一种安全扒渣机制造技术

一种安全扒渣机，设置可降温油箱和驾驶室，所述的可降温油箱由第一箱体和第二箱体组成，第一箱体容置于第二箱体内，并以连接杆和支撑台与第二箱体连接，驾驶室由壳体围成，在壳体靠外的侧壁上设有门，壳体的前壁上设有前窗，壳体的侧壁上设有侧窗，在壳体内设置有操作装置和座位。本新型安全扒渣机具有驾驶室和可降温油箱，驾驶室设有密封和通风滤尘装置，可降温油箱可以使油箱的温度长期保持在40度以下，工人在驾驶室里操作，可以避免长期的环境污染损害，也使工人可以避免无意中将脚伸出驾驶位而造成的伤害，可降温油箱大大降低了油箱因长时间工作温度过高导致的机器故障，也避免了烫伤。

【技术实现步骤摘要】
一种安全扒渣机
本技术涉及矿山机械机
，具体涉及一种安全扒渣机。
技术介绍
扒渣机在矿山作业中是需要持续使用的机械设备，但是工作环境恶劣，污染大。目前的扒渣机只设有很简陋的驾驶座位，在驾驶座位前设置了挡板，而侧面则没有门也没有挡板，工人在聚精会神作业的时候，经常会无意中将脚伸出座位的宽度，很容易被夹伤或者砸伤。另外目前的扒渣机没有防尘的驾驶室，工人长时间暴露于充满粉尘的工作环境，时间久了容易对身体产生很大的伤害。扒渣机因长时间工作，会导致油箱过热的问题，油箱过热需要停机降温，也有可能会烫伤工人。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术公开了一种安全扒渣机。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种安全扒渣机，所述的安全扒渣机设有可降温油箱和驾驶室，所述的可降温油箱包括第一箱体1和第二箱体10，所述的第一箱体1容置于第二箱体10内，并以连接杆11和支撑台12与第二箱体10连接，在第一箱体1和第二箱体10之间构成容纳空间，所述的第一箱体1上设有加油管9、通风传感器管路8、放油管4，所述的加油管9、通风传感器管路8、放油管4分别穿过第一箱体1和第二箱体10并延伸到第二箱体10外，所述的第一箱体1内设有隔板2、油位传感器7、回油管6、轴油管5，所述的油位传感器7、回油管6、轴油管5分别穿过第一箱体1和第二箱体10并延伸到第二箱体10外，所述的轴油管5在第一箱体1内的端口容置于过滤网构成的盒体3内，所述的第二箱体10的上方设有进水口13，第二箱体10的下方设有出水口14，所述的驾驶室由壳体15围成，在壳体15靠外的侧壁上设有门17，壳体1的前壁上设有前窗18，壳体1的侧壁上设有侧窗16，在壳体15内设置有操作装置和座位。优选的，所述的第一箱体1和第二箱体10镍基耐蚀合金材料制成。优选的，所述的第一箱体1和第二箱体10耐蚀不锈钢材料制成。优选的，所述的第一箱体1和第二箱体10之间的容纳腔室的容积是第一箱体1内的容积的0.8-1.5倍。优选的，所述的壳体15为金属材料制成。优选的，所述的前窗18、侧窗16上均安装有玻璃。优选的，所述的门17上设有玻璃窗。优选的，所述的门17上设置有密封条。优选的，所述的驾驶室内设置有通风装置。优选的，所述的通风装置的通风口设置有灰尘过滤器。有益效果本技术的有益效果为：本新型安全扒渣机具有独立的驾驶室和可降温油箱，驾驶室的门(2)有密封设置，开有前窗(4)和侧窗(3)，有通风和除尘装置，既可以使工人避免脚伸出驾驶位而造成的伤害，也给工人设置了一个低污染的环境，既可以长期工作，又能保证健康。可降温油箱可以使油箱的温度长期保持在40度以下，避免了烫伤，也避免了油箱过热停机的问题。