缸筒气密性检测下模制造技术

本实用新型专利技术提供了一种缸筒气密性检测下模，属于机械技术领域。它解决了现有的装置检测结果不准的问题。本缸筒气密性检测下模包括底板和水平设于底板上的压板，压板顶面上水平固定有密封圈，密封圈的类型为硬质密封圈；压板顶面上具有与密封圈同轴的凸块，且密封圈套在凸块外；凸块的外侧面上成型有直径由上到下逐渐变大的锥面，锥面上侧延伸至凸块顶面，锥面下侧延伸至与密封圈顶面齐平，且锥面的最大直径与缸筒内径相同。本缸筒气密性检测下模可提高检测结果准确性。提高检测结果准确性。提高检测结果准确性。

【技术实现步骤摘要】
缸筒气密性检测下模


[0001]本技术属于机械
，涉及一种气密性检测设备，特别是一种缸筒气密性检测设备中的下模。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
[0003]缸筒是液压缸的重要部件，缸筒在加工完毕后一般需要进行气密性检测，以检测缸筒筒壁是否存在泄漏缺陷。现有的气密性检测设备如中国专利库公开的一种适用于工业物联网的汽车减震器内缸筒气密性检测装置（申请号：202211367961.7），包括工作台，工作台上并排竖直设置四根支腿，所述支腿上方固定有支板，所述支板设置有两个压装气缸，且两个所述压装气缸分别位于左右两边支腿之间，所述压装气缸下方设置有下压连接板，下压连接板通过两个连接杆与支板连接，下压连接板与压装气缸之间通过连接杆和设置在连接杆两端的气缸法兰连接，所述下压连接板下方设置上堵头，所述上堵头侧面还设置有上检测口，所述工作台上固设有下堵头，所述下堵头侧面设置有下检测口，其中下堵头上与下检测口相对的一面还设置有高压进气管，还包括工作台上设置的操作盒，所述操作盒与压装气缸连接。
[0004]在上述的检测装置中，下堵头通过伸入下检测口将其封堵，导致下堵头会遮住部分缸筒侧壁，导致该处缸筒侧壁未被检测到，影响检测结构准确性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种缸筒气密性检测下模，解决的技术问题是如何提高检测结构准确性。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：缸筒气密性检测下模，包括底板和水平设于底板上的压板，压板顶面上水平固定有密封圈，其特征在于，密封圈的类型为硬质密封圈；压板顶面上具有与密封圈同轴的凸块，且密封圈套在凸块外；凸块的外侧面上成型有直径由上到下逐渐变大的锥面，锥面上侧延伸至凸块顶面，锥面下侧延伸至与密封圈顶面齐平，且锥面的最大直径与缸筒内径相同。
[0007]在锥面和硬质密封圈配合下，在稳定预定位缸筒前提下，使压板和缸筒侧壁之间的接触为线接触，促使缸筒侧壁几乎完全暴露在外受检测，从而有效提高检测结果的准确度。
[0008]在上述的缸筒气密性检测下模中，上述的凸块的外侧面还包括与凸块同轴的外圆周面，密封圈的内侧面与外圆周面匹配且两者紧密接触，即密封圈与凸块紧密配合固连，方便密封圈安装。
[0009]在上述的缸筒气密性检测下模中，密封圈的外径大于缸筒外径，有效增加密封圈与缸筒底面的接触面积，确保检测结构的准确性。
[0010]在上述的缸筒气密性检测下模中，压板顶面上还成型有凸环，凸环与凸块同轴，且密封圈和凸块均处于凸环内。密封圈和凸块均隐藏在凸环内侧，起保护作用，避免这两部件受外部碰撞变形，以进一步确保检测结构准确性。
[0011]在上述的缸筒气密性检测下模中，底板上还设有用于驱动压板沿凸环径向往复平移的平移机构，以形成避让空间供人工手动放入缸筒，并在平移机构作用下使缸筒自动移动至检测工位，操作较为方便。
[0012]在上述的缸筒气密性检测下模中，压板通过连接结构与底板滑动连接，以提高压板滑动的平稳性和精度。
[0013]在上述的缸筒气密性检测下模中，连接结构包括水平固定在底板上的直线导轨和安装在直线导轨上的滑块，直线导轨的长度方向与压板滑动方向一致，且压板与滑块固连。
[0014]作为另一种方案，在上述的缸筒气密性检测下模中，连接结构包括开设在底板上的滑槽和滑动设置在滑槽内的导块，滑槽的长度方向与压板滑动方向一致，且压板与导块固连。
[0015]在上述的缸筒气密性检测下模中，压板包括均呈水平设置的基板和主板，主板压在基板上且两者通过螺丝可拆卸固连，密封圈、凸环和凸块均设置在主板上，基板与上述滑块固连，这样只需更换主板便可适配不同类型的缸筒，操作较为方便。
