存水弯装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种存水弯装置(10)，所述存水弯装置具有液体腔(30)，其中处于液体腔(30)中的液体(F)在液位(FS)足够高的情况下形成在存水弯装置(10)的进水口(21)和排水接头(60)之间的存水弯。根据本实用新型专利技术提出：存水弯装置(10)具有压力冲击降低装置(100)，所述压力冲击降低装置通过增大或减小液体腔(30)的体积来抑制排水接头(60)处的或进水口(21)处的超压冲击或负压冲击(DS1，DS2)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】存水弯装置和车辆
本技术涉及一种存水弯装置，尤其放泄弯管，以及涉及一种车辆，所述车辆配设有这种存水弯装置。
技术介绍
在当前常规的轨道车辆的废水系统中，当沼气从轨道车辆的灰水箱中朝车辆内部泄漏时，会因该沼气引起气味骚扰。为了避免沼气进入到车辆内部中，废水系统配设有存水弯装置，所述存水弯装置通常呈放泄弯管的形式。在驶入隧道段时或在离开隧道段时，尤其在车速高的情况下会出现压力差或压力冲击，所述压力差或压力冲击对废水系统和灰水箱产生影响；这种压力冲击会导致在上文中所提及的放泄弯管被抽空或者位于其中的水被压出。如果放泄弯管不再设有足够的水柱，那么所述放泄弯管——只要不再填充水的话——就失去其作为存水弯装置的功能，并且沼气会从灰水箱中离开进入车辆内部空间。
技术实现思路
本技术所基于的目的是：提供一种存水弯装置，尤其放泄弯管，其中排除、至少减小在负压冲击或超压冲击情况下气味封闭作用的不期望的失效的危险。根据本技术，所述目的通过一种存水弯装置来实现，所述存水弯装置具有液体腔，其中位于所述液体腔中的液体在液位足够高的情况下形成在所述存水弯装置的进水口和排水接头之间的气味封闭，其特征在于，所述存水弯装置具有压力冲击降低装置，所述压力冲击降低装置通过增大或减小所述液体腔的体积来抑制在所述排水接头处的或所述进水口处的超压冲击或负压冲击。根据本技术的存水弯装置的有利的设计方案在下文中说明。据此，根据本技术提出：存水弯装置具有压力冲击降低装置，所述压力冲击降低装置通过增大或减小存水弯装置的液体腔的体积来抑制排水接头处的或进水口处的超压冲击或负压冲击。根据本技术的存水弯装置的主要优点能够在于：通过压力冲击降低装置抑制对液体腔的压力冲击，并且避免或至少减少位于液体腔中的液体的抽吸、喷出或漫出。换言之，通过根据本技术提出的压力冲击降低装置可实现：在超压冲击或负压冲击的情况下，降低因液体损失引起的气味封闭作用失效的可能性。关于压力冲击降低装置的设计方案，视作为尤其有利的是：该压力冲击降低装置通过膜片形成或者包括这种膜片，所述膜片在超压冲击的情况下向外变形以增加液体腔的体积而在负压冲击的情况下向内变形以减小液体腔的体积。优选地，膜片形成液体腔的容器壁或形成液体腔的容器壁的至少一个壁部段。膜片优选是可弹性变形的。在存水弯装置的一个尤其优选的设计方案中提出：在外部在液体腔处在膜片上设置罩，所述罩与膜片一起形成位于液体腔外部的并且通过膜片与该液体腔分隔开的均压腔。均压腔有利地影响膜片的机械偏转进而影响抑制作用，膜片或压力冲击降低装置整体上将所述抑制作用施加到超压冲击或负压冲击上。尤其有利的是：均压腔具有通气和排气阀，通过通气和排气阀，在液体腔中存在负压时使外部空气流入均压腔中，并且通过通气和排气阀，在液体腔中存在超压时能够使空气离开均压腔向外流出。膜片的抑制作用可通过调节通气和排气阀或通过设置通气和排气阀的通过率来有针对性地预设。优选地，膜片设置在液体腔的容器底部的区域中或者形成液体腔的容器底部。为了保护进水口免受超压冲击或负压冲击，视作为尤其有利的是：膜片设置在进水口下方。