The utility model discloses an ejection mechanism for automobile engine die-casting inserts, which comprises a mechanism bracket. The top of the mechanism bracket is provided with a cylinder fixing plate, and a fixed seat is installed at the center of the surface of the cylinder fixing plate. The fixed seat is provided with a guide copper sleeve assembly and a product compression cylinder. The guide copper sleeve assembly is arranged on both sides of the product compression cylinder, and the guide is arranged on both sides of the product compression cylinder. The inner part of the copper sleeve assembly is provided with a guide pillar. The bottom of the guide pillar is provided with a product compression block, and the product ejection platform is arranged on the mechanism support. The ejection device of the left and right inserts in the utility model is an oil cylinder or a hydraulic cylinder, which replaces manual labor, has high separation efficiency and reduces the labor intensity of the employees. Under the action of the flow passage switching cylinder, the inserts can be effectively separated; the two flow passages of the inserts can be freely switched to classify two different die casting machine inserts.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机压铸镶件顶出机构
本技术涉及镶件顶出
,具体为一种汽车发动机压铸镶件顶出机构。
技术介绍
随着工业自动化的发展,越来越多的发动机压铸产品生产采用了镶件顶出机构,镶件顶出机构是发动机压铸生产线当中不可缺少的机构,它实现了压铸产品的镶件拆分。现有的发动机压铸镶件拆分手段很多,现有技术中一般采用员工手动实现,虽然这些员工能大致满足生产使用要求,但是其方法无法跟上生产所需效率,并且耗费员工体力。均未能达到生产线所需产量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机压铸镶件顶出机构,解决了现有压铸镶件拆分采用员工手动实现,生产效率低下,劳动强度大,无法达到生产线所需产量的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车发动机压铸镶件顶出机构,包括机构支架,所述机构支架的顶部设有气缸固定板,所述气缸固定板上表面的中心处安装有固定座,所述固定座上安装有导向铜套组件和产品压紧气缸,所述导向铜套组件设置在产品压紧气缸的两侧,所述导向铜套组件的内部设有导柱,所述导柱的底部安装有产品压紧块,所述机构支架上设有产品顶出平台,所述产品顶出平台的上表面设有产品放置区,所述产品放置区上设有左镶件顶头、右镶件顶头和两个顶镶件块,所述产品顶出平台的底部安装有右顶头油缸和左顶头油缸,所述机构支架上安装有二号镶件流道和一号镶件流道,所述二号镶件流道位于一号镶件流道的下方,且机构支架上安装有流道切换气缸,所述流道切换气缸安装在靠近二号镶件流道较高的一端。优选的,所述导向铜套组件与固定座通过直线轴承连接。优选的,所述右顶头油缸和左顶头油缸均通过油缸安装座安装在产品顶 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机压铸镶件顶出机构,包括机构支架(6),其特征在于:所述机构支架(6)的顶部设有气缸固定板(12),所述气缸固定板(12)上表面的中心处安装有固定座(17),所述固定座(17)上安装有导向铜套组件(171)和产品压紧气缸(1),所述导向铜套组件(171)设置在产品压紧气缸(1)的两侧,所述导向铜套组件(171)的内部设有导柱(3),所述导柱(3)的底部安装有产品压紧块(16),所述机构支架(6)上设有产品顶出平台(13),所述产品顶出平台(13)的上表面设有产品放置区(15),所述产品放置区(15)上设有左镶件顶头(4)、右镶件顶头(11)和两个顶镶件块(151),所述产品顶出平台(13)的底部安装有右顶头油缸(10)和左顶头油缸(14),所述机构支架(6)上安装有二号镶件流道(7)和一号镶件流道(8),所述二号镶件流道(7)位于一号镶件流道(8)的下方,且机构支架(6)上安装有流道切换气缸(5),所述流道切换气缸(5)安装在靠近二号镶件流道(7)较高的一端。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机压铸镶件顶出机构,包括机构支架(6),其特征在于:所述机构支架(6)的顶部设有气缸固定板(12),所述气缸固定板(12)上表面的中心处安装有固定座(17),所述固定座(17)上安装有导向铜套组件(171)和产品压紧气缸(1),所述导向铜套组件(171)设置在产品压紧气缸(1)的两侧,所述导向铜套组件(171)的内部设有导柱(3),所述导柱(3)的底部安装有产品压紧块(16),所述机构支架(6)上设有产品顶出平台(13),所述产品顶出平台(13)的上表面设有产品放置区(15),所述产品放置区(15)上设有左镶件顶头(4)、右镶件顶头(11)和两个顶镶件块(151),所述产品顶出平台(13)的底部安装有右顶头油缸(10)和左顶头油缸(14),所述机构支架(6)上安装有二号镶件流道(7)和一号镶件流道(8),所述二号镶件流道(7)位于一号镶件流道(8)的下方,且机构支架(6)上安装有流道切换气缸(5),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁宝荣,
申请(专利权)人:东莞市隆盛智能装备有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。