一种可折叠的汽车遮雨行李架制造技术

本发明专利技术公开了一种可折叠的汽车遮雨行李架，可以解决现有的行李架只能存放行李，行李在车顶上部安全性能较低，外部的灰尘和雨水可以进入行李内部，行李容易弄脏和浸湿的技术问题。包括框架、横板和固定环，所述框架底部两侧均连接有两组固定环，且所述框架顶部一端横向连接有“凹”形底座，所述底座两端均通过螺栓固定连接所述框架，所述底座内部两侧之间安装有转轴，所述电动伸缩柱底部两端均连接有凸头，两个所述凸头底部之间均匀连接有若干个竖板，若干个所述竖板两两之间均连接有交叉设置的支撑杆，所述框架远离所述框架一端连接有弧形挡流板。采用折叠型的橡胶塑料遮雨帘，稳定性能好，使用寿命较长，且不易被风力吹动。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的汽车遮雨行李架
本专利技术涉及一种汽车行李架，具体涉及一种可折叠的汽车遮雨行李架。
技术介绍
车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。然而安装车顶行李架会增加车辆的风阻，从而增加油耗，因此若长期不用应拆下车顶行李架。车顶行李架适用于商务车、越野车等中大型车辆。车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等。但是现有的汽车行李架在使用中仍存在一定的不足。现有的行李架只能存放行李，行李在车顶上部安全性能较低，外部的灰尘和雨水可以进入行李内部，行李容易弄脏和浸湿，不能通过机械化的装置对行李进行遮挡。车顶上的行李在雨水天气没有很好的办法进行保护。只能手动在行李上部覆盖一侧遮雨部，费时费力，比较麻烦，不能方便快捷的保护行李。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可折叠的汽车遮雨行李架，可以解决现有的行李架只能存放行李，行李在车顶上部安全性能较低，外部的灰尘和雨水可以进入行李内部，行李容易弄脏和浸湿，不能通过机械化的装置对行李进行遮挡的技术问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种可折叠的汽车遮雨行李架，包括框架、横板和固定环，所述框架底部两侧均连接有两组固定环，所述框架内部底端均匀横向焊接有若干个横板，且所述框架顶部一端横向连接有“凹”形底座，所述底座两端均通过螺栓固定连接所述框架，所述底座内部两侧之间安装有转轴，所述转轴两端在所述底座内部均焊接有套筒，所述套筒顶端内部套装有立杆，所述立杆顶端向外部一侧沿所述框架宽度方向水平焊接有侧杆，所述侧杆端部一侧沿所述框架长度方向水平安装有电动伸缩柱。所述电动伸缩柱底部两端均连接有凸头，两个所述凸头底部之间均匀连接有若干个竖板，若干个所述竖板两两之间均连接有交叉设置的支撑杆，所述支撑杆两端均通过固定杆连接所述竖板，若干个所述竖板底部共同连接有遮雨帘，所述遮雨帘底端内部均匀安装有若干个磁铁，两个所述电动伸缩柱靠近所述底座的端部之间底部连接有所述遮雨帘，两个所述电动伸缩柱远离所述底座的端部之间连接有横向设置的安装轴，所述安装轴底部连接有所述遮雨帘，所述安装轴两端均通过放置槽连接所述电动伸缩柱，所述底座远离所述框架一端连接有弧形挡流板。优选的，所述套筒中部一侧连接有紧固螺钉，且紧固螺钉一端贯穿套筒挤压立杆。优选的，所述转轴一端延伸贯穿底座一侧连接有电机。优选的，所述底座顶端中部安装有电池，顶端一侧安装有若干个开关，且电池与开关、电动伸缩柱和电机均呈电性连接。优选的，所述电动伸缩柱远离底座一端连接有橡胶垫。优选的，所述竖板底部均通过连接杆连接遮雨帘的顶部，两个电动伸缩柱顶部之间覆盖连接有遮雨帘，且电动伸缩柱底部两侧的遮雨帘和底部两端的遮雨帘均连接为一个整体。优选的，所述安装轴两端在放置槽内部均安装有回位弹簧，且安装轴能向底座一端转动呈水平状态。