在本技术方面已确定：超压冲击或者负压冲击在排水接头的区域中会导致在位于液体腔中的液体中形成波以及导致液体从排水接头中漫出。当液体腔的内部横截面，尤其内径至少是进水管的内部横截面，尤其内径的至少三倍大时，可将液体腔内部的这种波的形成或“波浪”最小化。可能会出现如下情况：尽管存在压力降低装置，但是在液体腔中仍然出现液体损失，尤其在压力或负压冲击极其大的情况下。为了仍然通过存水弯装置确保气味封闭作用，视作为有利的是：存水弯装置包括再填充装置，所述再填充装置用于将液体自动地再填充到液体腔中。当液体腔中的液位低于预设的最小液位时，再填充装置优选触发液体进入液体腔中的自动的再填充。借助这种再填充装置可确保：在液体腔中总是存在足够的液位。关于再填充装置的设计方案，视作为尤其有利的是：该再填充装置具有液体传感器，所述液体传感器在低于液体腔中的预设的最小液位时产生控制信号。优选地，存水弯装置，尤其其再填充装置，具有可控制的截止机构，所述截止机构在打开的状态下允许朝向液体腔的液体流而在闭合的状态下阻断朝向液体腔的液体流。有利的是：截止机构间接地或直接地与液体传感器连接，并且截止机构在存在液体传感器的控制信号的情况下切换到其打开的状态中。预设的最小液位优选对应于进水口和排水接头之间的液位。视作为有利的是：截止机构是可电控制的截止机构，并且液体传感器产生电的控制信号作为控制信号。截止机构优选设置成，使得所述截止机构在打开的状态下允许液体流进入到进水管的位于液体腔外部的部段中。尤其有利的是：截止机构与新鲜水管道连接并且在打开的状态下允许新鲜水流进入到液体腔中或进入到进水管的位于液体腔外部的部段中。为了在存水弯装置或配设有这种存水弯装置的废水系统停止运行时允许简单地排空液体腔，视作为有利的是：液体腔具有位于排水接头下方的截止机构，所述截止机构在打开的状态下允许液体从液体腔的流出，优选允许完全地排空液体腔。存水弯装置优选包括进水管，所述进水管用于将液体填充到液体腔中。进水管的进水口优选形成存水弯装置的进水口，并且优选设置在排水接头下方。只要液体腔中的液位达到预设的最小水平，排水接头优选允许液体从液体腔中流出。此外，本技术涉及一种废水设施。根据本技术，关于这种废水设施提出：该废水设施配设有存水弯装置，如在上文中所描述的存水弯装置。本技术还涉及一种车辆，尤其轨道车辆。根据本技术，关于这种车辆提出：该车辆配设有存水弯装置，如在上文中所描述的存水弯装置。附图说明下面根据实施例详细阐述本技术；在此示例地示出：图1示出根据本技术的存水弯装置的一个实施例，所述存水弯装置配设有压力降低装置、再填充装置以及排水阀，图2示出不具有排水阀的根据本技术的存水弯装置的一个实施例，图3示出不具有再填充装置的根据本技术的存水弯装置的一个实施例，图4示出根据本技术的存水弯装置的一个实施例，其中压力降低装置在没有附加的罩的情况下仅通过膜片形成，以及图5示出车辆的一个实施例，所述车辆配设有根据图1至4的存水弯装置。在附图中，为了概览，对于相同的或类似的部件始终使用相同的附图标记。具体实施方式图1示出呈缸式放泄弯管形式的存水弯装置10。存水弯装置10尤其包括进水管20，所述进水管伸入到存水弯装置10的液体腔30中。液体腔30在外部通过容器壁40限界。容器壁40的壁部段41通过膜片50形成，所述膜片是可弹性变形的。在空间上在进水管20的进水口21上方，存水弯装置10配设有排水接头60，所述排水接头允许：当液体腔30中的液位FS达到排水接头60的水平时，排出位于液体腔30中的液体F。膜片50在外侧由罩70覆盖，所述罩配设有通气和排气阀80。膜片50和罩盖70共同对均压腔腔90限界，所述均压腔设置在液体腔30旁边并且经由膜片50与液体腔30的内部机械耦联。