一种用于测量安全带卷收器性能数据的测量装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于测量安全带卷收器性能数据的测量装置及车辆，涉及测量技术领域，与安全带卷收器一同置于车辆底板处，以多角度地测量安全带卷收器的性能数据，测量装置包括：图像测量装置，用于测量安全带卷收器的性能数据；调节板，用于调节图像测量装置的测量视角，以对测量视角进行微调；连接在车辆底板上表面处的轨道结构；以及滑动板，用于放置调节板，滑动板可移动地设置于轨道结构上，以在沿着轨道结构的长度方向移动时带动调节板移动，从而使得放置于调节板处的图像测量装置沿着所述轨道结构的长度方向移动。本实用新型专利技术解决现有技术中由于摄像机无法随滑台一起移动以致拍摄的安全带卷收器的图像数据不完整的问题。

A Measuring Device and Vehicle for Measuring Performance Data of Seatbelt Receiver

The utility model provides a measuring device and a vehicle for measuring the performance data of the seat belt coiler, which relates to the measuring technical field. The device is placed on the vehicle floor together with the safety belt coiler to measure the performance data of the seat belt coiler from multiple angles. The measuring device includes: an image measuring device for measuring the performance data of the seat belt coiler; a regulating plate for adjusting the performance data of the seat belt coiler; The measuring angle of the image measuring device is adjusted to fine-tune the measuring angle of view; the track structure connected to the surface of the vehicle floor; and the sliding plate used for placing the adjusting plate, which can be movably arranged on the track structure to move the adjusting plate when moving along the length direction of the track structure, thereby enabling the image measuring device placed at the adjusting plate to move along the said direction. The track structure moves in the direction of length. The utility model solves the problem of incomplete image data of the seatbelt coiler in the prior art because the camera can not move with the sliding platform.

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量安全带卷收器性能数据的测量装置及车辆
本技术涉及测量
，特别是涉及一种用于测量安全带卷收器性能数据的测量装置及车辆。
技术介绍
