一种汽车前围隔音隔热垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前围隔音隔热垫,包括隔音隔热垫和线束孔，所述隔音隔热垫的内部开设有外槽，外槽的四个方向均焊接固定有隔杆，隔杆的上端滑动安装有驱动块，驱动块的两侧均通过螺钉安装有联动杆，联动杆的另一端通过螺钉固定在活动板的两侧，活动板的一侧通过焊接固定有支架，支架的一端通过焊接固定有夹块，外槽的中间开设有内槽，内槽的正中心开设有线束孔，通过设置线束孔、支架、夹块、驱动块和联动杆等结构，实现了夹紧线束端子的功能，避免了线束孔与线束之间产生缝隙，从而导致前围隔音隔热垫的隔音隔热性能降低，设置夹块和橡胶垫等结构，防止在夹紧时对线束端子造成损害，延长其使用寿命。

A noise insulation pad for automobile front enclosure

The utility model discloses an automobile front enclosure sound insulation heat shield, which comprises a sound insulation heat shield and a wire harness hole. The inner part of the sound insulation heat shield is provided with an outer groove, and the four directions of the outer groove are welded and fixed with a separator rod. The upper end of the separator rod is sliding with a driving block, and the two sides of the driving block are installed with a linkage rod through a screw. The other end is fixed on the two sides of the movable plate by screw, the one side of the movable plate is fixed by welding with a bracket, the other end of the bracket is fixed by welding with a clamp block, the middle of the outer groove is provided with an inner groove, and the center of the inner groove is provided with a wire harness hole, which is realized by setting a wire harness hole, a bracket, a clamp block, a driving block and a linkage bar. The utility model has the function of clamping the terminal of the wire harness and avoids the gap between the hole of the wire harness and the wire harness, which leads to the decrease of the sound insulation and heat insulation performance of the front sound insulation and heat insulation pad. The clamp block and rubber pad are arranged to prevent damage to the terminal of the wire harness during clamping and prolong its service life.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前围隔音隔热垫
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车前围隔音隔热垫。
技术介绍
为了隔离汽车发动机等产生的噪音以及汽车在行驶过程中产生的热量，通常会在汽车前围钣金上安装前围隔音隔热垫。在机舱线束的安装过程中，线束需要从机舱穿过前围隔音隔热垫，由于线束具有线束端子，为了便于线束端子穿过，通常需要在前围隔音隔热垫上开设较大的线束孔，在线束端子穿过后会，该线束孔与线束之间会产生缝隙，从而导致前围隔音隔热垫的隔音隔热性能降低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车前围隔音隔热垫。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车前围隔音隔热垫，包括隔音隔热垫和线束孔，所述隔音隔热垫的内部开设有外槽，外槽的四个方向均焊接固定有隔杆，隔杆的上端滑动安装有驱动块，驱动块的两侧均通过螺钉安装有联动杆，联动杆的另一端通过螺钉固定在活动板的两侧，活动板的一侧通过焊接固定有支架，支架的一端通过焊接固定有夹块，夹块的一侧通过胶水粘有橡胶垫，外槽的中间开设有内槽，内槽的正中心开设有线束孔。