[0016]在上述的缸筒气密性检测下模中，平移机构为气缸，且气缸的缸体和活塞杆分别与底板和基板固连。
[0017]与现有技术相比，本缸筒气密性检测下模具有以下优点：
[0018]1、在锥面和硬质密封圈配合下，在稳定预定位缸筒前提下，使压板和缸筒侧壁之间的接触为线接触，促使缸筒侧壁几乎完全暴露在外受检测，从而有效提高检测结果的准确度。
[0019]2、密封圈和凸块均隐藏在凸环内侧，起保护作用，避免这两部件受外部碰撞变形，以进一步确保检测结构准确性。
附图说明
[0020]图1是本缸筒气密性检测下模的立体结构示意图。
[0021]图2是本缸筒气密性检测下模的剖视结构示意图。
[0022]图3是图2中A处的放大结构示意图。
[0023]图4是主板的结构示意图。
[0024]图中，1、底板；2、压板；2a、凸块；2a1、锥面；2a2、外圆周面；2b、凸环；2c、主板；2d、基板；3、密封圈；4、气缸；5、直线导轨；6、滑块；7、缸筒。
实施方式
[0025]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
实施例一
[0026]如图1所示，本缸筒气密性检测下模包括底板1和水平设于底板1上的压板2。
[0027]其中，
[0028]如图2、图3和图4所示，压板2顶面上水平固定有密封圈3，且密封圈3类型为硬质密封圈3，优选密封圈3为硬质合金密封圈3。如图1所示，压板2顶面上具有与密封圈3同轴的凸块2a，且密封圈3套在凸块2a外。凸块2a的外侧面由锥面2a1和外圆周面2a2组成，其中，锥面2a1直径由上到下逐渐变大，该锥面2a1上侧延伸至凸块2a顶面，锥面2a1下侧延伸至与密封圈3顶面齐平，且锥面2a1的最大直径与缸筒7内径相同。
[0029]在锥面2a1和硬质密封圈3配合下，在稳定预定位缸筒7前提下，使压板2和缸筒7侧壁之间的接触为线接触，促使缸筒7侧壁几乎完全暴露在外受检测，从而有效提高检测结果的准确度。
[0030]在本实施例中，
[0031]密封圈3定位方式如下：密封圈3的内侧面与外圆周面2a2匹配且两者紧密接触，即密封圈3与凸块2a紧密配合固连，方便密封圈3安装。
[0032]进一步说明，密封圈3的外径大于缸筒7外径，有效增加密封圈3与缸筒7底面的接触面积，确保检测结构的准确性。压板2顶面上还成型有凸环2b，凸环2b与凸块2a同轴且为一体式结构，此时，密封圈3和凸块2a均处于凸环2b内，起保护作用，避免这两部件受外部碰撞变形，以进一步确保检测结构准确性。
[0033]如图1和图2所示，压板2通过连接结构与底板1滑动连接，且底板1上还设有用于驱动压板2沿凸环2b径向往复平移的平移机构，这样不仅形成避让空间供人工手动放入缸筒7，并在平移机构作用下使缸筒7自动移动至检测工位，操作较为方便。
[0034]其中，
[0035]连接结构包括水平固定在底板1上的直线导轨5和安装在直线导轨5上的滑块6，直线导轨5的长度方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.缸筒气密性检测下模，包括底板（1）和水平设于底板（1）上的压板（2），压板（2）顶面上水平固定有密封圈（3），其特征在于，密封圈（3）的类型为硬质密封圈（3）；压板（2）顶面上具有与密封圈（3）同轴的凸块（2a），且密封圈（3）套在凸块（2a）外；凸块（2a）的外侧面上成型有直径由上到下逐渐变大的锥面（2a1），锥面（2a1）上侧延伸至凸块（2a）顶面，锥面（2a1）下侧延伸至与密封圈（3）顶面齐平，且锥面（2a1）的最大直径与缸筒（7）内径相同。2.根据权利要求1所述的缸筒气密性检测下模，其特征在于，上述的凸块（2a）的外侧面还包括与凸块（2a）同轴的外圆周面（2a2），密封圈（3）的内侧面与外圆周面（2a2）匹配且两者紧密接触。3.根据权利要求2所述的缸筒气密性检测下模，其特征在于，密封圈（3）的外径大于缸筒（7）外径。4.根据权利要求3所述的缸筒气密性检测下模，其特征在于，压板（2）顶面上还成型有凸环（2b），凸环（2b）与凸块（2a）同轴，且密封圈（3）和凸块（2a）均处于凸环（2b）内。5.根据权利要求4所述的缸筒气密性检测下模，其特征在于，底板（1）上还设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞权，杨志敏，
申请(专利权)人：浙江迈兴机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：