浙江省汽车安全控制技术重点实验室通用撞击测试系统属Y11-04重要建设项目，应GB14166-2003要求需进行安全带动态冲击试验，从而验证安全带性能能否满足厂家设计要求以及GB要求。在中国新车评价规程(C-NCAP)中，对安全带的工作状况也有许多要求，如：在实车碰撞过程中出现安全带织带断裂、卷收器未能正常工作或安全带爆燃预紧阶段，导致乘员舱内出现明火等等现象，将会面临评分扣分乃至星级降级的问题。因此如何在设计初期充分验证安全带性能并优化安全带的性能成为碰撞试验的关键环节。在车辆安全带预收紧装置和拉力限制器的开发中，由于验证试验次数的增多，成本也相对的提高，因此，为了节约成本、提高工作效率和试验质量，需要借助台车模拟试验装置安装在台车底板上表面来实现安全带卷收器试验验证的高清录像观察。而现有技术中通常采用地面相机对安全带卷收器进行高速录像，而底面相机不能在台车底板上移动，因此，固定位置的相机所录制的图像信息存在不完整的问题；此外，由于相机架设在地面上，离拍摄物比较远，由此，导致录制的图像放大后存在局部不清晰的问题。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种用于测量安全带卷收器性能数据的测量装置，以解决现有技术中由于摄像机无法随滑台一起移动以致拍摄的安全带卷收器的图像数据不完整的问题。本技术一个进一步的目的是要解决现有技术中摄像机离拍摄物远导致图像放大后存在不清晰的问题。特别地，本技术提供了一种用于测量安全带卷收器性能数据的测量装置，与假人试验装置一同置于车辆底板处，以实现多角度地测量安全带卷收器的性能数据，所述测量装置包括：图像测量装置，用于测量所述安全带卷收器的性能数据；调节板，用于放置所述图像测量装置，以调节所述图像测量装置的水平位置，保证测量数据的准确性；以及固定连接在所述车辆底板的上部的轨道结构，用于放置所述调节板，并使其能够沿着所述轨道结构的长度方向移动，以使得放置于所述调节板处的图像测量装置能够沿着所述轨道结构的长度方向移动。进一步地，所述调节板包括第一调节板和第二调节板，所述第一调节板具有用于放置所述图像测量装置的第一接触面和与所述第二调节板配合相连的第二接触面；其中，所述第二接触面包括向所述第二调节板方向凸起的结构，所述第二调节板包括向竖直方向下凹的结构，所述凸起的结构与所述下凹的结构配合连接，用于调节所述第一调节板和所述第二调节板的连接位置，以调整所述图像测量装置的水平位置。进一步地，所述测量装置还包括缓冲结构，放置于所述轨道结构和所述调节板之间，用于吸收所述轨道结构和所述调节板之间的震动。进一步地，所述缓冲结构包括多个缓冲柱，均匀分布在靠近所述缓冲结构的边缘处，其构造成所述缓冲结构放置在所述轨道结构的表面时，所述多个缓冲柱的底部刚好与所述车辆底板接触相连，且分别位于所述轨道结构的长度方向的两外侧。进一步地，所述测量装置还包括一倾斜结构，用于提高所述图像测量装置的视角；其中，所述第一接触面沿着垂直于所述轨道结构的长度方向的两端向上凸起，所述倾斜结构至于所述向上凸起的两端之间，以固定所述倾斜结构。进一步地，所述第一接触面的所述向上凸起的两端设有第一锁止结构，用于将所述倾斜结构固定在所述第一接触面的中间，以防止所述倾斜结构偏离所述第一接触面的中间位置。进一步地，所述调节板和所述缓冲结构相对应的中间位置处均设有通孔，用于通过与所述通孔相配合的锁止件将所述调节板和所述缓冲结构固定于所述轨道结构处。进一步地，所述轨道结构设有多个第二锁止结构，用于将所述轨道结构固定于所述车辆底板处，以为所述安全带卷收器的性能测量提供一稳定的滑动结构；其中，所述第二锁止结构为螺栓组件。本技术还提供了一种车辆，包括车辆底板、安全带卷收器以及权利要求1所述的测量装置，其中，所述车辆底板设有多排通孔，所述测量装置和所述安全带卷收器通过所述多排通孔可移动地设置于所述车辆底板处，从而通过所述测量装置多角度地测量所述安全带卷收器的性能数据。本技术的有益效果可以为：首先，由于放置轨道结构上部的调节板，能够沿着轨道结构的长度方向移动，从而可以使得放置于所述调节板处的图像测量装置能够沿着所述轨道结构的长度方向移动。因此，当测量装置对安全带卷收器进行图像测量时，可以根据测量角度的需求移动滑动板，以带动放置在调节板处的图像测量装置，从而实现对安全带卷收器进行多角度视线地测量。如此，不仅能够解决现有技术中由于摄像机无法随滑台一起移动以致拍摄的安全带卷收器的图像数据不完整，而且能够通过调节板调节所述图像测量装置的测量视角，以实现对测量视角进行微调，从而保证测量数据的精确性。其次，由于车辆底板设有多排通孔，根据图像清晰度的需求可将所述测量装置固定在与安全带卷收器比较近的距离内，如此，能够清晰地测量安全带卷收器的图像信息，从而解决了现有技术中摄像机离拍摄物远导致图像放大后存在不清晰的问题。最后，在轨道结构和调节板之间设有一缓冲结构，从而能够吸收所述轨道结构和所述调节板之间的震动，以降低对图像测量的影响，保持所测图像信息的稳定性。