优选的，所述隔音隔热垫的内部开设有外槽，外槽呈正四边形，并且外槽的中间开设有内槽，内槽呈圆形。优选的，所述内槽外侧的四个方向上均焊接固定有辅助块，辅助块的内部两侧均通过转轴安装有齿轮，齿轮与支架的两侧相互啮合。优选的，所述外槽与内槽之间通过焊接固定有隔杆，隔杆的上面套有驱动块，驱动块的内部安装有驱动电机。优选的，所述支架的一侧通过焊接固定有夹块，夹块呈圆环状，支架的两侧均焊接固定有活动卡齿，并且支架呈“Y”字型。本技术的有益效果是：1、本技术通过设置线束孔、支架、夹块、驱动块和联动杆等结构，实现了夹紧线束端子的功能，将线束端子置于线束孔中，然后驱动电机使驱动块在隔杆上面向上滑动，通过联动杆带动活动板将支架向线束孔一侧推进，使得四个方向的夹块将线束端子紧紧地夹在中间，避免了线束孔与线束之间产生缝隙，从而导致前围隔音隔热垫的隔音隔热性能降低。2、本技术通过设置夹块和橡胶垫等结构，防止在夹紧时对线束端子造成损害，延长其使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种汽车前围隔音隔热垫的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车前围隔音隔热垫的局部A结构示意图。图中：1隔音隔热垫、2外槽、3内槽、4线束孔、5橡胶垫、6夹块、7支架、8活动板、9辅助块、91齿轮、10隔杆、11驱动块、12联动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车前围隔音隔热垫，包括隔音隔热垫1和线束孔4，隔音隔热垫1的内部开设有外槽2，外槽2呈正四边形，外槽2的四个方向均焊接固定有隔杆10，隔杆10用来使驱动块11滑动，隔杆10的上端滑动安装有驱动块11，驱动块11用来带动联动杆12运动，驱动块11的内部安装有驱动电机，驱动块11的两侧均通过螺钉安装有联动杆12，联动杆12用来带动活动板8移动，联动杆12的另一端通过螺钉固定在活动板8的两侧，活动板8用来带动支架7移动，活动板8的一侧通过焊接固定有支架7，支架7用来带动夹块6将置于线束孔4内的线束端子夹紧，支架7的一端通过焊接固定有夹块6，夹块6用来夹紧线束端子，夹块6的一侧通过胶水粘有橡胶垫5，橡胶垫5用来防止夹紧时对线束端子造成损坏，外槽2的中间开设有内槽3，内槽3呈圆形，内槽3外侧的四个方向上均焊接固定有辅助块9，辅助块9的内部两侧均通过转轴安装有齿轮91，齿轮91用来使支架7移动，齿轮91与支架7的两侧相互啮合，内槽3的正中心开设有线束孔4，线束孔4用来固定线束端子。本实施例中，在安装时，将线束装在线束端子上，然后将线束端子置于线束孔4中间，接着启动电机（驱动块11的内部安装有驱动电机）使驱动块11开始在隔杆10的上面从下向上开始滑动，带动活动板8向线束孔4一侧移动（活动板8与线束孔4之间通过联动杆12连接安装），使活动板8将支架7向线束孔4一侧移动，移动时，支架7向线束孔4一侧推进，带动辅助块9内两侧的齿轮91在不断转动，使得支架7逐渐靠近线束孔4，同时将夹块6慢慢夹在线束端子的外侧，然后关闭电机，接着从另一侧将线束连接至各个工作点即可；如果需要检查时，启动电机使驱动块11在隔杆10上面从上向下滑动，阿迪东活动板8将支架7移回，使夹块6慢慢离开线束端子，接着就可以对其进行检查了，而如需更换，只需将两侧的线束拆卸，换上新的线束端子，将线束再重新连接在上面，再将其置于线束孔4内重复上述操作将其固定即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前围隔音隔热垫，包括隔音隔热垫（1）和线束孔（4），其特征在于，所述隔音隔热垫（1）的内部开设有外槽（2），外槽（2）的四个方向均焊接固定有隔杆（10），隔杆（10）的上端滑动安装有驱动块（11），驱动块（11）的两侧均通过螺钉安装有联动杆（12），联动杆（12）的另一端通过螺钉固定在活动板（8）的两侧，活动板（8）的一侧通过焊接固定有支架（7），支架（7）的一端通过焊接固定有夹块（6），夹块（6）的一侧通过胶水粘有橡胶垫（5），外槽（2）的中间开设有内槽（3），内槽（3）的正中心开设有线束孔（4）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前围隔音隔热垫，包括隔音隔热垫（1）和线束孔（4），其特征在于，所述隔音隔热垫（1）的内部开设有外槽（2），外槽（2）的四个方向均焊接固定有隔杆（10），隔杆（10）的上端滑动安装有驱动块（11），驱动块（11）的两侧均通过螺钉安装有联动杆（12），联动杆（12）的另一端通过螺钉固定在活动板（8）的两侧，活动板（8）的一侧通过焊接固定有支架（7），支架（7）的一端通过焊接固定有夹块（6），夹块（6）的一侧通过胶水粘有橡胶垫（5），外槽（2）的中间开设有内槽（3），内槽（3）的正中心开设有线束孔（4）。2.根据权利要求1所述的一种汽车前围隔音隔热垫，其特征在于，所述隔音隔热垫（1）的内部开设有外槽（2），外槽（2）呈正四边形，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明建，韩燕燕，李宁宁，冯铮，李申忱，
申请(专利权)人：重庆长鹏实业集团开封有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41