一种轨道小车的驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种轨道小车的驱动装置，驱动装置为液压驱动装置，液压驱动装置包括电机泵组、油缸、控制阀组和辅助装置组成，本驱动装置采用的是结构简单、价格低廉的齿轮泵，齿轮泵还具有体积小、质量轻、自吸性能好、维护检修方便等，泵出口配有电磁溢流阀用来控制系统压力，电磁溢流阀可以实现电动机的零负载启动，实现了送料装置的正常工作，提高了生产效率，改变了以前送料装置因两缸不同步而经常卡死在轨道上的问题。

A Driving Device for Track Car

The invention provides a driving device for a track car. The driving device is a hydraulic driving device. The hydraulic driving device consists of a motor pump set, an oil cylinder, a control valve group and an auxiliary device. The driving device adopts a gear pump with simple structure and low price. The gear pump also has the advantages of small size, light weight, good self-priming performance, convenient maintenance and repair, etc. The outlet of the pump is equipped with electromagnetic field. The relief valve is used to control the pressure of the system. The solenoid relief valve can start the motor with zero load, realize the normal operation of the feeding device, improve the production efficiency, and change the problem that the feeding device often stuck on the track because of the asynchronism of the two cylinders.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道小车的驱动装置
本专利技术涉及移动小车
，尤其涉及一种轨道小车的驱动装置。
技术介绍
现有技术中，进料小车驱动装置结构复杂，不能准确的控制送料装置进行送料，容易产生送料装置在送料过程中卡死在轨道上的现象，生产效率低。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的以下问题，进料小车不能准确的控制送料装置进行送料，容易产生送料装置在送料过程中卡死在轨道上的现象，生产效率低。本专利技术提供了一种轨道小车的驱动装置，其特征在于：所述驱动装置为液压驱动装置，所述液压驱动装置包括电机泵组、油缸、控制阀组和辅助装置组成，所述控制阀组包括电磁换向阀、单向节流阀、平衡阀、集流阀、液控单向阀、电磁溢流阀和单向阀，所述辅助装置包括油箱、空气过滤器、液位计、液位检测装置、油过滤器、联轴器、电机、压力表和高压接头，所述电机泵组、控制阀组、液位检测装置、空气过滤器和油过滤器设置在油箱的顶部，液位计设置在油箱的侧面上，所述电机通过联轴器与电机泵组连接，所述油缸通过高压接头与控制阀组连接，压力表设置在电机泵组上。在此基础上，所述油缸为两条。在此基础上，所述电机泵组为齿轮泵。在此基础上，所述液控单向阀为至少两个。在此基础上，所述压力表下端设有压力表开关。在此基础上，所述液控单向阀为板式液控单向阀。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术一种轨道小车的驱动装置，电机泵组采用的是结构简单、价格低廉的齿轮泵，齿轮泵还具有体积小、质量轻、自吸性能好、维护检修方便等，泵出口配有电磁溢流阀用来控制系统压力，电磁溢流阀可以实现电动机的零负载启动，实现了送料装置的正常工作，提高了生产效率，改变了以前送料装置因两缸不同步而经常卡死在轨道上的问题。