理电路装置；以及致动所述移动通信设备中的所述视频信号处理电路装置，以基于所述视频帧产生驾驶员辅助信号。2.根据权利要求1所述的方法，还包括：为所述交通工具配备无线电设备；以及将来自所述相机的所述视频帧提供给所述移动通信设备中的所述视频信号处理电路装置，其中所述移动通信设备的所述视频信号处理电路装置基于由所述无线电设备控制的来自所述相机的所述视频帧产生驾驶员辅助信号。3.根据权利要求2所述的方法，还包括：在所述无线电设备处接收来自所述相机的所述视频帧；以及将在所述无线电设备处接收的所述视频帧发射到配备有视频信号处理电路装置的所述移动通信设备。4.根据权利要求2所述的方法，还包括：在所述无线电设备处感测所述交通工具的操作状态；以及基于所述交通工具的所述操作状态，致动所述移动通信设备的所述视频信号处理电路装置。5.根据权利要求4所述的方法，其中所述操作状态包括交通工具门的状态、交通工具灯的状态、温度、倒车激活或交通工具速度。6.根据权利要求4所述的方法，还包括：在所述无线电设备处接收来自所述相机的所述视频帧；以及将在所述无线电设备处接收的来自所述相机的所述视频帧发射到配备有视频信号处理电路装置的所述移动通信设备。7.根据权利要求1所述的方法，还包括：在所述移动通信设备的视频屏幕上，显示由所述移动通信设备中的所述视频信号处理电路装置根据来自所述相机的所述视频帧产生的驾驶员辅助信号。8.根据权利要求1所述的方法，其中所述相机包括前视相机。9.一种系统，包括：用于安装在配备有无线电设备的交通工具上的相机，其中所述无线电设备包括微处理器和存储指令的存储器，所述指令在由所述微处理器执行时，被配置成感测所述交通工具的操作状态，并且基于所述交通工具的所述操作状态使来自所述相机的视频帧被提供给移动通信设备中的视频信号处理电路装置。10.根据权利要求9所述的系统，其中所述操作状态包括交通工具门的状态、交通工具灯的状态、温度、倒车激活或交通工具速度。11.一种交通工具，配备有根据权利要求9所述的系统。12.根据权利要求9所述的系统，其中所述指令还被配置成使所述微处理器接收来自所述相机的所述视频帧，并将所述视频帧发射到所述移动通信设备中的所述视频信号处理电路装置。13.根据权利要求12所述的系统，其中所述移动通信设备中的所述视频信号处理电路装置被配置成被激活，以用于根据来自所述相机的视频帧产生驾驶员辅助信号。14...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·V·加鲁兹，R·帕里西，
申请(专利权)人：意法半导体股份有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT