一种油缸缸座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油缸缸座，属于机械配件技术领域。它解决了现有的缸座上没有设置润滑结构，润滑不充分的问题。本油缸缸座包括本体，本体的中部位置具有连接体，连接体上设置有连接孔且该连接孔分别贯穿连接体的左、右两侧壁，连接孔内壁的一端的孔口边缘处具有一圈缩径圈挡，连接孔内壁的另一端的孔口边缘处具有一圈环形槽，连接体上端的外圆柱壁上具有与连接孔径向垂直连通的通油孔，本体的底部的边缘处具有用于固定连接的焊接位。本实用新型专利技术结构较为简单，设置了通油孔使其连接孔内能得到充分的润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸缸座
本技术属于机械配件
，涉及一种油缸缸座。
技术介绍
液压系统是叉车中的一种执行机构。叉车上的倾斜油缸液压系统主要由倾斜油缸、活塞杆、耳环以及密封件等组成，是控制叉车门架的前倾和后倾，保证叉车能顺利地装卸货物。倾斜油缸是固定在缸座上，现有技术中，缸座是一体结构的圆柱体，上侧圆柱面设有连接孔，这种倾斜油缸缸座由于是在圆柱面上加工孔，而且圆柱体难以定位，尺寸不容易控制，加工精度低，而且使用的材料较多，制造成本高。针对上述这一情况市场上出现了一种油缸缸座，如中国专利专利号为：“201320000676.1”所述的叉车倾斜油缸缸座，其具体结构为：包括本体，本体的上部设有连接孔，本体的下部侧部设有沉头孔，本体的上部分为两片连接耳，连接孔设置在连接耳上，连接耳上位于连接孔的下方设有销孔。在上述的结构中，该本体连接时，连接结构强度不高，连接不稳定，影响该缸座的正常使用；还有该缸座上没有设置润滑结构，在与活塞配合使用时，润滑不充分，影响缸座的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、能充分润滑，使用效果好，在与其连接时，连接结构稳定、使用寿命长的油缸缸座。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种油缸缸座，包括横截面为圆形且水平放置的扁平状本体，所述的本体的中部位置具有竖直分布且横截面呈圆形扁平状的连接体，其特征在于，所述的连接体上设置有连接孔且该连接孔分别贯穿连接体的左、右两侧壁，所述的连接孔内壁的一端的孔口边缘处具有一圈缩径圈挡，所述的连接孔内壁的另一端的孔口边缘处具有一圈环形槽，所述的连接体上端的外圆柱壁上具有与所述的连接孔径向垂直连通的通油孔，所述的连接体下端的外圆柱壁上还具有水平分布的油路管道一，所述的本体的底部上具有竖直分布的油路管道二，所述的油路管道一与所述的油路管道二相连通，所述的本体的底部的边缘处具有用于固定连接的焊接位。本油缸缸座在本体上设置有固定连接的焊接位，在与其固定连接时，连接结构稳定，可以保证机械强度的有效性，连接体上端的外圆柱壁上具有与连接孔径向垂直连通的通油孔，该通油孔可以为连接孔提供润滑油，使该连接孔在与活塞连接使用时能充分的润滑，结构设计合理、使用寿命长。在上述的一种油缸缸座中，所述的焊接位包括本体的底部的边缘处具有形成缩径台阶面的圆形连接部，所述的圆形连接部和所述的缩径台阶面之间具有倒角形成的凹口槽。在实际使用时，该圆形连接部套设固定连接，该凹口槽用于卡接固定。在上述的一种油缸缸座中，所述凹口槽的下槽壁为由下向上内倾斜的倾斜壁且该凹口槽的槽底为内凹的弧形底。这样设置的目的是方便于安装连接。在上述的一种油缸缸座中，所述的缩径台阶面上具有由下向上上倾斜形成的环形倾斜面，所述的环形倾斜面与所述的缩径台阶面之间具有圆形倒角形成的弧形面。该环形倾斜面用于抵靠连接，并焊接固定，连接结构稳定，使用寿命长。在上述的一种油缸缸座中，所述的连接孔的两端孔口的边缘处分别具有直角倒角边。与现有技术相比，本油缸缸座的优点为：结构较为简单，设置了通油孔使其连接孔内能得到充分的润滑；设置了焊接位，连接时，连接结构较为稳定，方便焊接连接，使用寿命长。附图说明图1是本油缸缸座的剖视结构示意图。图2是图1中A部的放大结构示意图。图3是图1中A-A方向的剖视结构示意图。图中，1、本体；2、连接体；3、连接孔；4、缩径圈挡；5、环形槽；6、通油孔；7、油路管道一；8、油路管道二；9、缩径台阶面；10、圆形连接部；11、凹口槽；12、弧形面。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2和图3所示，本油缸缸座主要由横截面为圆形且水平放置的扁平状本体1组成，本体1的中部位置具有竖直分布且横截面呈圆形扁平状的连接体2，连接体2上设置有连接孔3且该连接孔3分别贯穿连接体2的左、右两侧壁，连接孔3内壁的一端的孔口边缘处具有一圈缩径圈挡4，连接孔3内壁的另一端的孔口边缘处具有一圈环形槽5，连接体2上端的外圆柱壁上具有与所述的连接孔3径向垂直连通的通油孔6，连接体2下端的外圆柱壁上还具有水平分布的油路管道一7，本体1的底部上具有竖直分布的油路管道二8，油路管道一7与油路管道二8相连通，本体1的底部的边缘处具有用于固定连接的焊接位。在实际制造时，该焊接位的具体结构为：本体1的底部的边缘处具有形成缩径台阶面9的圆形连接部10，圆形连接部10和缩径台阶面9之间具有倒角形成的凹口槽11，凹口槽11的下槽壁为由下向上内倾斜的倾斜壁且该凹口槽11的槽底为内凹的弧形底，缩径台阶面9上具有由下向上上倾斜形成的环形倾斜面，环形倾斜面与缩径台阶面9之间具有圆形倒角形成的弧形面12。在实际应用时，该连接孔3的两端孔口的边缘处分别具有直角倒角边。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油缸缸座，包括横截面为圆形且水平放置的扁平状本体（1），所述的本体（1）的中部位置具有竖直分布且横截面呈圆形扁平状的连接体（2），其特征在于，所述的连接体（2）上设置有连接孔（3）且该连接孔（3）分别贯穿连接体（2）的左、右两侧壁，所述的连接孔（3）内壁的一端的孔口边缘处具有一圈缩径圈挡（4），所述的连接孔（3）内壁的另一端的孔口边缘处具有一圈环形槽（5），所述的连接体（2）上端的外圆柱壁上具有与所述的连接孔（3）径向垂直连通的通油孔（6），所述的连接体（2）下端的外圆柱壁上还具有水平分布的油路管道一（7），所述的本体（1）的底部上具有竖直分布的油路管道二（8），所述的油路管道一（7）与所述的油路管道二（8）相连通，所述的本体（1）的底部的边缘处具有用于固定连接的焊接位。

【技术特征摘要】
1.一种油缸缸座，包括横截面为圆形且水平放置的扁平状本体（1），所述的本体（1）的中部位置具有竖直分布且横截面呈圆形扁平状的连接体（2），其特征在于，所述的连接体（2）上设置有连接孔（3）且该连接孔（3）分别贯穿连接体（2）的左、右两侧壁，所述的连接孔（3）内壁的一端的孔口边缘处具有一圈缩径圈挡（4），所述的连接孔（3）内壁的另一端的孔口边缘处具有一圈环形槽（5），所述的连接体（2）上端的外圆柱壁上具有与所述的连接孔（3）径向垂直连通的通油孔（6），所述的连接体（2）下端的外圆柱壁上还具有水平分布的油路管道一（7），所述的本体（1）的底部上具有竖直分布的油路管道二（8），所述的油路管道一（7）与所述的油路管道二（8）相连通，所述的本体（1）的底部的边缘处具有用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞权，杨志敏，
申请(专利权)人：浙江迈兴机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33