优选的，所述挡流板两侧均通过限位杆连接底座的两侧，且挡流板与底座呈平行设置。优选的，所述支撑杆均安装在竖板的一侧，且交叉连接的两个支撑杆中部的连接处活动连接有固定杆，且支撑杆通过固定杆与竖板呈活动连接。本专利技术的有益效果：通过在框架顶部一端活动安装底座，使得底座可以根据实际的需要从框架顶部安装拆卸，自由性能较好，能适应不同车主的需要，天气较好时，底座拆卸可以放置更多的行李。顶部两侧的电动伸缩柱可以实现机械化的收缩，不用人力拉动，工作效率高，操作方便。需要对行李进行遮挡时，电动伸缩柱向一端伸长，将底部的遮雨帘拉伸开来，四周的遮雨帘能将行李架上的行李进行遮挡，外部的雨水不会淋湿行李架上的行李，行李能安全的存放，不会受到天气的影响。且遮雨帘底部的磁铁可以与车顶粘接，将遮雨帘的底部与车顶紧密的接触，雨水不易从遮雨帘与车顶的连接处渗入，密封性能得到提高。通过在电动伸缩柱的底部连接若干个竖板和支撑杆，使得工作中竖板和支撑杆可以在顶部支撑起遮雨帘，遮雨帘在使用中稳定性能更好，受到风吹和雨水侵蚀时不易倾斜飘起，雨水不会淋湿行李。且竖板和支撑杆在工作中可以随着电动伸缩柱一起伸缩，不用时整体装置的体积收缩减小，占用空间小，存放方便、空气阻力降低，减小车辆功率的消耗。底座一侧安装挡流板，可以将车辆行驶中正面的阻力进一步减小，降低车辆的行驶阻力，节省能源的消耗。在电动伸缩柱的顶部和两端均连接遮雨帘，使得行李可以得到全面的覆盖，雨水不会淋湿，安全性能更好。通过在底座内部安装转轴，使得工作中电机可以带动转轴转动，能使电动伸缩柱可以在使用中倾斜一定的角度，方便遮雨帘遮挡不同体积和形状的行李。遮雨帘收缩时，电动伸缩柱向上部转动倾斜，遮雨帘不会受到行李的拉扯，能稳定快速的在电动伸缩柱一侧收缩。且顶部没有行李时，转轴转动使电动伸缩柱一端可以放置在行李架上，提高电动伸缩柱的稳定性，减小空气的阻力。该装置使用方便，机械化程度较高，不用人力拉动覆盖，密封性好，雨水不易淋湿行李，行李安全性能好。采用折叠型的橡胶塑料遮雨帘，稳定性能好，使用寿命较长，且不易被风力吹动。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术整体结构示意图。图2为本专利技术底座的侧视结构示意图。图3为本专利技术电动伸缩柱结构示意图。图4为本专利技术竖板安装结构示意图。图5为本专利技术安装轴安装结构示意图。图6为本专利技术安装轴结构示意图。图7为本专利技术挡流板安装结构示意图。图中：1、框架；2、横板；3、固定环；4、底座；5、转轴；6、套筒；7、紧固螺钉；8、立杆；9、侧杆；10、遮雨帘；11、螺栓；12、开关；13、电池；14、电动伸缩柱；15、凸头；16、橡胶垫；17、竖板；18、磁铁；19、支撑杆；20、固定杆；21、连接杆；22、安装轴；23、回位弹簧；24、放置槽；25、挡流板；26、限位杆；27、电机。具体实施方式下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7所示，一种可折叠的汽车遮雨行李架，包括框架1、横板2和固定环3，框架1底部两侧均连接有两组固定环3，框架1内部底端均匀横向焊接有若干个横板2，且框架1顶部一端横向连接有“凹”形底座4，底座4两端均通过螺栓11固定连接框架1，底座4内部两侧之间安装有转轴5，电机27能在工作中带动转轴5正向或者反向转动，方便遮雨帘10在行李上部的展开和收缩，不会受到行李的拉扯，遮雨帘10不易损坏，底座4方便上部零部件的安装，转轴5两端在底座4内部均焊接有套筒6，套筒6顶端内部套装有立杆8，立杆8顶端向外部一侧沿框架1宽度方向水平焊接有侧杆9，侧杆9端部一侧沿框架1长度方向水平安装有电动伸缩柱14，拧松紧固螺钉7，拉动立杆8可以在套筒6内部上下移动，调节遮雨帘10的高度，适应不同高度的行李；电动伸缩柱14底部两端均连接有凸头15，两个凸头15底部之