马达制造技术

技术编号:19434796 阅读:19 留言:0更新日期:2018-11-14 12:41
一种马达,用以解决现有马达易因耐磨片尺寸误差造成运转不顺的问题。本发明专利技术的马达包括:一个基座,设有一个轴管;一个轴管内装组件,具有一个定位环设于该轴管内,该定位环在其第一端处设有一容槽并容置有一个耐磨片,一个轴承设于该定位环的第二端,该定位环另外设有一个内凸缘,该内凸缘圈围形成一个贯孔;一个定子组,设于该轴管的外周;及一个转子组,具有一个转轴可旋转地设于该轴承,该转轴的一端贯穿该贯孔并抵接该耐磨片,该贯孔的内径小于或等于该转轴的最大外径,该内凸缘伸入该转轴的一个环槽。

【技术实现步骤摘要】
马达
本专利技术关于一种马达,尤其是一种轴管中设有耐磨片的马达。
技术介绍
请参照图1,其是一种现有的马达9,该现有的马达9具有一个定子座91、一个轴承92、一个定子磁极组93、一个转子组94及一个耐磨片95。该定子座91具有一个筒部911,该轴承92组装在该筒部911中,该定子磁极组93套设于该筒部911外,该转子组94围绕该筒部911,并由一个转轴941可旋转地连接该轴承92,该耐磨片95设于该转轴941的末端与该筒部911的底部之间。类似于该现有的马达9的一个实施例已公开于中国台湾公告第I338433号“风扇、马达及其定子结构”专利申请当中。然而,由于不同的耐磨片95或定子座91的筒部911之间,多少都会存在有制造时的尺寸误差,以致有些耐磨片95置入该筒部911后,会因为该耐磨片95的外径略大于该筒部911的内径,使得该耐磨片95呈现些微翘曲而不平整的形态;如此一来,当该转轴941接触该耐磨片95时,不平整的耐磨片95将易造成该转轴941旋转不平顺的情况。相对地,当该耐磨片95的外径小于该筒部911的内径时,该耐磨片95将易随着该转轴941的旋转而在该筒部911内移动,同样会影响该转轴941的旋转平顺度。此外,该转轴941穿入该轴承92后并无受到其他结构的限位,因而该现有的马达9有时会在该转子组94旋转时,发生该转子组94相对于该轴承92向上飘移的情况,进而影响该现有的马达9的运转。有鉴于此,现有的马达9确实仍有加以改善之必要。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提供一种马达,可确保耐磨片被稳固定位在轴管中,同时对转轴提供限位功能,避免转轴飘移。本专利技术以下所述方向性或其近似用语,例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上(顶)”、“下(底)”、“内”、“外”、“侧面”等,主要参考附加附图的方向,各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本专利技术的各个实施例,非用以限制本专利技术。本专利技术的马达,包括:一个基座,该基座设有一个轴管;一个轴管内装组件,该轴管内装组件具有一个定位环,该定位环设于该轴管内,该定位环具有一个第一端及一个第二端,该定位环在该第一端处设有一个容槽,一个耐磨片设于该容槽内,一个轴承设于该定位环的第二端,该定位环另外于该第一端与该第二端之间设有一个内凸缘,该内凸缘圈围形成一个贯孔;一个定子组,该定子组设于该轴管的外周;及一个转子组,该转子组具有一个转轴,该转轴可旋转地设于该轴承,该转轴的一端贯穿该定位环的贯孔并抵接该耐磨片,该贯孔的内径小于或等于该转轴的最大外径,该定位环的内凸缘伸入该转轴的一个环槽。由此,本专利技术的马达,可通过在轴管中设置定位环,以由该定位环的容槽确保耐磨片能平整且稳固定位于轴管中,同时由该定位环的内凸缘对转轴提供限位功能,避免转轴飘移,故本专利技术可以达到使马达顺畅运转等目的。其中,该轴管内装组件还设有一个避震垫,该避震垫设于该容槽内,该避震垫较该耐磨片邻近该定位环的第一端,该避震垫贴接该耐磨片;该结构可提升该耐磨片设于该容槽内的稳固性,并直接由该避震垫吸收传递至该耐磨片的震动,达到提升吸震效果等目的。其中,该轴管内装组件还设有一个磁性件,该磁性件设于该容槽内,该磁性件较该耐磨片邻近该定位环的第一端;该结构使转子组的转轴可以被该磁性件所吸引,以稳定旋转,具有提升该转轴的旋转稳定度等功效。其中,该轴承的一端抵接该定位环的第二端,该轴承的另一端凸伸超出该轴管的自由端,该定子组具有一个绕线套,该绕线套设有一个抵压部,该抵压部从该轴管的自由端伸入以抵压该轴承;该结构具有提升轴管内装组件设置于轴管中的稳固性等功效。其中,该基座具有一个底座,该底座连接该轴管,该轴管连接该底座处呈盲孔形态;该结构具有防止该轴管内装组件的润滑油从该基座底部渗漏等功效。其中,该容槽最远离该第一端的部位具有一个最小内径,该容槽最邻近该第一端的部位具有一个最大内径,该最大内径大于该最小内径,该耐磨片具有一个最大外径,该耐磨片的最大外径大于该容槽的最小内径;该结构具有提升该耐磨片容置于该容槽内的稳固性等功效。其中,该耐磨片的最大外径小于或等于该容槽的最大内径;该结构使该耐磨片得以呈松配结合地容置于该定位环的容槽内,以便在轴管外预先将耐磨片安装至该定位环的容槽,再一并安装入该轴管,使该耐磨片的位置较易被准确固定,具有提升组装便利性等功效。其中,该容槽的内径从该定位环的第一端朝第二端渐缩;该结构可确保耐磨片能稳固抵接该容槽的内环面,具有提升耐磨片与定位环的结合稳固性等功效。其中,该容槽的内径从该第一端朝该第二端等径延伸,仅于该容槽最远离该第一端的部位缩径以形成一个肩部;该结构简易而具有易于成型的优点。其中,该定位环的外周面设有一个缩径部,该缩径部的一端邻接该定位环的第一端,该缩径部与该轴管的内周面之间形成余隙;该结构使该定位环在设有该缩径部的部位能具有径向外扩的裕度,故即使选用到较大的耐磨片,仍可确保该耐磨片能平整地容置于该容槽内。其中,该缩径部的外径从邻接该第一端的一端朝另一端递增;该结构具有提升导引该定位环组装入该轴管内的顺畅度等功效。其中,该缩径部的轴向高度大于或等于该容槽的轴向高度;该结构使整个该容槽都具有径向外扩的裕度,具有提升安装该耐磨片的操作便利性等功效。本专利技术的有益效果是:本专利技术的马达,可通过在轴管中设置定位环,以由该定位环的容槽确保耐磨片能平整且稳固定位于轴管中,同时由该定位环的内凸缘对转轴提供限位功能,避免转轴飘移,故本专利技术可以达到使马达顺畅运转等目的。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1:一种现有马达的结构示意图;图2:本专利技术第一实施例的平面结构示意图;图3:本专利技术第一实施例的定位环的局部剖视立体结构示意图;图4:图2的局部放大图;图5:本专利技术其他实施例在定位环的容槽中同时设有耐磨片、磁性件及避震垫的平面结构示意图;图6:本专利技术第二实施例的定位环的侧剖结构示意图。附图标记说明1基座11底座12轴管2轴管内装组件21、21’定位环21a第一端21b第二端211容槽212内凸缘213贯孔214缩径部22耐磨片23轴承24避震垫25磁性件3定子组31绕线套311抵压部4转子组41转轴41a固接段41b外露段411环槽42轮毂D1最小内径D2最大内径D3最大外径D4最大外径D5内径H1、H2轴向高度S肩部﹝现有技术﹞9马达91定子座911筒部92轴承93定子磁极组94转子组941转轴95耐磨片。具体实施方式为使本专利技术的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂,下文特根据本专利技术的较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下:请参照图2,其系本专利技术马达的第一实施例,该马达大致上包括一个基座1,以及设于该基座1的一个轴管内装组件2、一个定子组3及一个转子组4。该基座1具有一个底座11及一个轴管12,该轴管12连接该底座11,该轴管内装组件2设于该轴管12内,该定子组3设于该轴管12的外周,该转子组4则可旋转地设于该轴管12。在本实施例中,该轴管12连接该底座11处可设为盲孔形态,以便防止该轴管内装组件2的润滑油从该基座1底部渗漏。请参照图2、3,该轴管内装组件2包括一个定位环21、一个耐磨片22及一个轴承23,该定位环21的轴向两端分别为一个第一端21a及一个第二端21b,该定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达,其特征在于,包括:一个基座,该基座设有一个轴管;一个轴管内装组件,该轴管内装组件具有一个定位环,该定位环设于该轴管内,该定位环具有一个第一端及一个第二端,该定位环在该第一端处设有一个容槽,一个耐磨片设于该容槽内,一个轴承设于该定位环的第二端,该定位环另外于该第一端与该第二端之间设有一个内凸缘,该内凸缘圈围形成一个贯孔;一个定子组,该定子组设于该轴管的外周;及一个转子组,该转子组具有一个转轴,该转轴可旋转地设于该轴承,该转轴的一端贯穿该定位环的贯孔并抵接该耐磨片,该贯孔的内径小于或等于该转轴的最大外径,该定位环的内凸缘伸入该转轴的一个环槽。

