绞盘正反转控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种绞盘正反转控制电路，包括底盘蓄电池、断路器K1、直流接触器、控制手柄、直流电动绞盘，所述直流接触器为QCC25C‑100A/22B‑24V型直流接触器，本实用新型专利技术解决在绞盘工作过程中继电器易烧坏的问题，本实用新型专利技术选用满足低温要求的接触器对电路进行重新设计。该装置可根据实际使用要求，无论是平原低温区域还是高海拔低温区域都可以进行工作。

Winch Forward and Reverse Control Circuit

The utility model discloses a winch forward and reverse control circuit, which comprises a chassis battery, a circuit breaker K1, a DC contactor, a control handle and a DC electric winch. The DC contactor is a QCC25C_100A/22B 24V type DC contactor. The utility model solves the problem that the relay is easy to burn out during the winch operation, and the contactor pair which meets the requirements of low temperature is selected by the utility model. The circuit is redesigned. The device can be operated in both plain low temperature area and high altitude low temperature area according to the actual application requirements.

【技术实现步骤摘要】
绞盘正反转控制电路
本技术涉及一种绞盘正反转控制电路，属于起重设备

技术介绍
汽车方舱是一种用于地质勘探、水利工程、建筑工程、军队野战等需在野外作业、作战的运输车辆的厢体设备，汽车方舱配备绞盘，用于吊装和牵引重量较大的设备，现有的汽车方舱绞盘控制设备在低温环境中操作不可靠，在工作稳定性上也不能完全满足汽车方舱野外作业的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种绞盘正反转控制电路，解决在绞盘工作过程中继电器易烧坏的问题，本技术选用满足低温要求的接触器对电路进行重新设计。该装置可根据实际使用要求，无论是平原低温区域还是高海拔低温区域都可以进行工作。本技术的目的通过以下技术方案予以实现：一种绞盘正反转控制电路，包括底盘蓄电池1、断路器K1、直流接触器2、控制手柄3、直流电动绞盘4，所述直流接触器2为QCC25C-100A/22B-24V型直流接触器，所述底盘蓄电池1的正极、负极分别经过断路器K1连接至直流接触器2的正极、负极接入端，直流接触器2的正极接入端在直流接触器内部与输出插头C1相连，直流接触器2内部的第一线包的一端与直流接触器2的负极接入端相连，第一线包的另一端与输出插头C2相连，直流接触器2内部的第二线包的一端与直流接触器2的负极接入端相连，第二线包的另一端与输出插头C3相连，直流接触器2内部的第一线包控制常闭触点b、常开触点a，第二线包控制常闭触点d、常开触点c，所述常闭触点b的一端接直流接触器2的负极接入端，常闭触点b的另一端接直流接触器2的输出端S1，所述常开触点a的一端接直流接触器2的正极接入端，常闭触点a的另一端接直流接触器2的输出端S1，所述常闭触点d的一端接直流接触器2的负极接入端，常闭触点d的另一端接直流接触器2的输出端S2，所述常开触点c的一端接直流接触器2的正极接入端，常开触点c的另一端接直流接触器2的输出端S2，所述控制手柄3与输出插头C1、输出插头C2、输出插头C3相连，操纵控制手柄3位于上升位置时，接通输出插头C1、输出插头C2，操纵控制手柄3位于下降位置时，接通输出插头C1、输出插头C3，所述直流电动绞盘4的正极输入端与直流接触器2的输出端S1相连，直流电动绞盘4的负极输入端与直流接触器2的输出端S2相连。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现：前述绞盘正反转控制电路，还包括熔断器FU1，所述熔断器FU1串联于断路器K1的出线端。前述绞盘正反转控制电路，其中断路器K1的型号为DW15。前述绞盘正反转控制电路，其中断路器K1、熔断器FU1安装于绞盘开关盒5内。前述绞盘正反转控制电路，其中直流接触器2安装于绞盘控制盒内6。与现有技术相比，本技术的有益效果是：控制绞盘正转反转的电路系统的优点在于：选用的接触器满足低温-45摄氏度的要求，并且通过电路设计可以实现绞盘的正转反转达到绞盘牵引和吊装重量较大的物品的作用。本技术结构简单、操作便捷、安装简单、成本低廉、便于推广使用。