一种船舶管线的支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶技术领域，公开了一种船舶管线的支撑装置，包括固定组件和滑动组件，所述固定组件安装在船舶的拦水构件上；所述滑动组件滑动设置在所述固定组件上，所述滑动组件的一端设置有支撑部件，所述滑动组件沿所述固定组件移动，用于调节所述支撑部件伸出船舷外板的距离以支撑管线。本发明专利技术公开的船舶管线的支撑装置，通过将固定组件安装于船舶的拦水构件上，使滑动组件沿固定组件移动，能够调节滑动组件一端的支撑部件伸出船舷外板的距离，进而能够支撑管线，从而使管线不贴外板，避免了管线拉扯剐蹭破损，而且避免船舶上的污水和锈蚀混合物沿着管线在外板上留下污迹，使外板美观，减少了外板清洁工作，降低了外板的清洁难度。

A Supporting Device for Marine Pipeline

The invention relates to the technical field of ships, and discloses a support device for ship pipelines, comprising a fixed component and a sliding component, which are mounted on a ship's water retaining component, a sliding component sliding on the fixed component, a supporting component at one end of the sliding component, and a sliding component moving along the fixed component for regulating the branch. The supporting parts extend out of the ship's outboard to support the pipeline. The support device of the ship pipeline disclosed in the present invention can adjust the distance between the support component at one end of the slide component extending out of the ship's outboard board board by installing the fixed component on the ship's water retaining component, thereby enabling the pipeline to be free from the outer plate, avoiding the pipeline pulling and breaking, and avoiding the sewage and rust on the ship. The corrosion mixture leaves stains on the outer board along the pipeline, which makes the outer board beautiful, reduces the cleaning work of the outer board and reduces the difficulty of cleaning the outer board.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶管线的支撑装置
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种船舶管线的支撑装置。
技术介绍
船舶上的管线如风管、气管等都是从地面设备箱源拉至船舶上的，在拉拽管线的过程中，管线是直接贴着船舷的外板边缘的，杂乱无章随处拉放。随意拉放管线，不便管理，同时管线经常磨损船舷外板的油漆，导致船舷外观不美观，而且管线贴着外板往往起到液体导流作用，船舶上的污水和锈蚀混合物会沿着管线在外板上留下很深的锈渍、油渍等污迹，极大的增加了船舶外板清洁的难度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种船舶管线的支撑装置，管线不会紧贴外板，避免船舶上的污水和锈蚀混合物沿着管线在外板上留下污迹，使外板美观，减少了外板的清洁工作。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种船舶管线的支撑装置，包括：固定组件，所述固定组件安装在船舶的拦水构件上；滑动组件，所述滑动组件滑动设置在所述固定组件上，所述滑动组件的一端设置有支撑部件，所述滑动组件沿所述固定组件移动，用于调节所述支撑部件伸出船舷外板的距离以支撑管线。该船舶管线的支撑装置通过将固定组件安装于船舶的拦水构件上，滑动组件滑动设置在固定组件上，使滑动组件沿固定组件移动，能够调节滑动组件一端的支撑部件伸出船舷外板的距离，进而能够支撑管线，从而使管线不贴外板，避免了管线拉扯剐蹭破损，而且避免船舶上的污水和锈蚀混合物沿着管线在外板上留下污迹，使外板美观，减少了外板清洁工作，降低了外板的清洁难度。作为上述船舶管线的支撑装置的一种优选方案，所述固定组件包括套设部和与所述套设部相连的固定部，所述固定部可拆卸连接在所述拦水构件上，所述滑动组件滑动设置在所述套设部中。作为上述船舶管线的支撑装置的一种优选方案，所述套设部上设置定位孔，通过定位件穿过所述定位孔并与所述滑动组件相抵持。该设置使得滑动组件能够固定在该位置，避免滑动组件的移动。作为上述船舶管线的支撑装置的一种优选方案，所述固定部包括间隔设置的两块固定板，所述拦水构件夹设在两块所述固定板之间。作为上述船舶管线的支撑装置的一种优选方案，两块所述固定板中至少一块所述固定板上设置固定孔，通过固定件穿过所述固定孔并与所述拦水构件相抵持。该结构能够将固定板固定在拦水构件上。作为上述船舶管线的支撑装置的一种优选方案，所述固定板和所述套设部之间设置加强部件。加强部件的设置能够加固套设部的支撑强度。作为上述船舶管线的支撑装置的一种优选方案，各所述固定板上均设置弧形槽，所述弧形槽卡持所述套设部。弧形槽的设置能够增大固定板与套设部的接触面积，从而使固定更加牢固。作为上述船舶管线的支撑装置的一种优选方案，所述套设部上设置限位槽，所述限位槽沿所述套设部的轴线方向延伸，所述滑动组件上设置限位件，所述限位件沿所述限位槽移动。