【技术特征摘要】
2017.05.04 TW 1061148191.一种马达,其特征在于,包括:一个基座,该基座设有一个轴管;一个轴管内装组件,该轴管内装组件具有一个定位环,该定位环设于该轴管内,该定位环具有一个第一端及一个第二端,该定位环在该第一端处设有一个容槽,一个耐磨片设于该容槽内,一个轴承设于该定位环的第二端,该定位环另外于该第一端与该第二端之间设有一个内凸缘,该内凸缘圈围形成一个贯孔;一个定子组,该定子组设于该轴管的外周;及一个转子组,该转子组具有一个转轴,该转轴可旋转地设于该轴承,该转轴的一端贯穿该定位环的贯孔并抵接该耐磨片,该贯孔的内径小于或等于该转轴的最大外径,该定位环的内凸缘伸入该转轴的一个环槽。2.如权利要求1所述的马达,其特征在于,该轴管内装组件还设有一个避震垫,该避震垫设于该容槽内,该避震垫较该耐磨片邻近该定位环的第一端,该避震垫贴接该耐磨片。3.如权利要求1所述的马达,其特征在于,该轴管内装组件还设有一个磁性件,该磁性件设于该容槽内,该磁性件较该耐磨片邻近该定位环的第一端。4.如权利要求1所述的马达,其特征在于,该轴承的一端抵接该定位环的第二端,该轴承的另一端凸伸超出该轴管的自由端,该定...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪银树邱峰志刘邦復
申请(专利权)人:建准电机工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:中国台湾,71

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