用于车辆的充电装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的充电装置及车辆，充电装置包括：框架，所述框架固定在所述车辆的车身上；充电口组件，所述充电口组件设置在所述框架的内侧面且所述充电口组件内设置有容纳空间，所述容纳空间用于容纳线缆导体与充电端子的结合部；其中所述充电口组件上设置有用于连通所述容纳空间和外部空间的散热孔。根据本实用新型专利技术的充电装置的散热效果好，充电过程稳定可靠，使用寿命长。

Charging Devices and Vehicles for Vehicles

The utility model discloses a charging device and a vehicle for a vehicle, which comprises a frame, the frame fixed on the vehicle body, a charging port assembly, the charging port assembly arranged on the inner side of the frame, and a holding space arranged in the charging port assembly, which is used to accommodate the joint of a cable conductor and a charging terminal. The charging port assembly is provided with a heat sink hole for connecting the accommodation space and the external space. According to the utility model, the charging device has good heat dissipation effect, stable and reliable charging process and long service life.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的充电装置及车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的充电装置及车辆。
技术介绍
相关技术中，充电枪的导线的截面较粗，而与充电枪连接的充电口的导线较细，同时充电枪的散热也很有限，充电口和充电枪接触处的发热，以及充电口中端子和导线压接处的发热，都需要散热冷却，充电枪和充电口长期插接磨损后后形成较大的接触电阻，使发热逐渐加大，枪体的散热是无法解决充电口的发热，同时充电口内部的热量无法有效散出，也就是冷却液无法流到充电口处，充电口内部要求有一定的密封，外露的枪体如有散热口很难满足国标中的防雨水要求。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种充电装置，该充电装置的散热效果好，充电过程稳定可靠，使用寿命长。本技术还提出了一种具有上述充电装置的车辆。根据本技术的用于车辆的充电装置包括：框架，所述框架固定在所述车辆的车身上；充电口组件，所述充电口组件设置在所述框架的内侧面且所述充电口组件内设置有用于容纳线缆导体与充电端子结合部的容纳空间；其中所述充电口组件上设置有用于连通所述容纳空间和外部空间的散热孔。根据本技术的充电装置，在充电口组件上设置有用于容纳线缆导体与充电端子结合部的容纳空间，并且在充电口组件上设置有连通容纳空间和外部空间的散热孔，线缆导体与充电端子结合部产生的热量可以通过散热孔散发出去，避免温度过高造成的工作不稳定的现象。根据本技术的一个实施例，所述充电口组件包括：外壳体；密封骨架，所述密封骨架设置在所述外壳体内且所述密封骨架限定出所述容纳空间，所述密封骨架上设置有所述散热孔；其中所述外壳体上设置有与所述散热孔连通的通风孔。根据本技术的一个实施例，所述外壳体包括：充电口本体，所述充电口本体固定在所述框架上，所述充电口本体具有朝向内侧敞开的开口；固定板，所述固定板可拆卸地设置在所述充电口本体上且与所述开口正对。根据本技术的一个实施例，所述固定板包括：固定板本体，所述固定板本体与所述充电口本体的自由端间隔开；多个固定板支脚，多个所述固定板支脚设置在所述固定板本体上且与所述充电口本体固定，多个所述固定板支脚间隔开以形成所述通风孔。根据本技术的一个实施例，所述固定板支脚与所述充电口本体中的一个上设置有卡扣，所述固定板支脚与所述充电口本体中的另一个上设置有与所述卡扣配合的卡槽。根据本技术的一个实施例，所述密封骨架包括：外端板和内端板，所述外端板和所述内端板间隔设置，所述外端板上设置有供充电端子穿过的第一过孔，所述内端板上设置有供线缆导体穿过的第二过孔；连接筒，所述连接筒设置在所述外端板和所述内端板之间，且所述连接筒形成有容纳空间，所述连接筒的筒壁上设置有所述散热孔。根据本技术的一个实施例，所述散热孔的至少部分从充电口本体内露出。根据本技术的一个实施例，所述外端板的周壁与所述充电口本体之间还设置有密封条。根据本技术的一个实施例，所述充电口组件还包括：密封圈，所述密封圈设置在所述固定板本体的外侧，所述密封圈上设置有供所述线缆导体穿过的第三过孔，所述线缆导体与所述第三过孔过盈配合。根据本技术的一个实施例，充电装置还包括：风机，所述风机的出风口设置在所述固定板的下侧。