限位槽和限位件的配合，能够避免滑动组件转动，从而导致无法支撑管线。作为上述船舶管线的支撑装置的一种优选方案，所述滑动组件未设置所述支撑部件的一端设置限位块，所述限位块限制所述滑动组件脱出所述套设部。作为上述船舶管线的支撑装置的一种优选方案，所述滑动组件设置有所述支撑部件的一端与所述船舷之间连接有链条。链条的设置用于预防滑动组件掉落的情况。本专利技术的有益效果：本专利技术提出的船舶管线的支撑装置，通过将固定组件安装于船舶的拦水构件上，滑动组件滑动设置在固定组件上，通过滑动组件沿固定组件移动，能够调节滑动组件一端的支撑部件伸出船舷外板的距离，进而能够支撑管线，从而使管线不贴外板，避免了管线拉扯剐蹭破损，而且避免船舶上的污水和锈蚀混合物沿着管线在外板上留下污迹，使外板美观，减少了外板清洁工作，降低了外板的清洁难度。附图说明图1是本专利技术提供的船舶管线的支撑装置的结构示意图；图2是本专利技术提供的船舶管线的支撑装置的俯视图；图3是本专利技术提供的固定板的结构示意图。图中：1、固定组件；11、套设部；12、固定部；13、定位件；14、加强部件；121、固定板；122、固定件；1211、弧形槽；1212、固定孔；2、滑动组件；21、支撑部件；22、限位块；100、拦水构件；200、外板；300、甲板。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。本实施方式提供一种船舶管线的支撑装置，图1是本专利技术提供的船舶管线的支撑装置的结构示意图，图2是本专利技术提供的船舶管线的支撑装置的俯视图，如图1和图2所示，船舶管线的支撑装置包括固定组件1和滑动组件2，固定组件1安装在船舶的甲板300的拦水构件100上；滑动组件2滑动设置在固定组件1上，滑动组件2的一端设置有支撑部件21，滑动组件2沿固定组件1移动，用于调节支撑部件21伸出船舷外板200的距离以支撑管线。本实施方式中，拦水构件100为拦水扁铁。该船舶管线的支撑装置通过将固定组件1安装于船舶的拦水构件100上，滑动组件2滑动设置在固定组件1上，使滑动组件2沿固定组件1移动，能够调节滑动组件2一端的支撑部件21伸出船舷外板200的距离，进而能够支撑管线，从而使管线不贴外板200，避免了管线拉扯剐蹭破损，而且避免船舶上的污水和锈蚀混合物沿着管线在外板200上留下污迹，使外板200美观，减少了外板200清洁工作，降低了外板200的清洁难度。具体地，固定组件1包括套设部11和与套设部11相连的固定部12，固定部12可拆卸连接在拦水构件100上，滑动组件2滑动设置在套设部11中。滑动组件2沿套设部11滑动调节支撑部件21伸出船舷外板200的距离，以支撑管线，防止管线紧贴外板200。优选地，套设部11为管状结构，更为优选地，套设部11的径向截面为圆形。滑动组件2与套设部11相适配，滑动组件2为杆状结构，滑动组件2穿设在套设部11内，滑动组件2可以为实心结构，也可以为空心结构，在滑动组件2强度满足要求的前提下，将滑动组件2设置为空心结构能够减轻滑动组件2的重量，避免滑动2在滑动过程中出现歪斜、掉落的情况。套设部11的径向截面还可以为其他形状，根据需求设置即可。为了便于滑动组件2的滑动，还可以设置驱动装置，驱动装置与滑动组件2相连，在驱动装置的驱动下滑动组件2沿套设部11移动，自动化程度高，操作更方便。套设部11上设置定位孔(图中未示出)，通过定位件13穿过定位孔并与滑动组件2相抵持。该设置使得滑动组件2能够固定在该位置，避免滑动组件2的移动。固定部12包括间隔设置的两块固定板121，拦水构件100夹设在两块固定板121之间。两块固定板121中至少一块固定板121上设置固定孔1212(如图3所示)，通过固定件122穿过固定孔1212并与拦水构件100相抵持。该结构能够将固定板121固定在拦水构件100上。本实施方式中，两块固定板121中的其中一块固定板121上设置固定孔1212，通过固定件122穿过固定孔1212并与拦水构件100相抵持。本实施方式中，固定孔1212为螺纹孔，固定件122与螺纹孔螺纹连接。进一步地，固定板121和套设部11之间设置加强部件14。加强部件14的设置能够加固套设部11的支撑强度，防止固定组件1变形。加强部件14可以为设置在固定板121和套设部11之间的支撑杆，支撑杆与固定板121和套设部11呈三角形状设置，加强部件14还可以设置为加强板。图3是本专利技术提供的固定板121的结构示意图，如图3所示，固定板121上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶管线的支撑装置，其特征在于，包括：固定组件(1)，所述固定组件(1)安装在船舶的拦水构件(100)上；滑动组件(2)，所述滑动组件(2)滑动设置在所述固定组件(1)上，所述滑动组件(2)的一端设置有支撑部件(21)，所述滑动组件(2)沿所述固定组件(1)移动，用于调节所述支撑部件(21)伸出船舷外板(200)的距离以支撑管线。

【技术特征摘要】
1.一种船舶管线的支撑装置，其特征在于，包括：固定组件(1)，所述固定组件(1)安装在船舶的拦水构件(100)上；滑动组件(2)，所述滑动组件(2)滑动设置在所述固定组件(1)上，所述滑动组件(2)的一端设置有支撑部件(21)，所述滑动组件(2)沿所述固定组件(1)移动，用于调节所述支撑部件(21)伸出船舷外板(200)的距离以支撑管线。2.根据权利要求1所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，所述固定组件(1)包括套设部(11)和与所述套设部(11)相连的固定部(12)，所述固定部(12)可拆卸连接在所述拦水构件(100)上，所述滑动组件(2)滑动设置在所述套设部(11)中。3.根据权利要求2所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，所述套设部(11)上设置定位孔，通过定位件(13)穿过所述定位孔并与所述滑动组件(2)相抵持。4.根据权利要求2所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，所述固定部(12)包括间隔设置的两块固定板(121)，所述拦水构件(100)夹设在两块所述固定板(121)之间。5.根据权利要求4所述的船舶管线的支撑装置，其特征在于，两块所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文，贺治勇，熊飞，刘娇玉，郑小慧，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44