一种可移动设置组合式车辆拦阻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，属于交通管制用器具技术领域，拦阻装置包括放置在地面上的拦阻架，关键是：所述的拦阻架包括竖向的拦阻板及固定在其下端的底座，底座朝向来车方向一侧的外端与拦阻板之间的距离大于等于车头到后轮胎最低点之间的距离。在实施拦阻时，车辆整体在底座上行驶，整个拦阻装置会被车辆整体向前推行，因此车辆和拦阻装置通过底座在地面上滑行，靠滑动摩擦吸收车辆的动能，不需要使用路边的电线杆、护栏等作为固定桩，可以避免造成过多的次生灾害，对涉事的车辆、事发路段、及周围设施造成的破坏较小，不需要对车辆中的驾驶员进行精准定位，使用方便，清理现场难度低，清理时间短。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动设置组合式车辆拦阻装置
本技术属于交通管制用器具
，涉及到一种车辆拦阻装置，特别是一种可移动设置组合式车辆拦阻装置。
技术介绍
当驾驶者驾驶车辆意图实施非法行为时，有必要对车辆进行拦阻。现有的拦阻方法很多，例如在路上堆放沙子，以降低车辆前进速度；设置钉带，以使轮胎放气无法行走；使用其他重型物体作为路障，阻止非法车辆前进；化学方法快速腐蚀轮胎；设置拦阻网或拦阻绳，使车辆减速而停止；使用闪光法或其他方法使驾驶者停车等。从以上方法可知，堆放沙子的方法最简单，并且可反复使用，但使用后清理路面较费时；设置钉带，对于有内胎的车辆影响较大，对于安装真空胎车辆的影响较小，即使采用空心钢钉，对安装真空胎车辆的作用也不尽如人意；使用其他重型物体时，如果使用车辆作为路障，财产损失巨大，如果使用隔离墩作为路障，则隔离墩被撞飞时，隔离墩又成了致命武器；化学方法存在事后清理难的问题；采用拦阻网或拦阻绳方法时，或者需要在道路上设置固定桩，或者使用吸能模块，在路面上设置固定桩，本身是对道路的一种破坏，使用吸能模块时，吸能模块的体积比较大；使用闪光法时要求对运行车辆中的驾驶员进行精准定位，这也不太容易做到。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的缺陷，设计了一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，车辆整体在底座上行驶，整个拦阻装置会被车辆整体向前推行，不需要使用路边的电线杆、护栏等作为固定桩，可以避免造成过多的次生灾害，对涉事的车辆、事发路段、及周围设施造成的破坏较小，不需要对车辆中的驾驶员进行精准定位，使用方便，清理现场难度低，清理时间短。本技术所采取的具体技术方案是：一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，包括放置在地面上的拦阻架，关键是：所述的拦阻架包括竖向的拦阻板及固定在其下端的底座，底座朝向来车方向一侧的外端与拦阻板之间的距离大于等于车头到后轮胎最低点之间的距离。所述的拦阻板与底座呈倒置的T字形结构，拦阻板与底座之间固定有斜撑，斜撑位于拦阻板背向来车方向的一侧。所述的底座包括底板及固定在底板下端面的橡胶板。在拦阻板朝向来车方向一侧设置有缓冲机构，缓冲机构外端与底座朝向来车方向一侧的外端之间的距离大于等于车头到后轮胎最低点之间的距离。所述的缓冲机构包括固定在拦阻板后方的板簧，板簧的开口方向朝向拦阻板方向，板簧的上端与拦阻板固定连接，板簧的下端为自由端并与拦阻板形成滑动配合。所述的缓冲机构还包括固定在板簧外端的吸能模块，吸能模块包括沿前后方向依次设置的压溃管、橡胶块和泡沫塑料块。在压溃管后方增设支撑板、及端面为工字形的分隔支架，分隔支架包括平行设置的两个水平板、及固定在两个水平板之间的竖板，橡胶块和泡沫塑料块分别位于竖板的前、后侧，压溃管后端与支撑板固定连接，支撑板后端面固定有定位套，分隔支架的前端与定位套插接固定、后端套装有密封帽。在板簧与压溃管之间设置有两个连接板，位于前方的连接板与板簧固定连接、位于后方的连接板与压溃管固定连接，两个连接板之间为可拆卸式连接。在底座的左右两侧都开设有加宽孔，增设加宽螺栓和加宽螺母，左右相邻的两个拦阻装置的底座借助加宽孔、加宽螺栓和加宽螺母的配合固定连接。在底座的后端开设有延长孔，增设延长螺栓和延长螺母，前后相邻的两个底座借助延长孔、延长螺栓和延长螺母的配合固定连接。本技术的有益效果是：需要使用时，利用机械运输方法将本技术的拦阻装置运送到指定地点，然后放置在路面上即可，不需要使用路边的电线杆、护栏等作为固定桩，可以避免造成过多的次生灾害，对涉事的车辆、事发路段、及周围设施造成的破坏较小，不需要对车辆中的驾驶员进行精准定位，使用方便。在实施拦阻时，车辆整体在底座上行驶，整个拦阻装置会被车辆整体向前推行，因此车辆和拦阻装置通过底座在地面上滑行，滑动摩擦同样吸收车辆的动能，并且滑动摩擦力的大小跟正压力(即车辆与拦阻装置的总质量)成正比，车辆的质量越大，则滑动摩擦力越大，车辆动能降低的比率越快。由于拦阻时车辆整体都压在底座上，而拦阻板与底座固定连接，所以拦阻装置不会被撞飞而成为致命武器，更加安全可靠，而且成本低。事发后使用机械运输方法将拦阻装置移走即可，清理现场难度低，清理时间短，便于恢复现场。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。