如在下文中仍将详细阐述的那样，膜片50以及均压腔90共同形成压力冲击降低装置100，借助所述压力冲击降低装置可抑制在排水接头60处和/或在进水管20的进水口21处的超压冲击和负压冲击。此外，存水弯装置10配设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种存水弯装置(10)，所述存水弯装置具有液体腔(30)，其中位于所述液体腔(30)中的液体(F)在液位(FS)足够高的情况下形成在所述存水弯装置(10)的进水口(21)和排水接头(60)之间的存水弯，其特征在于，所述存水弯装置(10)具有压力冲击降低装置(100)，所述压力冲击降低装置通过增大或减小所述液体腔(30)的体积来抑制所述排水接头(60)处的或所述进水口(21)处的超压冲击或负压冲击(DS1，DS2)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.12 DE 102015200243.81.一种存水弯装置(10)，所述存水弯装置具有液体腔(30)，其中位于所述液体腔(30)中的液体(F)在液位(FS)足够高的情况下形成在所述存水弯装置(10)的进水口(21)和排水接头(60)之间的存水弯，其特征在于，所述存水弯装置(10)具有压力冲击降低装置(100)，所述压力冲击降低装置通过增大或减小所述液体腔(30)的体积来抑制所述排水接头(60)处的或所述进水口(21)处的超压冲击或负压冲击(DS1，DS2)。2.根据权利要求1所述的存水弯装置(10)，其特征在于，所述压力冲击降低装置(100)通过膜片(50)形成或者包括这样的膜片，所述膜片在超压冲击(DS1)的情况下向外变形以增加所述液体腔(30)的体积，而在负压冲击(DS2)的情况下向内变形以减小所述液体腔(30)的体积。3.根据权利要求2所述的存水弯装置(10)，其特征在于，所述膜片(50)形成所述液体腔(30)的容器壁(40)或者形成所述液体腔(30)的所述容器壁(40)的至少一个壁部段(41)。4.根据权利要求2或3所述的存水弯装置(10)，其特征在于，所述膜片(50)是能弹性变形的。5.根据权利要求2或3所述的存水弯装置(10)，其特征在于，在所述液体腔(30)外部在所述膜片(50)上设置有罩(70)，所述罩与所述膜片(50)一起形成均压腔(90)，所述均压腔位于所述液体腔(30)外部并且通过所述膜片(50)与所述液体腔分隔开。6.根据权利要求5所述的存水弯装置(10)，其特征在于，所述均压腔(90)具有通气和排气阀(80)，通过所述通气和排气阀，在所述液体腔(30)中存在负压的情况下外部空气能够流入所述均压腔(90)中，并且通过所述通气和排气阀，在所述液体腔(30)中存在超压的情况下空气能够离开所述均压腔(90)向外流出。7.根据权利要求2或3所述的存水弯装置(10)，其特征在于，所述膜片(50)设置在所述液体腔(30)的容器底部的区域中或者形成所述液体腔(30)的容器底部。8.根据权利要求2或3所述的存水弯装置(10)，其特征在于，所述膜片(50)设置在所述进水口(21)下方。9.根据权利要求1至3中任一项所述的存水弯装置(10)，其特征在于，所述液体腔(30)的内部横截面是进水管(20)的内部横截面的至少三倍大。10.根据权利要求9所述的存水弯装置(10)，其特征在于，所述液体腔(30)的内径(D)是所述进水管(20)的内径(d)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰克·克默林，彼得拉·西尔伯曼，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：新型
国别省市：德国,DE