附图说明图1：一种安全扒渣机示意图；图2：可降温油箱的示意图；1：第一壳体，2：隔板，3:盒体，4：放油管，5:轴油管，6：回油管，7：油位传感器，8：通风传感器管路，9：加油管，10:第二壳体，11：连接杆，12:支撑台，13：进水口，14：出水口，15：壳体，16：侧窗，17:门,18：前窗。具体实施方式以下所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。实施例1：一种安全扒渣机，所述的安全扒渣机设有可降温油箱和驾驶室，所述的可降温油箱包括第一箱体1和第二箱体10，所述的第一箱体1容置于第二箱体10内，并以连接杆11和支撑台12与第二箱体10连接，在第一箱体1和第二箱体10之间构成容纳空间，所述的第一箱体1上设有加油管9、通风传感器管路8、放油管4，所述的加油管9、通风传感器管路8、放油管4分别穿过第一箱体1和第二箱体10并延伸到第二箱体10外，所述的第一箱体1内设有隔板2、油位传感器7、回油管6、轴油管5，所述的油位传感器7、回油管6、轴油管5分别穿过第一箱体1和第二箱体10并延伸到第二箱体10外，所述的轴油管5在第一箱体1内的端口容置于过滤网构成的盒体3内，所述的第二箱体10的上方设有进水口13，第二箱体10的下方设有出水口14，所述的驾驶室由壳体15围成，在壳体15靠外的侧壁上设有门17，壳体1的前壁上设有前窗18，壳体1的侧壁上设有侧窗16，在壳体15内设置有操作装置和座位；所述的第一箱体1和第二箱体10镍基耐蚀合金材料制成；所述的第一箱体1和第二箱体10之间的容纳腔室的容积是第一箱体1内的容积的0.8倍；所述的壳体15为金属材料制成；所述的前窗18、侧窗16上均安装有玻璃；所述的门17上设有玻璃窗；所述的门17上设置有密封条；所述的驾驶室内设置有通风装置；所述的通风装置的通风口设置有灰尘过滤器。本新型安全扒渣机具有独立的驾驶室和可降温油箱，驾驶室的门(2)有密封设置，开有前窗(4)和侧窗(3)，有通风和除尘装置，既可以使工人避免脚伸出驾驶位而造成的伤害，也给工人设置了一个低污染的环境，既可以长期工作，又能保证健康。实施例2：一种安全扒渣机，所述的安全扒渣机设有可降温油箱和驾驶室，所述的可降温油箱包括第一箱体1和第二箱体10，所述的第一箱体1容置于第二箱体10内，并以连接杆11和支撑台12与第二箱体10连接，在第一箱体1和第二箱体10之间构成容纳空间，所述的第一箱体1上设有加油管9、通风传感器管路8、放油管4，所述的加油管9、通风传感器管路8、放油管4分别穿过第一箱体1和第二箱体10并延伸到第二箱体10外，所述的第一箱体1内设有隔板2、油位传感器7、回油管6、轴油管5，所述的油位传感器7、回油管6、轴油管5分别穿过第一箱体1和第二箱体10并延伸到第二箱体10外，所述的轴油管5在第一箱体1内的端口容置于过滤网构成的盒体3内，所述的第二箱体10的上方设有进水口13，第二箱体10的下方设有出水口14，所述的驾驶室由壳体15围成，在壳体15靠外的侧壁上设有门17，壳体1的前壁上设有前窗18，壳体1的侧壁上设有侧窗16，在壳体15内设置有操作装置和座位；所述的第一箱体1和第二箱体10耐蚀不锈钢材料制成；所述的第一箱体1和第二箱体10之间的容纳腔室的容积是第一箱体1内的容积的1.5倍。扒渣机的油箱在平时工作时，最高可以达到70度，必须要停车降温之后才能继续运行。本装置通过在第一箱体1和第二箱体10之间的容纳空间内加水，则可以起到降温的效果，通过更换水，可以使油箱的温度持续维持在40度以下，避免了烫伤，也避免了停车。