根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。附图说明后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：图1是根据本技术一个实施例的一种用于测量安全带卷收器性能数据的测量装置的示意性立体图；图2是图1所示的测量装置的示意性主视图；图3是图1所示的测量装置的示意性后视图；图4是图1所示的测量装置的示意性右视图；图5是图1所示的测量装置的示意性俯视图。具体实施方式本专利技术的用于安全带卷收器的测量装置可与安全带卷收器一同置于车辆底板1处，以实现多角度地测量安全带卷收器的性能数据。车辆底板1可设有多排通孔，可根据测量角度将安全带卷收器固定在多排通孔其中的一排通孔处，并通过锁止件固定安全带卷收器，其余的至少一排通孔用于固定测量装置，以便于根据图像清晰度的需求对所述测量装置与安全带卷收器间的距离进行调整。图1是根据本技术一个实施例的一种用于安全带卷收器的测量装置的示意性立体图。所述测量装置可包括用于测量安全带卷收器5的性能数据的图像测量装置4、放置图像测量装置4的调节板3、固定连接在车辆底板1的上表面处的轨道结构2，以及用于放置调节板3的滑动板21，其中，调节板3可调节图像测量装置4的测量视角，以对所述测量视角进行微调，滑动板21沿着轨道结构2的长度方向移动时带动调节板3移动，以使得放置于调节板3处的图像测量装置4可沿着轨道结构2的长度方向移动。当根据安全带卷收器5的测量视角，需要移动测量装置时，可以根据测量角度的需求，推动滑动板21沿着轨道结构2的长度方向移动时带动调节板3移动，从而可以使得放置于调节板3处的图像测量装置4可以沿着轨道结构2的长度方向移动，并且在移动的过程中实现对安全带卷收器5进行多角度视线地测量。如此，与现有技术中摄像机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于测量安全带卷收器性能数据的测量装置，与所述安全带卷收器一同置于车辆底板处，以多角度地测量所述安全带卷收器的性能数据，所述测量装置包括：图像测量装置，用于测量所述安全带卷收器的性能数据；调节板，用于放置所述图像测量装置，以调节所述图像测量装置的测量视角，从而对所述测量视角进行微调；固定连接在所述车辆底板上表面处的轨道结构；以及滑动板，用于放置所述调节板，所述滑动板可移动地设置于所述轨道结构处，以在沿着所述轨道结构的长度方向移动时带动所述调节板移动，从而使得放置于所述调节板处的图像测量装置能够沿着所述轨道结构的长度方向移动。

【技术特征摘要】
1.一种用于测量安全带卷收器性能数据的测量装置，与所述安全带卷收器一同置于车辆底板处，以多角度地测量所述安全带卷收器的性能数据，所述测量装置包括：图像测量装置，用于测量所述安全带卷收器的性能数据；调节板，用于放置所述图像测量装置，以调节所述图像测量装置的测量视角，从而对所述测量视角进行微调；固定连接在所述车辆底板上表面处的轨道结构；以及滑动板，用于放置所述调节板，所述滑动板可移动地设置于所述轨道结构处，以在沿着所述轨道结构的长度方向移动时带动所述调节板移动，从而使得放置于所述调节板处的图像测量装置能够沿着所述轨道结构的长度方向移动。2.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述调节板包括第一调节板和第二调节板，所述第一调节板具有用于放置所述图像测量装置的第一接触面和与所述第二调节板配合相连的第二接触面；其中，所述第二接触面设有向所述第二调节板方向凸起的结构，所述第二调节板设有向竖直方向下凹的结构，所述凸起的结构与所述下凹的结构配合连接，通过配合连接的部位对所述第一调节板和所述第二调节板的连接位置进行调节，以调整所述图像测量装置的视角。3.根据权利要求1或2所述的测量装置，其特征在于，所述测量装置还包括缓冲结构，放置于所述轨道结构和所述调节板之间，通过所述缓冲结构能够吸收所述轨道结构和所述调节板之间的震动。4.根据权利要求3所述的测量装置，其特征在于，所述缓冲结构包括多个缓冲柱，均匀分布在所述缓冲结构的边缘处，其构造成在所述缓冲结构放置在所述轨道结构的表面时，所述多个缓冲柱的底部刚好与所述车辆底板接触，且分别位于所述轨道结构的两侧。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：周武，赵凯龙，张毅，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33