附图中，1代表密封帽，2代表定位套，3代表压溃管，4代表连接板，5代表板簧，6代表拦阻板，7代表斜撑，8代表底板，9代表橡胶板，10代表橡胶块，11代表分隔支架，12代表泡沫塑料块，13代表支撑板，14代表加宽孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做详细说明：具体实施例，如图1和图2所示，一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，包括放置在地面上的拦阻架，所述的拦阻架包括竖向的拦阻板6及固定在其下端的底座，底座朝向来车方向一侧的外端与拦阻板6之间的距离大于等于车头到后轮胎最低点之间的距离。在实施拦阻时，车辆整体在底座上行驶，整个拦阻装置会被车辆整体向前推行，因此车辆和拦阻装置通过底座在地面上滑行，滑动摩擦同样吸收车辆的动能，并且滑动摩擦力的大小跟正压力(即车辆与拦阻装置的总质量)成正比，车辆的质量越大，则滑动摩擦力越大，动能降低的比率越快。对于常见的小轿车而言，车头到后轮胎最低点之间的距离(即车头到后轮胎与地面的接触点之间的水平距离)为3.0-3.5m，所以为了适应更多小轿车的使用需求，确保小轿车整体都在底座上行驶，本技术中用于拦阻小轿车的拦阻装置的底座朝向来车方向一侧的外端(即底座的后端)与拦阻板6之间的距离大于等于3.5m，例如设置为4.0m。对于拖带挂车的汽车列车而言，车头到后轮胎最低点之间的距离(即车头到后轮胎与地面的接触点之间的水平距离)为16.5-17.5m，所以为了适应更多汽车列车的使用需求，确保汽车列车整体都在底座上行驶，本技术中用于拦阻汽车列车的拦阻装置的底座朝向来车方向一侧的外端(即底座的后端)与拦阻板6之间的距离大于等于17.5m，例如设置为18.0m，也可以在用于拦阻小轿车的拦阻装置的后方增加底座的数量来满足汽车列车对底座长度的使用需求，这样可以缩短每个底座的长度，方便搬运存放。作为对本技术的进一步改进，拦阻板6与底座呈倒置的T字形结构，拦阻板6与底座之间固定有斜撑7，斜撑7位于拦阻板6背向来车方向的一侧。利用斜撑7使得拦阻板6与底座之间的连接更加牢固可靠，防止拦阻板6弯曲变形而影响拦阻效果。为了更加安全可靠，斜撑7的数量为至少两个，所有的斜撑7沿左右方向均匀排列。作为对本技术的进一步改进，底座包括底板8及固定在底板8下端面的橡胶板9，橡胶板9与地面之间的滑动摩擦力形成为车辆的拦阻力，橡胶板9的动摩擦因数较大，可以增大滑动摩擦力，提高车辆动能的降低速度。作为对本技术的进一步改进，在拦阻板6朝向来车方向一侧设置有缓冲机构，缓冲机构外端与底座朝向来车方向一侧的外端之间的距离大于等于车头到后轮胎最低点之间的距离，即缓冲机构后端与底座后端之间的距离大于等于车头到后轮胎与地面的接触点之间的水平距离。在滑动摩擦力的基础上，再增加缓冲机构来吸收车辆的动能，可以提高车辆动能的降低速度，缩短拦阻所需的时间。作为对本技术的进一步改进，缓冲机构包括固定在拦阻板6后方的板簧5，板簧5的开口方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，包括放置在地面上的拦阻架，其特征在于：所述的拦阻架包括竖向的拦阻板(6)及固定在其下端的底座，底座朝向来车方向一侧的外端与拦阻板(6)之间的距离大于等于车头到后轮胎最低点之间的距离。

【技术特征摘要】
1.一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，包括放置在地面上的拦阻架，其特征在于：所述的拦阻架包括竖向的拦阻板(6)及固定在其下端的底座，底座朝向来车方向一侧的外端与拦阻板(6)之间的距离大于等于车头到后轮胎最低点之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，其特征在于：所述的拦阻板(6)与底座呈倒置的T字形结构，拦阻板(6)与底座之间固定有斜撑(7)，斜撑(7)位于拦阻板(6)背向来车方向的一侧。3.根据权利要求1所述的一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，其特征在于：所述的底座包括底板(8)及固定在底板(8)下端面的橡胶板(9)。4.根据权利要求1所述的一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，其特征在于：在拦阻板(6)朝向来车方向一侧设置有缓冲机构，缓冲机构外端与底座朝向来车方向一侧的外端之间的距离大于等于车头到后轮胎最低点之间的距离。5.根据权利要求4所述的一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，其特征在于：所述的缓冲机构包括固定在拦阻板(6)后方的板簧(5)，板簧(5)的开口方向朝向拦阻板(6)方向，板簧(5)的上端与拦阻板(6)固定连接，板簧(5)的下端为自由端并与拦阻板(6)形成滑动配合。6.根据权利要求5所述的一种可移动设置组合式车辆拦阻装置，其特征在于：所述的缓冲机构还包括固定在板簧(5)外端的吸能模块，吸能模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆良，赵树国，张长声，姜奇，王涛，魏泽楷，董天毅，
申请(专利权)人：邯郸职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河北,13