间均匀连接有若干个竖板17，若干个竖板17两两之间均连接有交叉设置的支撑杆19，支撑杆19两端均通过固定杆20连接竖板17，竖板17和支撑杆19可以在顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠的汽车遮雨行李架，包括框架(1)、横板(2)和固定环(3)，其特征在于，所述框架(1)底部两侧均连接有两组固定环(3)，所述框架(1)内部底端均匀横向焊接有若干个横板(2)，且所述框架(1)顶部一端横向连接有“凹”形底座(4)，所述底座(4)两端均通过螺栓(11)固定连接所述框架(1)，所述底座(4)内部两侧之间安装有转轴(5)，所述转轴(5)两端在所述底座(4)内部均焊接有套筒(6)，所述套筒(6)顶端内部套装有立杆(8)，所述立杆(8)顶端向外部一侧沿所述框架(1)宽度方向水平焊接有侧杆(9)，所述侧杆(9)端部一侧沿所述框架(1)长度方向水平安装有电动伸缩柱(14)；所述电动伸缩柱(14)底部两端均连接有凸头(15)，两个所述凸头(15)底部之间均匀连接有若干个竖板(17)，若干个所述竖板(17)两两之间均连接有交叉设置的支撑杆(19)，所述支撑杆(19)两端均通过固定杆(20)连接所述竖板(17)，若干个所述竖板(17)底部共同连接有遮雨帘(10)，所述遮雨帘(10)底端内部均匀安装有若干个磁铁(18)，两个所述电动伸缩柱(14)靠近所述底座(4)的端部之间底部连接有所述遮雨帘(10)，两个所述电动伸缩柱(14)远离所述底座(4)的端部之间连接有横向设置的安装轴(22)，所述安装轴(22)底部连接有所述遮雨帘(10)，所述安装轴(22)两端均通过放置槽(24)连接所述电动伸缩柱(14)，所述底座(4)远离所述框架(1)一端连接有弧形挡流板(25)。...

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的汽车遮雨行李架，包括框架(1)、横板(2)和固定环(3)，其特征在于，所述框架(1)底部两侧均连接有两组固定环(3)，所述框架(1)内部底端均匀横向焊接有若干个横板(2)，且所述框架(1)顶部一端横向连接有“凹”形底座(4)，所述底座(4)两端均通过螺栓(11)固定连接所述框架(1)，所述底座(4)内部两侧之间安装有转轴(5)，所述转轴(5)两端在所述底座(4)内部均焊接有套筒(6)，所述套筒(6)顶端内部套装有立杆(8)，所述立杆(8)顶端向外部一侧沿所述框架(1)宽度方向水平焊接有侧杆(9)，所述侧杆(9)端部一侧沿所述框架(1)长度方向水平安装有电动伸缩柱(14)；所述电动伸缩柱(14)底部两端均连接有凸头(15)，两个所述凸头(15)底部之间均匀连接有若干个竖板(17)，若干个所述竖板(17)两两之间均连接有交叉设置的支撑杆(19)，所述支撑杆(19)两端均通过固定杆(20)连接所述竖板(17)，若干个所述竖板(17)底部共同连接有遮雨帘(10)，所述遮雨帘(10)底端内部均匀安装有若干个磁铁(18)，两个所述电动伸缩柱(14)靠近所述底座(4)的端部之间底部连接有所述遮雨帘(10)，两个所述电动伸缩柱(14)远离所述底座(4)的端部之间连接有横向设置的安装轴(22)，所述安装轴(22)底部连接有所述遮雨帘(10)，所述安装轴(22)两端均通过放置槽(24)连接所述电动伸缩柱(14)，所述底座(4)远离所述框架(1)一端连接有弧形挡流板(25)。2.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车遮雨行李架，其特征在于，所述套筒(6)中部一侧连接有紧固螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏玲，王涛，闪静洁，梁爽，沈玉喜，
申请(专利权)人：安徽新华学院，
类型：发明
国别省市：安徽,34