附图说明图1是本技术的电路图；图2是本技术的绞盘开关盒结构图；图3是本技术的绞盘控制盒结构图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术绞盘正反转控制电路，包括底盘蓄电池1、断路器K1、直流接触器2、控制手柄3、直流电动绞盘4，所述直流接触器2为QCC25C-100A/22B-24V型直流接触器，所述底盘蓄电池1的正极、负极分别经过断路器K1连接至直流接触器2的正极、负极接入端，直流接触器2的正极接入端在直流接触器内部与输出插头C1相连，直流接触器2内部的第一线包的一端与直流接触器2的负极接入端相连，第一线包的另一端与输出插头C2相连，直流接触器2内部的第二线包的一端与直流接触器2的负极接入端相连，第二线包的另一端与输出插头C3相连，直流接触器2内部的第一线包控制常闭触点b、常开触点a，第二线包控制常闭触点d、常开触点c，所述常闭触点b的一端接直流接触器2的负极接入端，常闭触点b的另一端接直流接触器2的输出端S1，所述常开触点a的一端接直流接触器2的正极接入端，常闭触点a的另一端接直流接触器2的输出端S1，所述常闭触点d的一端接直流接触器2的负极接入端，常闭触点d的另一端接直流接触器2的输出端S2，所述常开触点c的一端接直流接触器2的正极接入端，常开触点c的另一端接直流接触器2的输出端S2，所述控制手柄3与输出插头C1、输出插头C2、输出插头C3相连，操纵控制手柄3位于上升位置时，接通输出插头C1、输出插头C2，操纵控制手柄3位于下降位置时，接通输出插头C1、输出插头C3，所述直流电动绞盘4的正极输入端与直流接触器2的输出端S1相连，直流电动绞盘4的负极输入端与直流接触器2的输出端S2相连。本电路在设备安装和线缆布设完成后，闭合断路器K1，电路处于通电状态，控制手柄按下“升”按钮，接触器内第一线包通电处于工作状态，“a”点闭合，“b”点断开，蓄电池“+”极输入从“S1”输出进入电动绞盘“+”极，蓄电池“-”极输入从“S2”输出进入电动绞盘“-”极，绞盘实现正转。控制手柄按下“降”按钮，接触器内第二线包通电处于工作状态，“c”点闭合，“d”点断开，蓄电池“+”极输入从“S2”输出进入电动绞盘“-”极，蓄电池“-”极输入从“S1”输出进入电动绞盘“+”极，绞盘实现反转。前述绞盘正反转控制电路，还包括熔断器FU1，所述熔断器FU1串联于断路器K1的出线端，用于进行电路电路保护。如图2所示，绞盘开关盒5内装断路器K1和熔断器FU1，用于控制供电通断和保护电路。直流接触器2配有安装架，可安装在舱壁上，为保证美观性和安全性，直流接触器2安装于绞盘控制盒内6内，绞盘控制盒6(如图3所示)用于保护接触器，外罩绞盘控制盒保护罩上安装航插插座用于与绞盘控制手柄的航插插头连接。设备间的连接线缆均布设在线槽内，保证美观性和安全性，绞盘控制手柄连接绞盘控制盒，按控制手柄上的“升”“降”按钮控制电动绞盘的正转反转。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绞盘正反转控制电路，其特征在于,包括底盘蓄电池、断路器K1、直流接触器、控制手柄、直流电动绞盘，所述直流接触器为QCC25C‑100A/22B‑24V型直流接触器，所述底盘蓄电池的正极、负极分别经过断路器K1连接至直流接触器的正极、负极接入端，直流接触器的正极接入端在直流接触器内部与输出插头C1相连，直流接触器内部的第一线包的一端与直流接触器的负极接入端相连，第一线包的另一端与输出插头C2相连，直流接触器内部的第二线包的一端与直流接触器的负极接入端相连，第二线包的另一端与输出插头C3相连，直流接触器内部的第一线包控制常闭触点b、常开触点a，第二线包控制常闭触点d、常开触点c，所述常闭触点b的一端接直流接触器的负极接入端，常闭触点b的另一端接直流接触器的输出端S1，所述常开触点a的一端接直流接触器的正极接入端，常闭触点a的另一端接直流接触器的输出端S1，所述常闭触点d的一端接直流接触器的负极接入端，常闭触点d的另一端接直流接触器的输出端S2，所述常开触点c的一端接直流接触器的正极接入端，常开触点c的另一端接直流接触器的输出端S2，所述控制手柄与输出插头C1、输出插头C2、输出插头C3相连，操纵控制手柄位于上升位置时，接通输出插头C1、输出插头C2，操纵控制手柄位于下降位置时，接通输出插头C1、输出插头C3，所述直流电动绞盘的正极输入端与直流接触器的输出端S1相连，直流电动绞盘的负极输入端与直流接触器的输出端S2相连。...

【技术特征摘要】
1.一种绞盘正反转控制电路，其特征在于,包括底盘蓄电池、断路器K1、直流接触器、控制手柄、直流电动绞盘，所述直流接触器为QCC25C-100A/22B-24V型直流接触器，所述底盘蓄电池的正极、负极分别经过断路器K1连接至直流接触器的正极、负极接入端，直流接触器的正极接入端在直流接触器内部与输出插头C1相连，直流接触器内部的第一线包的一端与直流接触器的负极接入端相连，第一线包的另一端与输出插头C2相连，直流接触器内部的第二线包的一端与直流接触器的负极接入端相连，第二线包的另一端与输出插头C3相连，直流接触器内部的第一线包控制常闭触点b、常开触点a，第二线包控制常闭触点d、常开触点c，所述常闭触点b的一端接直流接触器的负极接入端，常闭触点b的另一端接直流接触器的输出端S1，所述常开触点a的一端接直流接触器的正极接入端，常闭触点a的另一端接直流接触器的输出端S1，所述常闭触点d的一端接直流接触器的负极接入端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡茜，李亮，王坚，王艳，
申请(专利权)人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32