实施例3：一种安全扒渣机，所述的安全扒渣机设有可降温油箱和驾驶室，所述的可降温油箱包括第一箱体1和第二箱体10，所述的第一箱体1容置于第二箱体10内，并以连接杆11和支撑台12与第二箱体10连接，在第一箱体1和第二箱体10之间构成容纳空间，所述的第一箱体1上设有加油管9、通风传感器管路8、放油管4，所述的加油管9、通风传感器管路8、放油管4分别穿过第一箱体1和第二箱体10并延伸到第二箱体10外，所述的第一箱体1内设有隔板2、油位传感器7、回油管6、轴油管5，所述的油位传感器7、回油管6、轴油管5分别穿过第一箱体1和第二箱体10并延伸到第二箱体10外，所述的轴油管5在第一箱体1内的端口容置于过滤网构成的盒体3内，所述的第二箱体10的上方设有进水口13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全扒渣机，其特征在于：所述的安全扒渣机设有可降温油箱和驾驶室，所述的可降温油箱包括第一壳体(1)和第二壳体(10)，所述的第一壳体(1)容置于第二壳体(10)内，并以连接杆(11)和支撑台(12)与第二壳体(10)连接，在第一壳体(1)和第二壳体(10)之间构成容纳空间，所述的第一壳体(1)上设有加油管(9)、通风传感器管路(8)、放油管(4)，所述的加油管(9)、通风传感器管路(8)、放油管(4)分别穿过第一壳体(1)和第二壳体(10)并延伸到第二壳体(10)外，所述的第一壳体(1)内设有隔板(2)、油位传感器(7)、回油管(6)、轴油管(5)，所述的油位传感器(7)、回油管(6)、轴油管(5)分别穿过第一壳体(1)和第二壳体(10)并延伸到第二壳体(10)外，所述的轴油管(5)在第一壳体(1)内的端口容置于过滤网构成的盒体(3)内，所述的第二壳体(10)的上方设有进水口(13)，第二壳体(10)的下方设有出水口(14)，所述的驾驶室由壳体(15)围成，在壳体(15)靠外的侧壁上设有门(17)，壳体(15)的前壁上设有前窗(18)，壳体(15)的侧壁上设有侧窗(16)，在壳体(15)内设置有操作装置和座位。...

【技术特征摘要】
1.一种安全扒渣机，其特征在于：所述的安全扒渣机设有可降温油箱和驾驶室，所述的可降温油箱包括第一壳体(1)和第二壳体(10)，所述的第一壳体(1)容置于第二壳体(10)内，并以连接杆(11)和支撑台(12)与第二壳体(10)连接，在第一壳体(1)和第二壳体(10)之间构成容纳空间，所述的第一壳体(1)上设有加油管(9)、通风传感器管路(8)、放油管(4)，所述的加油管(9)、通风传感器管路(8)、放油管(4)分别穿过第一壳体(1)和第二壳体(10)并延伸到第二壳体(10)外，所述的第一壳体(1)内设有隔板(2)、油位传感器(7)、回油管(6)、轴油管(5)，所述的油位传感器(7)、回油管(6)、轴油管(5)分别穿过第一壳体(1)和第二壳体(10)并延伸到第二壳体(10)外，所述的轴油管(5)在第一壳体(1)内的端口容置于过滤网构成的盒体(3)内，所述的第二壳体(10)的上方设有进水口(13)，第二壳体(10)的下方设有出水口(14)，所述的驾驶室由壳体(15)围成，在壳体(15)靠外的侧壁上设有门(17)，壳体(15)的前壁上设有前窗(18)，壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志义，李天胜，孙学波，王月东，
申请(专利权)人：甘肃省合作早子沟金矿有限责任公司，
类型：新型
国别省市：甘肃,62