根据本技术的一个实施例，相邻的两个所述固定板支脚之间还设置有遮挡所述通风孔的防尘网。根据本技术的一个实施例，所述固定板和所述密封骨架依次通过紧固件固定在所述框架上。下面简单描述根据本技术的车辆。根据本技术的车辆上设置有上述实施例的充电装置，由于根据本技术的车辆上设置有上述实施例的充电装置，因此该车辆在充电过程中，充电装置的散热效果好，不会发生过热现象，提高了车辆的安全性以及车辆上充电装置的使用寿命。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的用于车辆的充电装置的结构示意图；图2是根据本技术实施例的用于车辆的充电装置充电过程中的结构示意图；图3是根据本技术实施例的用于车辆的充电装置的俯视图；图4是图3中A-A截面的剖视图；图5是根据本技术实施例的用于车辆的充电装置的爆炸图；图6是根据本技术实施例的密封圈的结构示意图；图7是根据本技术实施例的固定板的结构示意图；图8是根据本技术实施例的密封骨架的结构示意图；图9是根据本技术实施例的充电口本体的结构示意图；图10是根据本技术另一个实施例的充电装置的爆炸图；图11是根据本技术另一个实施例的充电装置的结构示意图；图12是根据本技术另一个实施例的密封骨架中连接筒与外端板的结构示意图；图13是根据本技术另一个实施例的内端板的结构示意图；图14是根据本技术另一个实施例的热管的结构示意图；图15是根据本技术另一个实施例中导热基座的结构示意图。附图标记：充电装置100，线缆200，第一保护层201，第二保护层202，线缆导体203，结合部204，框架110，外壳体121，充电口本体1211，固定板1212，固定板本体1212a，固定板支脚1212b，翻边部1212c，密封骨架122，外端板1221，内端板1222，连接筒1223，密封圈123，风机130，热管140，导热基座141，凸起部1411，散热孔101，通风孔102，开口103，卡扣104，卡槽105，第一过孔106，第二过孔107，第三过孔108，密封条109。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1-图15描述根据本技术实施例的用于车辆的充电装置100。如图3所示，根据本技术的充电装置100包括框架110和充电口组件，框架110固定在车辆的车身上，充电口组件设置在框架110的内侧面且充电口组件内设置有用于容纳线缆导体203与充电端子的结合部204的容纳空间；充电口组件上设置有用于连通容纳空间和外部空间的散热孔101。外部空间为容纳空间以外的空间，外部空间具有充足的流动空气。如图2所示，框架110可以设置在车身上，框架110可以为车辆充电装置100中其他零部件提供支撑，在充电抢插入到车辆的充电装置100上时，框架110可以与充电枪的外壳配合，以令充电枪可以稳定地与充电装置100电连接。充电口组件设置在框架110的内侧面，充电组件设置在框架110内，当充电枪插入到车辆的充电装置100后，充电端子与充电枪内用于与充电端子配合的配合端电连接，以对车辆充电。由于在车辆的充电过程中，充电端子内的电流大，充电端子、线缆导体203以及充电端子与线缆导体203的结合部204会产生大量的热，特别是充电端子与线缆导体203结合部204处会产生大量的热，由于充电装置100的密封需要满足一定的防水要求，热量无法顺利的排出。根据本技术的充电装置100，在充电口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的充电装置，其特征在于，包括：框架，所述框架固定在所述车辆的车身上；充电口组件，所述充电口组件设置在所述框架的内侧面且所述充电口组件内设置有容纳空间，所述容纳空间用于容纳线缆导体与充电端子的结合部；其中所述充电口组件上设置有用于连通所述容纳空间和外部空间的散热孔。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的充电装置，其特征在于，包括：框架，所述框架固定在所述车辆的车身上；充电口组件，所述充电口组件设置在所述框架的内侧面且所述充电口组件内设置有容纳空间，所述容纳空间用于容纳线缆导体与充电端子的结合部；其中所述充电口组件上设置有用于连通所述容纳空间和外部空间的散热孔。2.根据权利要求1所述的用于车辆的充电装置，其特征在于，所述充电口组件包括：外壳体；密封骨架，所述密封骨架设置在所述外壳体内且所述密封骨架限定出所述容纳空间，所述密封骨架上设置有所述散热孔；其中所述外壳体上设置有与所述散热孔连通的通风孔。3.根据权利要求2所述的用于车辆的充电装置，其特征在于，所述外壳体包括：充电口本体，所述充电口本体固定在所述框架上，所述充电口本体具有朝向内侧敞开的开口；固定板，所述固定板可拆卸地设置在所述充电口本体上且与所述开口正对。4.根据权利要求3所述的用于车辆的充电装置，其特征在于，所述固定板包括：固定板本体，所述固定板本体与所述充电口本体的自由端间隔开；多个固定板支脚，多个所述固定板支脚设置在所述固定板本体上且与所述充电口本体固定，多个所述固定板支脚间隔开以形成所述通风孔。5.根据权利要求4所述的用于车辆的充电装置，其特征在于，所述固定板支脚与所述充电口本体中的一个上设置有卡扣，所述固定板支脚与所述充电口本体中的另一个上设置有与所述卡扣配合的卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：江长堆，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44