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的俯视结构示意图；图3是本专利技术的液压原理图；1、油箱，2、空气过滤器，3、液位计，4、液位检测装置，5、油过滤器，6、齿轮泵，7、联轴器，8、电机，9、单向阀，10、电磁溢流阀，11、压力表开关，12、压力表，13、电磁换向阀，14、单向节流阀，15、平衡阀，16、集流阀，171、液控单向阀一，172、液控单向阀二，181、高压接头一，182、高压接头二，183、高压接头三，184、高压接头四，191、油缸一，192、油缸二具体实施方式以下结合附图和实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1-图3所示，本专利技术示意性的示出了一种轨道小车的驱动装置。本专利技术披露一种轨道小车的驱动装置，如图1、图2和图3所示，驱动装置为液压驱动装置，所述液压驱动装置包括进料小车液压站，主要由电机泵组、油缸、控制阀组和辅助装置组成，控制阀组包括电磁换向阀13、单向节流阀14、平衡阀15、集流阀16、液控单向阀171、172、电磁溢流阀10和单向阀9，辅助装置包括油箱1、空气过滤器2、液位计3、液位检测装置4、油过滤器5、联轴器7、电机8、压力表12和4个高压接头181、182、183、184，电机泵组、控制阀组、液位检测装置4、空气过滤器2和油过滤器5设置在油箱1的顶部，液位计3设置在油箱1的侧面上，电机8通过联轴器7与电机泵组连接，2个油缸191、192分别通过4个高压接头181、182、183、184与控制阀组连接，压力表12设置在电机泵组上，压力表12下端设有压力表开关11，电机泵组采用的是结构简单、价格低廉的齿轮泵6，齿轮泵还具有体积小、质量轻、自吸性能好、维护检修方便，如图2，油缸192一端通过高压接头183依次与板式液控单向阀171、分流急流阀16、平衡阀15、单向节流阀14、电磁换向阀13、电磁溢流阀10、单向阀9连接，油缸192另一端通过高压接头184依次与单向节流阀14、电磁换向阀13、电磁溢流阀10、单向阀9连接，油缸191一端通过高压接头181依次与板式液控单向阀172、分流急流阀16、平衡阀15、单向节流阀14、电磁换向阀13、电磁溢流阀10、单向阀9连接，油缸191另一端通过高压接头182依次与单向节流阀14、电磁换向阀13、电磁溢流阀10、单向阀9连接。工作时，两条油缸共同作用在送料装置上，送料装置沿着倾斜的轨道前进和后退，可以任意位置停止，这就要求两条油缸同时动作，送料装置后退时需要平衡掉重力，因此在控制部分采用了电磁换向阀13、单向节流阀14、平衡阀15、集流阀16、板式液控单向阀171、172，其中平衡阀15、集流阀16、液控单向阀171、172都作用在油缸的无杆腔，平衡阀用于平衡设备重力，保证送料装置平稳运行，集流阀使两条油缸同步动作，液控单向阀保证设备停在任一位置时的安全性。上述说明示出并描述了本专利技术的优选实施例，如前所述，应当理解本专利技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述专利技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本专利技术的精神和范围，则都应在本专利技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道小车的驱动装置，其特征在于：所述驱动装置为液压驱动装置，所述液压驱动装置包括电机泵组、油缸、控制阀组和辅助装置组成，所述控制阀组包括电磁换向阀、单向节流阀、平衡阀、集流阀、液控单向阀、电磁溢流阀和单向阀，所述辅助装置包括油箱、空气过滤器、液位计、液位检测装置、油过滤器、联轴器、电机、压力表和高压接头，所述电机泵组、控制阀组、液位检测装置、空气过滤器和油过滤器设置在油箱的顶部，液位计设置在油箱的侧面上，所述电机通过联轴器与电机泵组连接，所述油缸通过高压接头与控制阀组连接，压力表设置在电机泵组上。

【技术特征摘要】
1.一种轨道小车的驱动装置，其特征在于：所述驱动装置为液压驱动装置，所述液压驱动装置包括电机泵组、油缸、控制阀组和辅助装置组成，所述控制阀组包括电磁换向阀、单向节流阀、平衡阀、集流阀、液控单向阀、电磁溢流阀和单向阀，所述辅助装置包括油箱、空气过滤器、液位计、液位检测装置、油过滤器、联轴器、电机、压力表和高压接头，所述电机泵组、控制阀组、液位检测装置、空气过滤器和油过滤器设置在油箱的顶部，液位计设置在油箱的侧面上，所述电机通过联轴器与电机泵组连接，所述油缸通过高压接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小嫚，
申请(专利权)人：千人计划常州新能源汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32